Высокая зарплата уже не решает проблему

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 13:18)
Опять вы невнимательны. досудебное предполагает совместное согласие. об одностороннем решении не было и речи

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 13:24)
Случайности не случайны. Безалаберность наказуема

Отвечу сразу кратко и по всем крайним вопросам.
1-Токарь не отвечает никаким штрафом, вообще ничем.могут предупреждение в трудовую записать или уволить по статье «несоответствие». Я по специальности наладчик станков, работал на заводе.
2-случайномти должен страховать непосредственный бенефициар бизнеса.

3-гру обязан крепить грузоотправитель
4-за техсостоянием следить механик, при отсутствии-бенефициар, оо есть владелец бизнеса.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 13:37)
Это тоже материальная ответственность)))) есть риск не найти работу по профессии или найти, но с меньшим зарабатком. Минус по финансам это тоже наказание Корень зла в другом

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 13:39)
Все что в кузове уже не груз ГО, особенно если авто нанимает заказчик. Да и порой крепить то не к чему все настолько ушатано, что выпасть , оторваться может в любой момент. ГО должен только обеспечить упаковкой, если таковое предусмотрено.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 13:39)




Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 13:24)

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 13:43)
Это не трогай, сюда не ставь, стойки не снимаются, штора не открывается, у меня только сзади , борта не открываются. Так и хочется спросить а че приехал то тогда

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 13:43)
Поставил, сфотал - досвидос. Товар продан. Ответственность за перевозку не несем. все. точка.

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 13:40)
Не надо фантазировать, есть четкое определение материальной ответственности.
А вот добросовестного отношения нет. Иногда это заменяют регламентом.
У вас написаны регламенты кстати?

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 13:43)
Пока водитель не расписался в получении-всё грузоотправителя.

Я ловлю себя на мысли, что вы просто сами не имеете должной квалификации, отсюда и весьма своеобразная трактовка законов и подзаконных актов.

Ладно, отдыхайте, не буду вам мешать.
В основном мы уже разобрались, дальше только на личности переходить.

Ну и еще к вопросу о материальной ответственности. Приезжает воитель на стройку. Ему говорят заезжай сюда. Но он понимает, что "сюда" это жопа. И хорошо, если он хозяину позвонит и объяснит, что "сюда" не может. Если поедет все же "туда", то уже под ответственность хози. А если она даже не позвонил, сунулся и утонул. вырвал все крылья сжег сцепление, снес еще что нибудь со стройки, пришлось нанимать трактор. А потом со словами: мне туда сказали, выпучит глаза и жопа не моя. Так вот материально ответственен.Решение принял самостоятельно? машину ушатал? что-то на стройке повредил? трактор заказали? извини товарищ, придется ответить за свои действия ну или за свою баранью тупость. Иначе до людей никак не дойдет , и они будут продолжать портить чужое имущество. Да КАСКО может что-то и компенсирует, но сцепление точно нет

Важный . не важный это деление может быть среди коммуны. Где все кушают с одного котла. От кого больше пользы для общего котла - тот важнее . А тут у каждого соя кастрюлька и она для каждого более важнее.

"Водитель должен ремонтировать" , - ах, как простенько подают. Как будто ремонтировать это типа сидеть и семечки лузгать.
За день так уремонтируешься что ноги еле тащишь. - это водителю нужно? А зимой ещё и здоровье на холоде оставлять.
Схватит водитель воспаление лёгкий или радикулит - ну и пошёл вон . Барин другого найдёт. А водитель покупай таблетки и лечись . Семья зубы на полку.




___________________________________________
Отредактировано пользователем 11.1.25 16:10

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 14:24)
Что то совсем планку перегнули,УАТ почитайте, может и ремни водитель возить с собой должен ? Водитель принимает груз к перевозке,а крепление груза никогда не входило в его обязанности,если лопнет крепежный ремень и в голову водителю прилетит крюк,водитель будет виновен?Стропальщики этому обучены,также ремни крепления имеют разную нагрузку,хотелки грузоотправителя машину с ремнями и груз крепить силами водителя полная чушь,порвется китайский ремень,испортится груз,кто виноват?

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 14:03)
Звонить конечно обязательно надо, только у водителя должны быть чёткие и понятные инструкции куда и по каким поверхностям ему можно ехать.
В частности четкий адрес выгрузки и запрет на езду по грунтовым дорогам.
Водитель вообще не должен принимать какие тоирешерия, его задача докладывать о любых нештатных ситуациях менеджеру и выполнять его распоряжения.
А водила дурак что решил работодателю помогать, встрял-боосай машину и докладывай. Нехер ее вытаскивать. Пусть хозяин прилетает и вытаскивает.
Вы водителя еще и думать заставляете и нести риски?
А вы то тогда нахер ему нужны?

Цитата (Акимов Сергей Вячеславович, ИП @ 11.01.2025 14:17)
Может еще и автозаправщик должен пистолет ему в бак вставлять? Корень зла в низкоквалифицированных кадрах. Поверьте, у меня водители и корочки стропальщиков имеют и курсы нет нет проходят( за счет предприятия, если вам интересно)

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 11.01.2025 14:21)
Мои всегда докладывают, и мы избегаем ненужных для себя ситуаций. Но поверьте, насмотрелся на таких. Инструкции есть у всех. Но вы же уже не отрицаете, что в данном случае "водитель", если его так можно назвать, все же попал. Значит и ответственность все же материальная есть как ни крути. Ситуаций море. Я не говорю, что водители повально виноваты во всем. Но есть ситуации, где их вина просто неоспорима, есть где доказуема. Следовательно это может привести к финансовым потерям.
Менеджер, которому запрещено пить кофе на рабочем месте, проливает кофе на ноут и тем самым выводит его из строя, материально ответственен? нанес ущерб? или ему еще десяток купить на год вперед со скидкой?

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 11.01.2025 15:23)
Ну это ваши хотелки, также хотелки ваших водителей,но...почитайте УАТ,и,вопрос,если лопнувший ремень раскроит голову водителю,не дай Бог,конечно,кто отвечать будет?

Из практики чаще всего никто. в других случаях много нюансов

Но ему как пострадавшему на рабочем месте, возможно будет компенсация а вот какая разовая или пожизненная тоже разная практика. Тем не менее компенсация будет, если работает в белую и зп по полной получает. Так что есть повод задуматься. И ответственность с себя тоже не скидывать