Автоперевозчики пожаловались Госдуме Минтранс хочет, чтобы они ездили с перевесом

Более 30 грузовых автомобильных компаний – участниц национальной ассоциации «Грузавтотранс» прислали из разных регионов России в Москву, в Государственную думу, своих представителей для того, чтобы обсудить с народными избранниками ситуацию в отрасли. Модератором этой встречи стал один из опытнейших ...
Читать дальше

Изначально гос аппарат заложил свою выгоду в перегрузах и отказываться от выгоды не станет. Так как много средств было вложено на модернизацию и установку данных рамок. И даже при честной езде пытается всячески обмануть собственников большегрузов. Нет единства в грузоперевозок и тем самым не можем добиться от государства не чего. От этого и провал по ставкам и необоснованные поборы со стороны гос органов. Хотя при объединений можно было добиться о внесении в КоАП РФ изменений об оплате спорных административных штрафов, только после вынесением решения суда и вступления в законную силу определения. А так согласно действующему законодательству мы бесправны перед камерами и на нас возлагается ответственность по доказыванию тех или иных обстоятельствах.

А что, водители не знают при каких неисправностях автомобиль подлежит эвакуации на штрафстоянку?
Все еще на лампочку АБС разводят?
нем могут правильно в протоколе написать что проверки на исправность руля и тормозов не проводилось?
снять на видео инспектора чтоб тот разъяснил за что эвакуирует автомобиль и как определены неисправности, напишите что неисправность определена "на глаз" и только потом ехать на штрафстоянку?
чтоб потом хоть можно было жалобу на инспектора написать и деньги получить обратно. А то сначала протокол подпишут, отдадут, а потом оказывается развели
хотя если начнете правильно писать и фиксировать на видео, скорее всего вам просто отдадут документы и скажут едь отсюда.

было в Омке такое, в конце 19го начале 20го, собралось человек 200 на площади, сделали коллективное обращение, такая проблема ушла