Главная > Форумы > Обсуждение новостей > Убили мотор КАМАЗА п...

Убили мотор КАМАЗА пример, как не нужно экономить на техобслуживании и запчастях

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-компания , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа Убили мотор КАМАЗА пример, как не нужно экономить на техобслуживании и запчастях Даже конструктивно простой, надежный, выносливый мотор неквалифицированным обслуживанием можно довести до капремонта. Водитель грузовика КАМАЗ, оснащенного мотором КАМАЗ 740‑13 (260 л. с.), выполняя очередной рейс, заметил, что дизель его машины застучал. Неисправность проявилась внезапно. Никаких п ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 07.03.21 19:31
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Дмитриев Сергей Викторович, ИП (ИНН:331701376177) Перевозчик , Владимир Код:1018094 #2 Владимир " Убили мотор". Вообще-то это распространённая "болячка" этих моторов. При наличии з/частей ремонтируется "на коленке". Поддерживают: Не поддерживают: 07.03.21 19:33
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Иваницкий О. В. ИП (ИНН:590400007428) Диспетчер , Пермь Код:363484 #3 Иваницкая Ольга Анатольевна Надо же, какой бред написали. Сами похоже ничего не знают. Поддерживают: Не поддерживают: 07.03.21 20:13