Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
РБК Акции одного из крупнейших перевозчиков обвалились изза признаков банкротства
3 марта акции транспортной компании Globaltruck в ходе торгов на Московской бирже за четыре минуты подешевели на 6,7%, до 86,8 рубля за бумагу; относительно закрытия предыдущего торгового дня снижение достигало 11,16%. Об этом пишет РБК . Причиной резкого падения акций стало сообщение , ...
Читать дальше
04.03 16:07
Carrier ,
Воронеж
Код:1080523
#2
Эх ! Даже лень самоцитироваться , но еще в декабре я вам сказал - Динозавры вымрут , но крокодилы останутся ! - и ведь не верили , что характерно ...
04.03 19:21
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#3
Что то не так . Разделив выручку на количество грузовиков получилось каждый автопоезд заработал 2.2 миллиона за год а зарплата водителя 1.2 миллиона больше 50% плюс налоги а как известно топливная составляющая составляет 40%.ну и зачем такой бизнес?
04.03 21:24
Carrier ,
Воронеж
Код:1080523
#4
Спасти конечно можно - инструменты есть , но есть ли смысл спасать хронически убыточный актив ? А в рамках данной модели он останется убыточным и корень проблемы лежит вне логистического поля . Разумеется - своей волей НИКТО НИЧЕГО менять не будет . Хотя с другой стороны против закона не попрешь , а он гласит - Если у того кто сверху импотенция осложненная нежеланием того кто снизу - быть беде . Вот и стоим при дверях - топчемся , импотенция полная - нежелание все более устойчивое с тенденцией к нарастанию ...
05.03 02:04
Красников Е.А. ИП
(ИНН:650702756163)
Forwarder-Carrier ,
Долинск г.
Код:779316
#5
Цитата (Брабрусс, ООО @ 04.03.2026 21:24)
Что то не так . Разделив выручку на количество грузовиков получилось каждый автопоезд заработал 2.2 миллиона за год а зарплата водителя 1.2 миллиона больше 50% плюс налоги а как известно топливная составляющая составляет 40%.ну и зачем такой бизнес?


а еще лизинг,бухгалтерия,менеджеры.....на форуме уже была дискуссия по этому поводу, тут обелять рынок и придумывать схемы не нужно,все видно кто чем занимается,схемы мутки,серверная отдельная с двойной бухгалтерией,куча ООО (лизинг,топливо,финансы) а если еще в хож к гос корыту, крути верти бабки и весь мир
05.03 02:24
Shipper-Carrier ,
Барнаул
Код:1587715
#6
Читайте интернет..."Теневой хозяин холдинга АО «Монополия», бизнесмен Симан Поварёнкин, на протяжении 6 лет выводил кредитные средства через офшорные структуры на подконтрольные компании в юрисдикции Британских Виргинских островов.
repost.news
Согласно этой информации, общий ущерб от действий Поварёнкина и команды составил более 50 млрд рублей, а счета всех структур «Монополии» были заблокированы налоговой инспекцией"
Набрал миллиарды кредитов у банков, кинул перевозчиков, арендаторов машин, и владельцев акций, и живет припеваючи.
05.03 06:42
Carrier ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#7
Когда Лорри правил С. Ступак, и Лорри процветала .....Но пришли дяди в дорогих костюмах ,и попросили поделиться бизнесом . Сдвинули Ступака ,поставили своих управленцев, вот и результат .
И это рчередной пример, когда отжать и развалить легче чем создать с нуля .
05.03 08:36
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 05.03.2026 08:36)
Когда Лорри правил С. Ступак, и Лорри процветала .....Но пришли дяди в дорогих костюмах ,и попросили поделиться бизнесом . Сдвинули Ступака ,поставили своих управленцев, вот и результат .
И это рчередной пример, когда отжать и развалить легче чем создать с нуля .

отжав бизнес у них не было цели зарабатывать в этом бизнесе! их цель изначальная именна та что сейчас видим! под успешный бизнес набирают кредитов и кидают всех кого можно,деньги выводят на офшор! банальнаый кидок всех причасных!
05.03 11:43
Цитата (И.П. Исаков Д.И. (Исаков Д.И. ИП) @ 04.03.2026 19:21)
Эх ! Даже лень самоцитироваться , но еще в декабре я вам сказал - Динозавры вымрут , но крокодилы останутся ! - и ведь не верили , что характерно ...

Чем меньше динозавров тем больше будут доить крокодилов!
05.03 12:28
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.