Разница в том, что законы и "ПРАВИЛА" придумывает Дмитрий Ялов, который ни разу не открывал бизнес и не вёл самостоятельно, а не под интересы ....Человек, который не понимает, что цели и задачи гос-ва - одни, а бизнеса - другие, выдумывает лисопед - добра не жди.
Но, с точки зрения КОНТРОЛЯ и РАВНОГО ДОСТУПА, действительно, ЕДИНУЮ ТОРГОВУЮ ПЛОЩАДКУ, но кто будет и на каких условиях на ней разместится остаётся загадкой. И скорее всего, одиночки и среднечки будут сдуваться, а под каким "соусом" - придумают такие "правила на платформе" как Дмитрий Ялов (либо ТС не ниже Евро-5, либо с автопарком не менее 10 ед., либо обязательное страхование до 10 млн, либо уставным капиталом от 1 млн и т.д.) Воль на выдумки хитра.....А это уже что? Верно, распил сферы логистики на примере рынка продуктов питания (розницы -нет, ларьки - нет, частные магазины - вопрос времени), СЕТИ или как тактично подложили такси под ОПЕРАТОРОВ
****
При всех раскладах, надо искать тех, кому это выгодно.....не вкладывая в развитие и перспективы. Даже корову надо кормить, чтобы она давала молоко. Но корова будет давать такой удой, сколько физически возможно, не возможно увеличить на 50%, возможно СОБРАТЬ С 10 коров ....А собрав с 10 коров, что останется хозяевам каждой коровы? Верно, придётся брать второю корову ....Но аппетит приходит во время еды.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.8.26 8:09