Александр Котов многие проблемы ЭДО в грузоперевозках ещё предстоит решить

Многие проблемы перехода на электронный документооборот в грузоперевозках ещё предстоит решить. Об этом рассказал председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов (МПВП) Александр Котов, комментируя анонсированный Минтрансом пилотный проект по использованию бесшовного ЭДО в ...
Читать дальше

с тем учетом , что у нас даже в Подмосковье не везде интернет берет (да и в Москве по нынешним временам тоже) , вся эта чепуха с эдо вообще превращается в бесполезную историю.
а уж про путевые ,которые водителю ни чем в работе помочь не могут , и говорить нечего.
Очередное отмывание денег на бесполезные электронные приблуды ( так же как он лайн кассы для магазинов в свое время)

Котов, иди спать.
Залип в прошлом веке и отлипать не хочет.
Хоть бы не позорился полным отсутствием знаний в области электронных баз данных и передачи информации.
Если у них председатель такой, то представляю какие рядовые члены "профсоюза".

Особенно умилило "Если в процесс грузоперевозки вмешаются мошенники, контрабандисты или криминал, то как должен действовать водитель вообще непонятно."(с)
То есть если с бумажными накладными, то всё понятно что делать?
Это фиаско, братан.
Если что приглашай-проконсультирую.

Цитата (Королева Елена Геннадьевна, ИП @ 02.04.2024 17:10)
Интересно как же грузаки работают без интернета?

Цитата (Королева Елена Геннадьевна, ИП @ 02.04.2024 17:10)
А они и не должны ничем помогать водителю.
Они для другого придуманы.
Путевой лист служит для учета работы ТС. для списания ГСМ, для подтверждения факта перевозки в отдельных случаях и для контроля состояния водителей и ТС.
И заменить бумажный носитель на цифровой также просто как заменили ПТС и полис ОСАГО.
По моему в приложении "Завгар" это даже реализовано.

Кстати пользуясь случаем хотел бы спросить-будет ли интересно проведение предрейсового осмотра прямо на трассе?
Осмотр настоящий, не липовый. со всеми лицензиями и договором между сторонами и отметкой в путевом листе. Всё как положено.
Или у всех водитель и за механика и за медика сам чиркает, а потом в тюрьму идут напару с директором случись чего?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 01:09)

Ага...
По НДС- су тебя уже полтора года кружат. Сам писал.
Неактуально стало.
Теперь на ЭДО мульку обдумываешь замутить?
Так обдумай досконально.
Потом и приглашай на коучинг Александра Владимировича.
Авось и уболтаешь... Ты ж опытный...

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 01:27)
Извините, но Вы недалеко ушли от

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 01:09)
Выше Вами перечислены анахронизмы, которые успешно заменяются современными технологиями, поэтому глупо пытаться их цифровизовать.
Но до этого еще должно дойти сознание толпы. Инерционность огромная, поэтому процесс долгий.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 09:58)
Вы про медосмотр?
Я и говорю про новые технологии.
Никто туда врача сажать не собирается если что. Медосмотр-самообслуживание.
Рекомендую сначала задать пару-тройку наводящих вопросов. а потом уже делать выводы.

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 03.04.2024 09:36)
Писал. Это значит. что кружат. а доказать ничего не могут. Уже по третьему заходу и с новой позиции.
Короче им надо свои домыслы подвести под уже готовый ответ. А тут такое сопротивление,да еще и юридически обоснованное.
Если бы было за что-закончили бы за месяц.
Эх, Шурик, Шурик...

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 09:58)
Это вы еще Котова не читали.
Кстати это не тот ли Котов. который лет 10 назад тут на форумах сильно выступал?
Ава такая-он в черной кожанке на фоне фуры, из Татарии кажется?
Вроде глупым тогда не казался, даже слова в предложения умел связывать, только очень уж политангажированный и вспыльчивый.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 09:58)
Там где вы учились цифровизации и автоматизации-я преподавал.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 10:02)
Почему так узко? Все Вами перечисленное и чуть более.
Как же работают и давно другие страны без ПЛ, медосмотра, предрейсового ТО? В том виде, как у нас.

У нас же никто не хочет считать эффективность этих анархронизмов, если их реально соблюдать. Так же всегда было! Деды на повозках ездили и мы будем! Вперед назад в будущее!

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 09:58)
А вот и нет.
Волшебный госпендаль ускоряет внутреннюю готовность к неизбежным переменам.
Просто скажут, что через год будет или так или никак и всё.
Например налоговая не будет принимать аналоговые Транспортные накладные к вычету у грузака.
А он соответственно не будет заказывать перевозов, которые не смогут подписать накладную своей электрнонной подписью.
К тому же совершенно отмороженных аналоговых мастадонтов сейчас уже нет.
Обойдемся без насилия над психологией.
Цифровую целку в мозге у всех порвали лет 15 назад с приходом смартфонов и банковских карточек.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 10:06)

" Нет у вас методов против Кости Сапрыкина! "
Это уже было.
При определённом стечении обстоятельств доказательства играют совсем не главную роль.
Команды " ФАС! " - достаточно.
Так что будь послушным.
Кировлес и глав доставка тебе в назидание.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:15)
Я исхожу из того что есть, ане из того, что может быть или будет.
Медосмотр все равно нужен и осмотр техника тоже нужен-это наша безопасность.
Списание ГСМ тоже нужно.Ну или надо весь транспорт принудительно ставить на упрощенную систему налогообложения.
То есть прерывать цепочку вычета НДС по технике и ГСМ на перевозчиках.
А это переформатирование бюджета России, ни много ни мало.
Поэтому все эти 3 вышеперечисленные процесса можно оцифровать.
например сделать на трассах пункты прохождения предрейсовых медосмотров водителей и техсостояния ТС (эт уже законно и можно просто делать хоть сейчас), вопрос к принятию ЭЦП медиков и механиков сотрудниками ГИБДД и иными госорганами на электронных путевых листах.
Списание ГСМ сделать по трекерам. например по СКЗИ с трекерами (такие тоже есть и давно) по пробегу или вообще брать данные о расходе непосредственно с CAN-шины ТС.
А у кого не стоит трекер у того не принимать списание ГСМ (это надо законодательно проводить).
Но в основном на крупной технике у всех давно всё уже установлено, поэтому тратиться лишний раз даже не придется.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 10:24)

Ваше необъятный простор для стëба...
Как прошла, у вас, Александр Анатолич, операция мозговой гименопластики?
Так это ж была обыкновенная лоботомия в стиле проф. Преображенского...
Опять собачку обманули...

" Мы рождены что б сказку сделать былью...
Преодолеть пространство и простор... "

"Достоевский бессмертен!... "

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 03.04.2024 10:27)
Для некоторых служб-да. Прямо просматривается некое остервенение при выполнении своей работы.
Но при любом раскладе решение можно обжаловать в вышестоящей инстанции, а при недостижения нужного результата и в суде.
В Суд я верю и поэтому часто сужусь.

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 03.04.2024 10:43)
Штатно. От полного неприятия до полного обожания.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 10:43)

Лайк- мой...
Внук, говоришь, родился...
Есть веский повод вернуться в сказку...

... по мотивам Евгения Шварца...

Пс...
Сам я в сказки- верю...

Как без этого...!!!

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 10:02)
++ А нужно? Как во всем остальном мире (в Европе в том числе) обходятся без путевых листов, медосмотров, выпуска ТС на линию? Может надо не вот эту архаику оцифровывать, а подумать как догнать прогресс?