Главная > Форумы > Обсуждение новостей > В Минтрансе исключил...

В Минтрансе исключили повышение допустимой массы ТС до 55 тонн

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-Company , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа В Минтрансе исключили повышение допустимой массы ТС до 55 тонн Установленная законодательством предельная масса грузового транспортного средства (44 тонны) сохранится как безусловный приоритет государственной дорожной политики. Об этом пишет Logirus со ссылкой на заместителя директора департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Антона ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 16.04 11:53
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Омега Транс, ООО (ИНН:7404050793) Shipper-Carrier , Златоуст Код:279445 #2 Бахтин Андрей Петрович Зарплату на ЖД получает в пухлом конверте Поддерживают: Не поддерживают: 16.04 13:29
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Зотьев Александр Владимирович, ИП (ИНН:344406894906) Carrier , Волгоград Код:7061333 #3 Зотьев Александр Так нашим чиновникам выгодно чаще делать асфальт, чаще откаты получать. делали бы качественно было бы не выгодно раз в 10-20 лет откат, а так 2-3 года Поддерживают: Не поддерживают: 16.04 15:23
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Мазунов Константин Анатольевич, ИП (ИНН:525716816243) Carrier , Нижний Новгород Код:187601 #4 константин Всё правильно. Никакого повышения общего веса не требуется. Так как господа грузоотправители и так за копеечную ставку будут грузить по максимуму. И в итоге опять будет страдать перевозчик. Поддерживают: Не поддерживают: 16.04 15:38
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх АТЭС, НП Legal , Москва Код:8076924 #5 Тарас Коваль Матягин открестился от этой глупости. Но все-таки интересно, кто ее автор и откуда взялась цифра именно 55 тонн? Поддерживают: Не поддерживают: 16.04 16:42
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Никитин Александр Александрович, ИП (ИНН:380583799825) Forwarder-Carrier , Нижний Новгород Код:3352520 #6 Никитин Александр Все здравое и нужное отвергается. Все безрассудное принимается Поддерживают: Не поддерживают: 17.04 14:06
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх АТЭС, НП Legal , Москва Код:8076924 #7 Тарас Коваль Цитата (Никитин Александр Александрович, ИП @ 17.04.2026 14:06) Все здравое и нужное отвергается. Все безрассудное принимается 55 тонн - здравое? Сможете объяснить чем? Поддерживают: Не поддерживают: 17.04 14:12
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Соловьев В.Г. ИП (ИНН:510703554669) Carrier , Мончегорск г. Код:355165 #8 Соловьев Валерий Геннадьевич Да хотя бы считали тягач 1 ось не 10 тн допустимая , а достаточно 7 тн !! на тягаче задняя =одна ось = 12 тн ( на две оси- по 9 тн =18 тн )и на полуприцепе по 8.5 тн= 25.5 тн ( три оси ) или по 12 тн ( две оси) на шильде написано осевые нагрузки на тягаче задняя одна ось= или 11.5 или 13 тн вот и надо так определять ___________________________________________ Отредактировано пользователем 21.4.26 8:41 Поддерживают: Не поддерживают: 21.04 08:28