|
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 08:48)давай вали на погрузку - иначе 20 процентов за срыв.. Вычту из зарплаты Вычитай, не поеду. Хозяин больше потеряет и призадумается, поверьте 100% Не первый раз так второй точно. А пока вы терпилами будете, так и будут на вас ишачить
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 08:54
|
Почитал баринов . ну и кому нужна такая работа? - за машину отвечай, за груз отвечай . за всё отвечай. ещё и живи в будке и ремонтируй .
Они ещё путают обязанности водителя с обязанностями водителя-экспедитора. Сознательно путают.
Ремонтировать водитель должен бесплатно. Заедьте в сервис - узнайте сколько это стоит. А водитель должен бесплатно. А почему водитель должен ремонтировать а не барин? Барин свою не хочет а водитель должен чужую хотеть ремотировать. Белая кость . голубая кровь?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 08:55
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 08:55)Ремонтировать водитель должен бесплатно Заинтересованность. читайте внимательно. То есть водитель может быть заинтересован, что бы у него борта ровные были, в кабине чисто, пол в телеге ровный, оси не кривые, воздух не спускает 
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 08:58
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 08:54)Вычитай, не поеду. Хозяин больше потеряет и призадумается, поверьте 100% Не первый раз так второй точно. А пока вы терпилами будете, так и будут на вас ишачить
При СССР отстранил доктор утром водителя по здоровью от рейса и направление в больничку. Хот один водитель в наше время был отстранён от рейса по здоровью? Езди пока за рулём крякнешь. За то вон - читаешь. Запрещено водителям за рулём что то в руках кроме руля держать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:02
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 08:58)Заинтересованность Зайтересованность не навязывают а заинтересовывают. Заинтересуйте водителя ремонтировать оплатой - у него появится заинтересованнось. Почему у барина нет заинтересованности самому ремонтировать машину? 
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:04
|
А копать операторы беспелотных авто будут или им беспелотную лопату выдадут
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:06
|
и хватит тут свои хотелки тискать.
Законы обязывающие водителя ремонтировать машину и отвечать за всё - в студию!
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:08
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 09:04)Почему у барина нет заинтересованности самому ремонтировать машину Смешной вы. Барин может делегировать свои желания водителя, сервису и тп в зависимости от своего желания и загруженности своей работы. Или вы из разряда тех, кто считает, что работают одни водители, а остальные на печи лежат?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:08
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 09:08)Законы обязывающие водителя ремонтировать машину и отвечать за всё - в студию Если будет доказана вина водителя в порче имущества то хочу вас расстроить, он по закону будет возмещать ущерб
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:10
|
Обязанности водителя-экспедитора тискаю как обязанности водителя.
Обязанности перевозчика тискают как обязанности водителя.
Мудрецы египетские.
И куда только профсоюз водителей профессионалов смотрит?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:11
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 09:04)Зайтересованность не навязывают а заинтересовывают И кто сказал, что ее навязывают. У на сне рабство. Но проблема большинства водителей лишь в том, что чужой х.... всегда толще. Вот и бегают с лапшой на ушах по озонам и вб в поисках вечного богатства в виде геморроя( хотя обещали матрасы денег)
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:13
|
в большинстве случаев водители это не водители перевозчика, а водители третьих лиц привлечённых перевозчиком к перевозке
Посредники заключают договора перевозки с заказчиком (они перевозчики) а потом привлекают третьих лиц к перевозке - вот третьи лица и везут .
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:16
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 08:58)То есть водитель может быть заинтересован, а может и не быть. Заинтересуй - будет. Нет заинтересованности - не будет
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:19
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 09:13)Вот и бегают с лапшой на ушах по озонам и вб в поисках вечного богатства в виде геморроя как вы по посредникам бегаете в поисках богатства
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:20
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 09:13)Вот и бегают с лапшой на ушах по озонам и вб в поисках вечного богатства в виде геморроя( х ну ты ещё за них реши - бегать им или не бегать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 09:21
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 07:31)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 09.01.2025 16:22)на некоторых предприятиях сохранилась сссровкая система оплаты сверхурочные и работа в выходные - двойная оплата
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 09.01.2025 16:33)Больше положенного нельзя работать ни за двойную ни за тройную зарплату.
