Копировальщики грузов кто это такие и почему их стоит избегать?

О необычной, но распространённой схеме, которой часто пользуются как мошенники, так и смелые предприниматели, не боящиеся проблем с налоговой, рассказывает Андрей Лешин – генеральный директор Ассоциации грузовладельцев ПК «АКЦЕНТ» (код 1024). На форуме ATI.SU в разделе Круглого стола есть подраздел ...
Читать дальше

Прочел статью и в ладоши хочется хлопать!

В статье забыли дописать, что Андрей Лешин – генеральный директор Ассоциации грузовладельцев ПК «АКЦЕНТ» (код 1024)

Сам то же хочет копировать грузы! И уже посчитал ожидаемый доход в 15 млн рублей в год.

Вся загвоздка с НДС, но ему очень понравилась схема Итеки с топливными картами.

И как пишет автор статьи, налоговая Всем рекомендует «Коммерческую осмотрительность»!

Интересно другое. Сама команда АТИ, что не видит, или НЕ ХОЧЕТ видеть весь этот бардак?
Почему на сайте процветает мошенничество?

У АТИ есть термин "груз донор"
Если копировальщик скопировал один к одному, тогда система может распознать копирование
При незначительном внесении изменений, например не 20 тонн, а 19,5. Это считается новым грузом, тоже самое касается и наименования товара вместо строительные товары, ТНП

Цитата (Среднетоннажные Грузоперевозки, ООО @ 06.12.2022 09:25)
Есть надежные копировальщики с устойчивыми в длительном периоде методами работы, а 95% это группа риска
Я пока размышляю про начало работы, но там есть масса подводных течений. Буду еще взвешивать все ЗА и ПРОТИВ

Пора вводить 100% оплату за доставку груза либо после загрузки, либо до выгрузки, а то за груз пока оплата не прошла, грузить отказываются, а как груз доставлен, можно перевозчику и подождать и кинуть его, не велика потеря ! И я многих перевозчиков не понимаю, как вы ездите более 500км без предоплаты ??? Ведь денежную нагрузку должны нести не только водители, но и ТК !!! Логически рассудить, если ТК кинули по деньгам, она ничего не теряет, а водитель остается в полной жо.. . А чтоб выбить деньги с ТК, надо побегать и по судам и по судебным приставам, которые не прилагают усилий чтоб Вам вернули долги. Не буду долго мусолить эту тему, господа водители давайте всё таки давить на ТК и брать предоплату после погрузки и остатки на выгрузке !!!
P.S. Все знают об этих проблемах, но никто и пальцем не шевелить, чтоб эти безобразия прекратить. Коррупция поглотила этот рынок.

А в чем проблема? Оформляйте через Тракрадар и получите деньги на погрузке

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 06.12.2022 12:21)

Зачем вы СПЕЦИАЛЬНО провоцируете. Про ТракРадар уже сломано не мало копий. И тема была удалена в этом разделе форума.
Хотите опять начать обсуждение этой конторы? Почва здесь для нее благодатная. Хотите предоплату? Заплатите за нее проценты
от ставки.

11000 перевозчиков на площадке Тракрадар
Добавлялись добровольно

Эмоции это одно, а факты другое

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 06.12.2022 15:30)

Андрей, без эмоций уже никак
Вы же должны понимать ПОЧЕМУ здесь появился Трак Радар. И не только он.
Соблазн перевозчика иметь 90% ставки после загрузки велик. Особенно ИП.
Потому что перевозчик ИП, за некоторым исключением, сейчас в РФ нищий.
Затраты огромны, машины все в возрасте. Мало ли, что в дороге случиться.
С достаточной суммой в дороге спокойней. Что только от этой суммы останется?
Я хочу сказать, что создана (не без вины самих перевозчиков) такая ситуация,
при которой грех ею не воспользоваться. Была бы предоплата на загрузке, и оплата
на выгрузке - не было Трак Радара и прочих.

Цитата (ИП Дорошенко С.В. (Дорошенко Сергей Васильевич, ИП) @ 06.12.2022 10:41)
видит но ,как говорится деньги не пахнут

Цитата (ИП Дорошенко С.В. (Дорошенко Сергей Васильевич, ИП) @ 06.12.2022 12:39)
я может чего то не понимаю а что не так с трак радар?

Цитата (Красников Е.А. ИП @ 06.12.2022 17:25)


Юридически все так. Кто хочет с ними работать, те работают. Кому не жалко делиться своей ставкой. Жаль, что удалили обсуждение на
Профессиональной деятельности. Там была ветка на несколько страниц. Но ее почему-то в одночасье удалили.

Цитата (ИП Дорошенко С.В. (Дорошенко Сергей Васильевич, ИП) @ 06.12.2022 17:53)
Вы действительно не понимаете почему её удалили
Тогда посмотрите кто в доле
Кому принадлежит 10%

Тракрадар серьезно подошел к делу
Они измерили абсолютно все коды АТИ, по сроку открытия, налоговой нагрузке и годовому обороту
Я знаю собственника лично. Они основательно подошли к делу
Но! Они тоже частенько натыкаются на копировальщиков и мошенников и если был алгоритм их быстро вычислить, его бы уже давно внедрили

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 06.12.2022 22:00)
Копировальщики натыкаются на копировальщиков, обидненько конечно. Сам Трак Радар так себе грузовладелец, обычный копировальщик, не особо ценящий труд перевозчиков, ибо тарифы у них уже изначально срезаны. Да и сама система, в которой Трак радар не имеет налаженной связи ни с отправителем, ни с получателем, являясь обычным посредником, зачастую разовым, не добавляет уверенности. Ну а под неадекватной системой штрафов просматривается желание сбрить с перевозчика максимально. Система напоминает кредит от "Быстроденьги" - все сейчас и сразу, а уж стоило ли ввязываться понимание прийдет позже.

Сравнение с займами под конские проценты,- хорошее
Народ ведь займов берет дофига и это востребовано. Так и тракрадар

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 07.12.2022 10:39)

Народ берет не от хорошей жизни...хотя, кто хочет , тот работает на 2-3 работах, крутится вертится, но ВСЕ это не есть гут...

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 07.12.2022 10:39)

Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 07.12.2022 10:54)

Вот именно. В грузоперевозках созданы все условия для появления "Тракрадаров".
В принципе, я не против факторинга... Но "Тракрадар" - это факторинг по-русски.
Ничего хорошего здесь не будет