Кабмин поддержал законопроект о реестре и требованиях для грузоперевозчиков

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 15.06.2024 11:11)а у нас много министерств ,где головой думают?
Если честно я такие незнаю.что бы думали головой ,надо чтоб человек занимающий кресло министра знал проблему с самых низов и до верхов .А таким может быть только тот кто начинал с низов .А тот кто видел грузовую машину только из окна персонального автомобиля , далек от всех тонкостей .
Так же и во всем остальном .Люди занимающие высокие кресла даже не имеют профильного образования

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 15.06.2024 11:11)
Транспортная Компания. Транспортно Экспедиционная Компания

....................

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.6.24 13:06

это не правовая форма.

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 15.06.2024 10:05)
Вы немного запутались. Если есть ГО, то есть перевозчик и договор перевозки, который, как уже написано, можно заключить только с ЮЛ или ИП (мало кто законопроект читает, и не только этот )

Действительно, введение реестра совсем не значит, что ИП и не только они будут напрямую работать с грузовладельцем. Государство к этому и не стремиться. Интерес в упрощении контроля цепочки, исключения из нее лишних звеньев, особенно, для внедрения ЭлТрН. Иначе табуретам будет конкретное раздолье

Тут один ... пусть будет "юрист" написал, что если носорога в договоре назвать бегемотом, то он и будет бегемотом. ФНС так не считает, поэтому подобные "юристы" встречаются с очень популярной нынче формулировкой: предоставленные. услуги не соответствуют декларируемым в договоре, поэтому договор превращения носорога в бегемота считать ничтожным. Действительно - откуда птицам знать про дела бегемотные А раз договор ничтожный, то верните на базу весь НДС и НП по этому договору.

Конечно, у ГВ остается возможность "отписать" груз экспедитору. В конце концов это основа деятельности реального экспедитора. В этой схеме экспедитор станет ГО в ТрН. Но:
- экспедитору придется реально принимать груз или хотя бы красиво изображать это, а это расходы. ФНС научилась контролировать процесс;
- светить конкретное физическое лицо, оплату за работу которого ФНС может и уже проверяет (если экспедитор упрямый). Есть уже пара забавных историй, когда в ТрН "лицо, осуществившее погрузку груза в ТС" остается лицом ГВ. ФНС интересуется "кто на ком лежал" ;
- ГВ на распутье. Рисковать НДС мало кто хочет.Как будут перестраиваться схемы - посмотрим. Пока многие из них не верят, что заработает. Впрочем, это нормальное состояние в России.

Вопрос о введении в реестр еще и экспедиторов рассматривается. Но пока вяленько. В той же Европе в реестре "транспортные операторы", то есть и перевозчики, и экспедиторы.

ЗЫ. Допуск (реестр) не равно лицензии. Как-то уже объяснял отличие. Лень повторять.

Цитата (Баранов Евгений Сергеевич, ИП @ 15.06.2024 06:45)
Это не тупые. Это вредители, спрятавшиеся под названием либералы!!!

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 17:33)

И в чем проблема? ФНС за что зарплату получает?Пускай работают,отрабатывают свою зарплату!! Если что то, кто то, мутит с налогами пускай ищут,ловят,нагибают ВИНОВНЫХ,
Или это Ипешник-перевозчик ндс спер?

И что посреднику помешает приобрести подзаборное ведро и попасть в реестр?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
А сейчас разве обычную ТрН как то иначе можно трактовать нежели она есть? Электронная-точная копия обычной, только в другом виде, ничего нового в ней нет.
А вообще есть главный вопрос-что делать с Законом об Аренде ТС с экипажем?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
Можно уточнить, что Вы принимаете под словом "принимать груз", опишите это действие?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
А можно эту фразу перевести с гопнического на юридический?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
И эту тоже.

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
Ну прямо капитан очевидность.
Между прочим ФНС и сейчас вменяет налогоплательщикам проявлять должную осмотрительность и сейчас доначисляет Заказчику НДС если чо то им кажется не соответствующим НК РФ.

Что заканчивали, если не секрет конечно?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
А кого вы считаете "лишним звеном" и при чем тут перевозчики? Ведь этот проект о перевозчиках, не правда ли?
А грузовики от собственника можно посмотреть и на[ freetruck.ru
Там только собственники. Даже если он у тебя в аренде или на жене, ты не выставишь свой транспорт.
Зачем городить огород и самое главное-как регламентировать и регулировать текущие процессы в режиме онлайн?

Цитата (Лунин А.В. ИП @ 15.06.2024 17:15)
Номер " ведра" должен будит вписан в ТрН . Вместо той фуры что реально осуществила перевозку .

Да дело то вовсе не налогах.
Во первых ФНС и так работает хорошо, а этот реестр ей вообще не нужен, у нее и так инструментов предостаточно.
Во вторых реестр нужен тем, кто хочет его контролировать и больше ни зачем, нету другой причины.
В третьих как наличие в штате дипломированного механика скажется на налоговых поступлениях. И вообще-почему в именно штате, а не по договору с СТО?

Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 15.06.2024 18:02)
Так пусть создают реестр транспортных средств, а не перевозчиков.
Только он и так есть в ГАИ. уже электронный и защищенный.
Что они хотят от машины то увидеть?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.6.24 18:16

Саша не рви сердце! Не получишь ты ни одного ответа на свои вопросы .

Мне вот вспомнился один случай ,примерно 5-7 летней давности когда обсуждалась новая форма ТрН.
Вот мы щас введем пункт Перевозчик ,и всё......и посредники отскочат в сторону и ФНС будет все видеть и всё всё всё.....
Ввели этот пункт .А что изменилось ? Как писали того с кем договор ,так и пишут .я вписан как перевоззччик только в тех ТрН ,где прямой договор с ГО .где через ТК или экспаТам вписан эксп или ТК.
Ладно хрен с ним с этим пунктом .с21 года вроде ввели право собственности ТС .Это то к чему ?по началу было три пункта
Собственность
Аренда
Лизинг
Теперь ещё добавили к этим трем ещё
Совместно нажитое
Безвозмездное пользование .



Вопрос - это то на что влияет и к чему все это .?

А вы попробуйте через акции протеста с этими проходимцами разобраться.
Или у вас нету никого объединяющего?
Голосуйте тогда за меня как за вашего лидира
Мне речи толкать привычное дело, хоть на форумах, хоть на митингах.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 15.06.2024 18:32)


Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 15.06.2024 18:08)
Это называется "приделать краник".
К тебе краник хотят приделать, а тут все средства хоорши. Тебе расскажут и как наоги сейчас повалят в бюджет и как безопасно всё будет и как страна заживет.
Шито белыми нитками-у Москвина или как его там, источник доходов закончился вот он с командой и мутит себе на черняжку.
нанял клоуна необразованного разжевать тут папуасам как они хорошо заживут.
Только папуасы поумнее оказались. чем эти черти думают.
Только акции протеста исправят ситуацию, при том предварительные.
Пускай не такие и объемные, главное что бы в центральные СМИ просочилось, а там уж Госдума пендальнет этих проходимцев. ей сейчас проблемы с народом не нужны ради каких то безработных коррупционеров.

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
А договор фрахта?

Цитата (АТЭС, НП @ 15.06.2024 16:33)
А с физлицами почему нельзя? Закон не запрещает.

Ща все косяки в проекте перевозчики расскажут и они их исправят
ГлупЫе, блин. (Лавров)

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.6.24 19:36

законопроект о реестрах и новых требованиях для автоперевозчиков

Во как а у нас новые президенты




Прикрепленные файлы:
2024-06-15_19-54-21.png (57959)