Минтранс назвал невозможной реконструкцию трассы М-7

Реконструкция трассы М-7 Москва — Уфа, даже частичная, обойдется дороже строительства новой трассы и поэтому становится невозможной. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на первого заместителя главы Минтранса Иннокентия Алафинова. По его словам, реконструкция обойдется бюджету в 449 млрд руб., ...
Читать дальше

А за что мы тогда Платон платим?

Для того чтоб на эти деньги платные дороги строили?

НАШИ ЧИНОВНИКИ СМОТРЯТ ДОСТАТОЧНО ПРАГМАТИЧНО- ИСХОДЯ ИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПОПОЛНЕНИЯ БЮДЖЕТОВ СВЯЗАННЫХ С НИМИ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫХ ГРУПП.
ИНТЕРЕСЫ НАШЕГО ГОСУДАРСТВА БЕЗ УЧЕТА ЛИЧНОГО ИНТЕРЕСА НЕ ПРИНИМАЮТСЯ ВО ВНИМАНИЕ.
У МЕНЯ ВОПРОС: "А СЕЙЧАС СОДЕРЖАТЬ ДАННУЮ ДОРОЖНУЮ АРТЕРИЮ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ?"
ЕСТЬ ЕЩЁ ПРЕДЛОЖЕНИЕ : " ДАВАЙТЕ ВСЁ, ЧТО ТРЕБУЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ И НЕ ПРИНОСИТ ПРЯМОЙ ПРИБЫЛИ, БРОСИМ К ЧЕРТОВОЙ МАТЕРИ! "
ГОСПОДА ЧИНОВНИКИ, ЧТОБЫ ОЦЕНИТЬ ДОХОДЫ КОТОРЫЕ ПРИНОСИТ ДОРОГА ГОСУДАРСТВУ НЕОБХОДИМО УЧЕСТЬ РЕСУРСЫ ВКЛЮЧАЯ "ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ" ПЕРЕМЕЩАЕМЫЕ ПО ДОРОГЕ И И ДОХОДЫ ОТ РАЗВИТИЯ ПРИЛЕГАЮЩИХ ТЕРРИТОРИЙ И ВОЗМОЖНЫЕ ПОТЕРИ УТРАТЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ ТЕРРИТОРИЙ. ЗАЧЕМ РИМ СТРОИЛ ДОРОГИ ВО ВСЕ УГОЛКИ СВОЕЙ ИМПЕРИИ??? ВИДИМО РИМЛЯНЕ ДУРАКИ...

Когда все ещё только начиналось.
Платон ..... Платные дороги.

Это все признаки что каждый км. Будет платный для всех автомобилей. Ведь в будущем не будет машин на солярке, бензине. Будут электрические. А это значит как на топливе много не заработаешь.
А с пробега самое то.