В России удвоились продажи грузовиков. КАМАЗ возглавляет топ производителей с огромным отрывом

В апреле 2021 года продажи новых грузовых автомобилей выросли на 105% в сравнении с апрелем 2020-го и составили 9,6 тыс. единиц. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». Эксперты считают, что столь значительный рост объясняется отложенным спросом: в прошлом году из-за пандемии COVID-19 ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 18.05.2021 16:32)
Конечно, а если бы жена гендира Камаза сидела не в думе, а совфеде, тогда на 400%. Мы все под камазами лежали. Слабо работает.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 19.5.21 0:34

Александр ,ты не прав насчёт того что под Камазами приходится лежать. Это достойная машина собранная из тех же европейских комплектующих что Ман,Даф,Вольво ,некоторые моменты сделаны даже проще и лучше чем у иномарок. Так что вероятнее всего лежать чаше придется под Б.У. иномаркой ,чем под новым Немецким Камазом.

Цитата (Садыков Салават Газемьянович, ИП @ 19.05.2021 07:57)

Я за выбор между Ман,Даф,Вольво и камазом, но сборы и пошлины загоняют всех перевозчиков под камаз, и да я поспорю что лучше б/у иномарка за 7,5млн или камаз.

а в чем иномарка лучше Камаза? если Камаз это и есть та же самая иномарка ,там все комплектующие немецкие

для того чтобы пробовать осуждать новые Камазы ,нужно сперва их проэксплуатировать , сравнить с иномарками а потом уже делать выводы. Но выводы будут хорошие так как если бы камазы были плохие они бы не завоевали весь рынок

Нас просто загнали покупать это фуфло ,попробуйте спустя 5 лет продать КАмаз
Вы его продадите за 3 копейки и то не факт,что продадите быстро
А ЕВропейцы ценятся и спустя 5 и спустя 10 лет.
Как минимум проводка в КАмазе дно ,да и на вторичке люди голову от них отворачивают .
КАмазу до Европейцев еще бежать и бежать
Просто наше правительство воообще охамело и уже даже продукты для покупки нам навязывают.
Потому что если бы все было как раньше ,то человек бы выыбрал Европейца за 6 млн ,чем камаз за 5.

Вы говорите что проводка у них фуфло ,по опыту эксплуатации скажу что это всё сплетни , я когда покупал камазы тоже слышал такое ,но это просто слухи которые нечем не подтвердились никаких обрывов и окислении не происходит. А запчасти на Камаз ставятся точно такие же как на иномарки ,но так как Камаз считается бюджетным тягачом ,накрутка поставщиков за запчасти минимальная , к примеру на Ман компрессор Вабко стоит 150 тысяч , на Камаз такой же компрессор стоит 50 тысяч , это не государство подсадило нас на Камазы ,а умные люди не хотят переплачивать за точно такой же продукт.

На 5490 сделано всё очень надёжно и просто. Никаких лишних заморочек и усложненных систем.

Цитата (Плотников А.И. ИП @ 19.05.2021 09:35)
Ездили бы вы все на Камазах.
А если бы с нагрузкой на ось до 8 тонн вывели из под платона, так они бы вообще влет разходились . Упущение у Когогиных.

Цитата (Садыков Салават Газемьянович, ИП @ 19.05.2021 07:57)
Согдасен полностью... Лучше иметь авто Камаз новый , чем привозной металлолом импортный старый.

В СССР тоже Камазов было в тыщи раз больше чем Мерседесов и Вольв.
Потому что Камаз был лучше их? Как думаете?

Цитата (Плотников А.И. ИП @ 19.05.2021 09:35)
лично знаю несколько таких ценителей, которые по цене живого камаза купили европейца и потом искали деньги на капиталку

Камаз лучший тягач на данный момент ,если учитывать соотношение цены и качества , то лучше чем вольво однозначно. Вольво тоже собирается в Калуге(РФ) так же как и Камаз , и собираются они из одних и тех же комплектующих которые поставляются с одних и тех же заводов. Смысл платить больше за такой же продукт. Если разобрать их по деталям это абсолютно одинаковые машины (запчасти поставляются от одних и тех же поставшиков). Просто некоторые затупки этого непонимают ,думают если камаз то значит плохая машина и ассоцириуется с советским камазом