Просто запрещено и всё. Всезнайка всё знает лучше всех.  ..................___________________________________________ Отредактировано пользователем 11.1.25 7:35 Ты реально тугой или прикидываешься? Неужели причины и следствия путаешь? Водителю в принципе нельзя работать свыше нормы, потому что работа связана с повышенными рисками. А вот другим можно, например дворнику. Вот для них этот закон и написан.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 11:41
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 08:33)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 08:12)Всё что там ломалось и изнашивалось - это вина водителя Уважаемый. У вас когда на личном авто что-то забрякает, вы будете катать пока не отвалится или все же найдете причину? так вот и водители есть, которые на малейший шелест обращают внимание. И машина через 1млн км почти как новая. А есть те, которые едут пока колесо не отвалится, не свое же, "если че уйду к другому". Так вот у таких и через 40тыс км страшно на машину посмотреть , про внутри кабины вообще молчу. Это называется ответственность. И она должна быть при любой оплате, ведь работая водителем ты же все же согласился на условия оплаты. Выбор каждого. Но вот вторых я ненавижу, что бы мне не пытались доказать. Барин виноват , хозяин , ООО , ИП. Водитель в первую очередь, так же как и токарь , у которого у одного чисто вокруг рабочего места и станок всегда исправен. А у другого черт ногу сломит и все на проволке работает, потому что не его и че время тратить на поддержание. Так вот и такие токари, сварщики, грузчики и тп никому не нужны. Ну или нужны как написали выше тем, кто изначально строит свою деятельность не на качестве оказываемых услуг, товаров и тп, а на своей хитрожопости. Водитель вправе жить в кабине как ему нравится, а работодатель вправе требовать от него например ежедневную влажную уборку салона. А по поводу брякающих деталей, так именно для этого и придуманы ТО и регламенты замены деталей. По логике производителя при очередном ТО заменяются те детали, у которых истек расчётный срок, даже если они еще и природные. А не пока застучит. Это неправильная эксплуатация автомобиля если что
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 11:48
|
Александр, и вы туда же)) то есть для вас " пока не застучит" не может быть раньше регламентированного срока замены или обслуживания ? Межинтервальное ТО у фуры 20-40тыс км. Условия эксплуатации в России суровые, и не все ездят Москва-Питер. Россия - страна огромная, и порой ездят там, где и дорог нет. Примите же вы уже наконец, что все же есть ответственность у водителя. ну или должна быть по крайней мере. Просто кто-то сообщит о проблеме с техникой, а кто-то дальше будет фильмы в дороге смотреть  и на кардан км наматывать пока колеса не взорвутся
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 11:54
|
Недавно в новостях на ати гайцы слотошили водятла с 2промиле алко. вез груз. Хозяин виноват? в глотку заливал и на цепи держал? Естесствено перд заказчиком хозяин и будет отвечать. Но вина в данном случае водителя неоспорима
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 11:59
|
Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 08:52)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 11.01.2025 08:45)по закону должен быть у барина ответственный за выпуск неисправных авто в рейс Должен. Но выше я описывал ситуацию с АКБ. И едут же . Ко мне на базу раз на погрузку приехал еще один горе водитель.Встал на погрузочную площадку и сделал лужу мне из декстрона с Гидроусилителя. На вопрос что ему ехать 400 км, опасно же да и штрафстоянка светит, ответил: щас залью, через 400км он кончится, гайцов уже на сухом проеду. Норм. Бл... ну как так? ну лужу я его все таки заставил убрать, но больше не вызывал. Тоже на хозяина жаловался, и сопереживал ему, что мол денег не хватает. Но сам то что???? едет , рискуя жизнью. Ему это зачем? Найди другую работу. Значит у самого тоже грешки имеются, раз не валит. Так вот таких на работу вообще категорически брать нельзя. И машину убьют и сами убъются От знакомого слышал, что в Европе сразу же отправляют на ближайшее СТО и устраняют проблему. Кстати я так и не понял, что водитель то по вашему должен был делать?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01 12:03
|