Главная > Форумы > Обсуждение новостей > "Водители это основ...

"Водители это основные сотрудники компании". Решаем кадровый вопрос в эпоху дефицита дальнобойщиков

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-компания , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа "Водители это основные сотрудники компании". Решаем кадровый вопрос в эпоху дефицита дальнобойщиков О чём беспокоятся водители грузовиков и почему агрессивная оптимизация не должна затрагивать их зарплаты? На вопросы о причинах и последствиях дефицита дальнобойщиков отвечает бизнес-тренер в сфере логистики Камиль Баймухаметов. Насколько остро стоит проблема кадров в грузоперевозках? Испытывают ли ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 10.08.21 12:44
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх НИКА-СТРОЙ, ООО (удалена) (ИНН:4825096237) Грузовладелец-перевозчик , Липецк Код:2122843 #2 Научитесь сначала ПЛАТИТЬ за ТРУД и никакого дефицита не будет !!! Поддерживают: Не поддерживают: 13.08.21 08:38
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Александров Данил Редженальдович, ИП (ИНН:212705519591) Перевозчик , Чебоксары Код:1479516 #3 Чтобы платить водителю (именно водителю , а не наезднику или проходимцу) по 200000 р в месяц и чтоб он проезжал не более по 400 км в день и за простой платить соответствующий ему , надо поменьше поборов драть с перевозчиков, и в таком случае многим "заказчикам " платить адекватную ставку, а не ставки конца 2000х . Перевозчик наверное не благотворительная организация. Или я ошибаюсь ? Поддерживают: Не поддерживают: 07.09.21 13:31