Не хотят работать даже за 100-200 тысяч перевозчики рассказали о нехватке водителей грузовиков

Дефицит тех, кто готов сесть за руль автобусов и троллейбусов, сегодня является главной проблемой общественного транспорта в регионе. В столице федерального округа водители могут зарабывать от 100 до 200 тысяч рублей. Муниципальное предприятие ВПОПАТ-1 предлагает зарплату 100+. За полгода сумма заметно возросла — в апреле своим «автобусникам» город готов был платить только 60 тысяч рублей. Тем не менее, на сегодняшний день дефицит кадров составляет почти 40 %.

Ищут рулевых и частные перевозчики. Компания «Каслар» предлагает от 90 тысяч рублей в месяц без указания конкретного маршрута. «РостТранс» ждет шоферов на маршрут № 79 Тихая – Изумруд за семь тысяч и на маршрут № 62 Маяк – Трудовая за пять тысяч рублей в день. «Влад Рейс» предлагает от шести тысяч рублей в день на маршрутах № 3, 10, 40, 48 и 63. На маршруте № 81 водителям сулят от восьми тысяч рублей за день работы.



И тем не менее, далеко не каждый, кто может управлять большим городским автобусом, стремится на эту работу. Потому что ответственность велика, контроль жесткий.

Некоторые предпочитают трудиться в такси. Пусть и много суеты, но зато уровень ответственности с «автобусным» не сравнить. Впрочем, водителей–профессионалов за рулем такси немного.

Дмитрий Иванов, руководитель частного таксопарка во Владивостоке: «Если такси для человека — основной заработок, то при занятости около десяти часов в день грязная выручка может составить 10 тысяч рублей. Из нее вычитается комиссия агрегатора — 15–20 %, расходы на топливо — до 1 500 рублей в день, а также стоимость аренды или расходы на содержание автомашины».

Директор таксопарка отметил, что, работая в такси без выходных, можно получать около 150 тысяч рублей в месяц. За год во Владивостоке средний чек на поездки вырос на 24 %. О рисках для пассажиров, самих таксистов и окружающих при таком графике никто не думает.

Людей рабочих специальностей везде не хватает и Дальний Восток не показатель. Страна убила свой рабочий класс - блогеры и певцы сейчас больше ценятся .

Вся ответственность на водителе от последней гайки на машине, резины, до сохранности груза все на водителе. Заплатят 150т.р. если выдашь пробег 30тыс. в месяц. На дороге мент начальник, транспортник начальник, логист начальник, хозяин начальник, водитель просто раб с обязанностями. Многим становится скучно жить в таких условиях, уходят...

Гендиректор ООО «Востоктранс» Иван Коваль рассказал

Сын Тараса Коваль подрос? Дааа рассказывать Ковали умеют.

Цитата (Агарков А.Б. ИП @ 27.11.2024 20:24)
Ну зачем вот эту чушь здесь писать ? Сейчас меньше чем 11 р км не кто не работает ( на 20-тке ) Водители в край уже охренели , не за что они уже не отвечают , некоторые даже на свой паспорт груз оформлять не хотят , про ремонт даже мелкий тоже забудь , даже лампочки на сервесе теперь меняем .

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 28.11.2024 00:33)
а вы то же заметили!!!! через день шум пускают,одни лобируют мигрантов запустить за руль,другие упростить получение категории Е(по мне так наоборот нужно без подтвержденного стажа по С не допускать за руль,открыл категорию и три года нигде не работал,на пересдачу ) третьи удивляются почему водитель не идет за 100р в рабство,я считаю самая адекватная зп дальнобойщика живущего месяц в кабине должна начинаться от 300тр

Цитата (АВТОБАЗА-6 (Бурукин В.М. ИП) @ 28.11.2024 10:07)
А вы какой ответственности водителям хотите? На водителе административная ответственность, на нём же уголовная. Вы хотите чтобы люди с радостью брали на себя ответственность за груз который зачастую подготовлен к первозке хуже мусора?
А ремонт вы как то мотивирует, или за спасибо, чтоб вам съэкономить?

Цитата (Красников Е.А. ИП @ 28.11.2024 15:07)
Как по мне, нужен аналог американского cdl и драконовские штрафы фирмам перевозчикам

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 28.11.2024 18:37)
А что вы считаете ремонтом , лампочку поменять ? Может масло долить ? За это нужно доплачивать? Или водителю как вы пишите -- грузят мусор а он должен промолчать ? Тогда вам лучше идти улицы подметать , там ответственность только за метлу и зарплата соответствующая , а за 180-200 т работать тут извините мозги нужны .

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 28.11.2024 18:40)
Как по вам судя по вашему паспорту в АТИ вы диванный эксперт не имеющий не какого отношения к перевозкам . Занимайтесь лучше своими делами тем в чём вы разбираетесь а сюда лучше не лезте.

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 28.11.2024 18:37)
А что вы считаете ремонтом , лампочку поменять ? Может масло долить ? За это нужно доплачивать? Или водителю как вы пишите -- грузят мусор а он должен промолчать ? Тогда вам лучше идти улицы подметать , там ответственность только за метлу и зарплата соответствующая , а за 180-200 т работать тут извините мозги нужны .