В крупной торговой сети пожаловались на дорогие автоперевозки и нехватку складских площадей

Нехватка грузовиков не позволяет тарифам на перевозки снизиться. Об этом в ходе выступлания на Московском международном логистическом форуме рассказала директор по Supply Chain и логистике торговой сети «Ашан» Вера Эмрот. — Транспортных средств не хватает. Грузовики, которые в излишках — их просто ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 29.03.2023 16:25)
Имеет она тарифы что и в прошлом году, А что по ее мнению, они снижатьсья должны???? Тарифы она имеет. Нас эти тарифы уже второй десяток лет имеет во все дыхательные и пихательные. Как в прошлом году у неё... А ни чего что эти тарифы лет 10 уже как на одном уровне держатся, не смотря на то что все от ганд..на до патрона поторожало что в три а что и в десять раз. Уж какая б корова мычала на тарифы, но уж точно не ритейлеров.

интересно знать по каким тарифам вы ездите???СРАВНИТЕ С ТАРИФАМИ АТИ !!!

А что, есть какие то предпосылки для снижения стоимости перевозок?

Они всегда возили только с ФМ Ложистик. А у них тарифы еще 15 лет назад были космические.
Или ФМ Ложистик их покинула???
Работали с ними когда-то как поставщики. Либо своим транспортом за свой же счет,
либо своим транспортом до ФМ Ложистик.

"А что, есть какие то предпосылки для снижения стоимости перевозок?"

Конечно же есть, нам же правительство подмогло как умело: плутон, платные дороги, акциз на нефтепродукты, обещали отмену транспортного налога но как всегда на............и, онлайн-тахограф скоро навесят и что то много еще что сразу не упомнить. Вот это все пусть оплачивают ритейлеры или проще спекулянты и мы будем возить дешевле.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 29.03.2023 16:25)
пусть для начала озвучат тарифы а там и дармики подтянутся ,за пол цены утащат ,цены на з/ч только за год выросли 2-3 раза(из за роста стоимости перевозок!!!!) а благодаря уничтожению рынка перевозок, мутными схемами ТК компаний с 16 региона, все только впереди,нытье это направлено скорее всего для отдачи рынка перевозок РФ братанам с ближнего зарубежья

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 29.03.2023 16:25)

Просто разбирают? А почему? Потому что возить и ремонтировать не выгодно. Проще разобрать и по запчастям продать. Цены на запчасти - космос.
Строят платные дороги - хорошо, только тариф 20р/км, а где-то и 30р/км. А альтернативные весной растаяли вместе со снегом. Посмотрите на М7 Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань, А107, А108 их просто нет.

Переизбыток директоров в Ашане, а не переизбыток грузовиков мешает нам всем работать, и стоимость борща в стране дорожает не из-за перевозчиков, а из-за количества "эффективных" менеджеров, которые получают разницу между тем что платит за перевозку заказчик и тем что получает перевозчик

"В результате мы имеем, те тарифы, что и в прошлом году",а эти тарифы "имеют" перевозчиков, отчего и приходится разбирать машины. Пусть на начальном этапе тендера по сотрудничеству проверяют ТК, которые подают заявки на участие в перевозках, проверяют реальное наличие транспорта у них, и их обязательства по перевозкам с другими крупными заказчиками. Для успешного заключения договора, ТК роняют ставки да такого нижнего уровня, что невозможно ездить, а свой личный транспорт отдают более "выгодному" заказчику. А что делать перевозчикам у которых в собственности небольшой автопарк? Правильно, ездить через этих дармовых ТК.

Вчера Ашан с Москва на Питер отдавал 77000 руб с ндс на тент

Цитата (ТРАНСГРАД, ООО @ 30.03.2023 09:34)
ну это извечная проблема что гос, что коммерческих закупок,частник не всегда может на год подрядить авто с оплатой лучшем в случае раз в квртал,в последнее время гос торги оплачивают по окончанию контракта ,те в конце года,сейчас на большой контракт не дадут залезть из за большой конкуренции,в среднем 12-15 контор на один лот))) так еще и мелочь ТК конторы разбирают ,причем цены ставят ниже плинтуса ,чаще с дальнейшим швыревом перевозчика через ати

Цитата (АЛМИРА-НН, ООО @ 30.03.2023 08:58)
Полностью солидарен с вами, про дороги в тех краях. Две недели назад под Саранском, чудом остался жив, влетел в яму. И страховка не оплатит, потому что у них там знаки стоят, "ремонтные работы типа ведутся" а по факту не фига ни кто не чего не делает, сказали я не первый кто здесь влетает. А итог, попадос на более 100 тысяч.

Цитата (АЛМИРА-НН, ООО @ 30.03.2023 08:58)

"Застрелилось" колесо у прицепа, погнут новый диск на рулевой оси.
Сегодня в Телеге прочитала новость, что Минтранс и Росавтодор просят 200 млрд. рублей
на срочный ремонт "разрушенных зимой" трасс. Естественно виноваты перепады температур.
Зима, короче, виновата.