Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Седельные тягачи стали чаще брать в лизинг
В России стали чаще брать в лизинг новые и подержанные грузовики. Об этом сообщает Национальное агентство промышленной информации (НАПИ). С января по июнь 2025 года в лизинг было выдано 25,8 тыс. новых и подержанных грузовиков полной массой свыше 6 тонн — на 7,5% больше, чем в аналогичный период ...
Читать дальше
17.07 04:04
Carrier ,
Гомель
Код:3404468
#2
Вот так и меняется жизнь перевозчика. Ещё вчера у тебя восемь тягачей, водители, рейсы и планы. Сегодня лизинговая забирает машины, продаёт их по своей цене, часть — аффилированным лицам, а потом выставляет иск почти на 30 миллионов рублей.

Директор вместо работы годами отбивается в судах: доказывает стоимость техники, законность изъятия, считает платежи и оплачивает экспертизы. Смотришь на суммы исков — хочется бросить всё и убежать на другой край земли.

Но от себя не убежишь. Жизнь можно изменить только одним способом: вовремя остановиться, перестать жить в долг, не брать технику ради оборота и не работать ради банков, лизинга и чужой прибыли. Иногда продать лишнее и начать заново — это не поражение, а единственный шанс снова стать хозяином своей жизни.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.7.26 8:54
17.07 08:53
Carrier ,
Темрюк г.
Код:2635126
#3
Доля седельных тягачей в общем количестве выданной в лизинг техники в 2026 году выросла до 44,9% (+5,4 процентных пункта).


Ну правильно, тариф на перевозку вырос в 26 году, снова мамкины предприниматели в лизинг машины берут, ждём к концу года понижения ставок на перевозку.
19.07 13:38
Грузовладельцы начали обзаводиться собственным транспортом. Переход предприятий на собственный транспорт - это закономерная реакция на рост логистических тарифов.
Все эти реестры и электронные накладные , экспедиторские расписки и пр. Откат с экспеитора не получишь , заче они вообще нужны эти "организаторы перевозки"?- и зачем вся эта канитель нужна?
Им проще на своём транспорте свои грузы возить и обраточки из АТИ брать

___________________________________________
Перевозчику надо платить 100 руб км а водителю трудоустроенному 10 руб км.

___________________________________________
собственные заправки делают и заправлять машины будут по закупочной цене.

Так что "сливайте воду" господа экспедиторы и перевозчики.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 19.7.26 16:40
19.07 15:59
Грузов стало меньше? - Этот от посредников стало грузов меньше.
20.07 14:09
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.