Работать по-старому нельзя почему рынку грузоперевозок нужны перемены

Дефицит кадров, рост издержек, изменчивость рыночных условий — эти и другие проблемы придется решать участникам рынка логистики в 2024 году. Почему наиболее эффективные решения лежат в плоскости цифровизации бизнес-процессов, рассказывает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ...
Читать дальше

"Это система для внутреннего учета перевозок, взаимоотношений с контрагентами, в том числе и финансовых." (с)
Святослав, а можно попросить Вас анонсировать этот проект в разрезе финансов? что вы конкретно предлагаете?

В 2024 году планируется запустить сервис для торгов на базе искусственного интеллекта, который позволит определять безопасный порог цены, ниже которого выполнение заказа становится нерентабельным. Кроме этого, приступаем к разработке полноценной TMS (Transport Management System). Это система для внутреннего учета перевозок, взаимоотношений с контрагентами, в том числе и финансовых.

Также будет развиваться экосистема цифровых сервисов для участников рынка логистики, так как цифровизация — это возможность находить новые точки роста бизнеса, несмотря на сюрпризы, которые преподносит нам рынок

Сейчас на мне работу ИИ обкатают через раздел площадки

У кого есть хоршая площадка, там очень большой уровнеь автоматизации, особенно если у перевозчика заведены на АТи зеленые машины и настроен ЭДО. У логиста сразу может подняться производительность до 200 заявок в месяц. Вообщем дофига чего нового сейчас разрабатывают

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.03.2024 20:33)
А зачем вообще нужны логисты? Ты в Яндекс такси видел роль-логист?
А тем не менее это наиболее продвинутый агрегатор такси и доставок.
Скоро он выйдет со своими чуть подкорректированными алгоритмами на рынок межгорода и можно всем логистам сливать воду.
Так что эти доработки-модернизация абакуса во время искусственного интеллекта.
5 лет псу под хвост, обидно, да Андрей?

Ты общался с разработчиком Яндекс Магистрали?

Магистрали не отвечают требованиям рынка, копируют поведенческие алгоритмы участников ати.су и скорее всего скоро будут отброшены за ненадобностью.
Электронные доски объявлений-вчерашний день, а магистали-это тоже доска объявлений, хоть и модернизированная.

Тогда, может быть кратко, не более двух абзацев напишеш технической задание разработчику?

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.03.2024 20:28)
Крутая реклама, наверное будет: ИИ оценивает состояние ТС "Перевозчика №1 (по мнению АТИ.СУ)"

Понимаю, когда чиновники рассказывают про ИИ - работа у них такая. Но когда типо "бизнесмены" ... без улыбки это могут читать только далекие от работ по ИИ.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 17.03.2024 10:18)
Могу и не кратко, только это реальных денег будут стоить алгоритмы.

Цитата (АТЭС, НП @ 17.03.2024 11:46)
Ну оценит ИИ, что дальше?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 17.03.2024 14:12)
Пусть вначале оценит. ИИ - еще та штуковина как для создания, так и для использования
Кое-кому ИИ кажется волшебной палочкой, которую можно с одинаково эффективным результатом ...э-э... запихнуть куда угодно