Коммерсантъ малые перевозчики начали отказываться от автопарков из-за стоимости лизинга

Вывод из обсуждения , подтверждает саму суть статьи . Табурету вообще плевать на всё кроме своего процента , а лизинг , запчасти , водители его тонкую натуру не колыхают . Но досадно , что без договора с перевозом , процент не капает . Вот и не срастается симбиоз .
А вообще , не нужно банки кормить , есть деньги на старенький авто , на нём и вози , карабкайся выше , а подарить банку большую часть дохода - глупость несусветная .

Цитата (Ларина Л.Р. ИП @ 27.03.2024 20:59)Соколов, в студию !

Цитата (Ларина Л.Р. ИП @ 27.03.2024 20:59)

Полностью согласен с царьком.
Не любит табурет говнюка, за то что говнюк не любит табурета.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 27.03.2024 21:35)
Не льсти себе , практически любой перевоз для тебя будет говнюком , я ни разу не встречал случая чтоб перевоз по сумме кинул табурета , и могу часами рассказывать случаи когда перевоза цинично обманули . А если все говнюки для тебя , то напрашивается вывод -все ли в этом виноваты ?

Цитата (Ларина Л.Р. ИП @ 28.03.2024 11:39)
Это почему?

Цитата (Ларина Л.Р. ИП @ 28.03.2024 11:39)
Вообще то про говнюков я отвечал Михалеву если что.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 28.03.2024 14:38)
Закон сохранения материи. Если где то прибыло, значит где то убыло и наоборот.

Михаил Ломоносов впервые формулирует «всеобщий закон природы»
Переписка между учеными в ту пору считалась не менее значимым способом обмена информацией, оценок, заявлений об изобретениях и открытиях, чем публикация в научном журнале.

Вот почему ответное письмо Ломоносова Эйлеру от 5 июля 1748 года может быть названо и, по существу, было самостоятельным научным произведением. Здесь Ломоносов, подводя итоги более чем полуторатысячелетнему развитию физических представлений о неуничтожимости материи и движения от Лукреция до Декарта, формулирует свой «всеобщий закон природы» в замечательно простых терминах:

…все случающиеся в природе изменения происходят так, что если к чему либо нечто прибавилось, то это отнимается от чего то другого. Так, сколько материи прибавляется какому либо телу, столько же теряется у другого, сколько часов я затрачиваю на сон, столько же отнимаю от бодрствования и т.д. (с)
.....

Чем больше у экспедитора прибыло - тем больше у перевозчика убыло и наоборот.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 16:35)
Нет, в данном случае этот закон не работает потому что эксп и перевоз не на разных полюсах.
Скорее на разных полюсах перевоз и заказчик.
Эксп ВСЕГДА получит своё % при любой ставке.
Просто бестолковые перевозы считают, что это экспы их грабят, а не заказчик.
Типа царь хороший, это бояре плохие.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 28.03.2024 16:48)
Работает.
Ставка от заказчика 100 тыс. Чем больше эксп откусит от тем меньше перевозу достанется.(меньше именно на ту сумму которую он откусит)
Чем больше заплатит перевозчику - тем меньше ему достанется.( и меньше именно на ту сумму которую он перевозчику заплатил)
Ты с Ломоносовым не согласен?
Ну, ты блин даёшь...

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 28.03.2024 16:48)
процент от заказчика за оказание ему экспедиторских услуг - это отдельная оплата. заказчики это не оплачивают .
Заказчики сумму за перевозку кидают на растерзание.
сколько сумеет эксп откусить от неё - столько и его




___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.3.24 17:47

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 28.03.2024 16:48)
в киеве лебеда, в огороде дядька.
Это для экспедиторов заказчик - царь.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 17:35)
Конкуренция не дает сейчас откусывать сколько хочется.
Поэтому почти всегда с минимально допустимой маржой.