Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
В ФСБ рассказали, что должны сделать экспедиторы
На сайте Минтранса опубликованы разъяснения для экспедиторов , описывающие порядок взаимодействия предпринимателей с ФСБ, и типовая форма заявления о начале взаимодействия экспедитора с уполномоченными органами. В разъяснениях даются ответы на часто задаваемые вопросы. В соответствии с ...
Читать дальше
12.08 10:19
Какая лажа, шняга………..
12.08 12:38
Carrier ,
Волжский
Код:140396
#3
Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 12.08.2026 12:38)
Какая лажа, шняга………..

Хм...так у ребят работа такая. Их именно этому и обучают. Написали ,рассказали - все четко, по делу и главное всем понятно.
12.08 20:40
из водителей стукачей будут делать
13.08 09:13
Shipper-Carrier ,
Арзамас
Код:1525957
#5
Цитата (Таскин Анатолий Евгеньевич, ИП @ 13.08.2026 09:13)
из водителей стукачей будут делать


да да и стачать мы будем сами на себя и еще и платить за это )))
13.08 09:47
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 12:31)
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 10:45)
ничего запрещённого не вожу

Тот водитель, которого взорвали на крымском мосту тоже так думал.

Всё вопросы как раз к экспедиторам.Ты же с Илюхиным тут до хрипоты спорил и показывал насколько ты грамотный и образованный,а такую туфту пишешь.А водителя,тем более на фуре легко сделать козлом отпущения,типа как так ты недоглядел.Ты же перевозчик и тебе не надо объяснять как это можно сделать.Так что господа экспедиторы и ГВ готовьтесь сами на себя стучать,а не тупо менять документы перед выгрузкой.
13.08 15:24
Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 13.08.2026 12:16)
Как раз таки будет видно что ты Бармин на патенте в Тверской области

Продолжаешь бегать за мной.Не ходи не уговаривай, не дам, и не проси!
13.08 15:27
Carrier ,
Волжский
Код:140396
#8
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 15:24)
Всё вопросы как раз к экспедиторам.

При чем здесь экспедиторы ? Это же вы написали, что не возите ничего запрещенного. Поэтому я и написал, что вы не будете знать про запрещенное, если вам это запрещенное загрузят. весь смысл перевозки запрещенного как раз в том,что вы не будете знать о запрещенном. Именно поэтому очень странно утверждать, что вы не возите ничего запрещенного. Уместнее вам было сказать-я не знаю, вожу я запрещённое или не вожу, но предполагаю, что не вожу, во всяком случае по документам.

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 15:24)
Ты же с Илюхиным тут до хрипоты спорил и показывал

У вас весьма странное представление о споре до хрипоты. пол дюжины нейтральных постов - это явно не спор и тем более не до хрипоты а простая констатация фактов.
13.08 16:17
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 16:17)
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 15:24)
Всё вопросы как раз к экспедиторам.

При чем здесь экспедиторы ? Это же вы написали, что не возите ничего запрещенного.

Именно это я и написал.Не имею право возить алкоголь и не вожу.Не имею право перевозить древесину и не перевожу.Не имею право перевозить ГСМ и прочие грузы,требующие специального разрешения и не перевожу.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 16:17)
. Поэтому я и написал, что вы не будете знать про запрещенное, если вам это запрещенное загрузят. весь смысл перевозки запрещенного как раз в том,что вы не будете знать о запрещенном. Именно поэтому очень странно утверждать, что вы не возите ничего запрещенного.

А вот это уже вопрос к экспедиторам и по этому они обязаны "стучать" сами на себя,как тут было написано выше,но про водителей.Водители ничего изэтого не будут обязаны делать.

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 16:17)
Уместнее вам было сказать-я не знаю, вожу я запрещённое или не вожу, но предполагаю, что не вожу, во всяком случае по документам.

Масло масляное,мыло мыльное,солидол в солидоле.
13.08 16:53
Цитата (Таскин Анатолий Евгеньевич, ИП @ 13.08.2026 09:13)
из водителей стукачей будут делать



Цитата (Ком-Авто (КОМАВТО, ООО) @ 13.08.2026 09:47)
да да и стачать мы будем сами на себя



Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 15:24)
.Так что господа экспедиторы и ГВ готовьтесь сами на себя стучать,а не тупо менять документы перед выгрузкой.

Вот об этом шёл разговор.
13.08 16:55
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:6145765
#11
отвечу просто и понятно для чего это делается.В случае какого-то ЧП (теракта,угона важного груза) и прочих неприятностей,чтобы ФСБ не тратило время на поиски владельца,выяснением инфы по грузу и т.д,а чтобы сразу быстро посмотреть в системе ГосЛог и ЭТРН,ЭПД кто вез,куда,что и прочие важные данные,чтобы СОРМ сработал быстро без задержек,так как первые часы после происшествия самые важные
13.08 19:08
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#12
Т.е. действия направлены не на упреждение и предотвращение, а на ускорение изучения последствий для отчётности. Звучит как бесконечные проявления озабоченности после очередного теракта.
13.08 19:24
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#13
И зачем брать под контроль каждого отдельного экспедитора, если вся информация будет доступна в ГосЛоге, не проще ли напрямую оттуда черпать всё что нужно, учитывая что вся информация будет абсолютно идентичная.
13.08 19:35
Carrier ,
Волжский
Код:140396
#14
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.08.2026 19:35)
И зачем брать под контроль каждого отдельного экспедитора

Мне кажется вы притворяетесь целенаправленно. причин я не знаю-но быстрее всего для того,что бы заморочит себе голову. Вам уже по моим подсчетам раз десять об этом говорили, при чем по полочкам раскладывали. но вы изо дня в день притворяетесь глупым и непонимающим.

Цитата (CargoBalt (КаргоБалт, ООО) @ 13.08.2026 19:08)
отвечу просто и понятно для чего это делается.В случае какого-то ЧП (теракта,угона важного груза) и прочих неприятностей,чтобы ФСБ не тратило время на поиски владельца,выяснением инфы по грузу и т.д,а чтобы сразу быстро посмотреть в системе ГосЛог и ЭТРН,ЭПД кто вез,куда,что и прочие важные данные,чтобы СОРМ сработал быстро без задержек,так как первые часы после происшествия самые важные

абсолютно верно. удивляют люди, которые притворяются глупыми и думают, что "эксклюзивная" информация конкретно из их ПК кому-то нужна.
13.08 19:48
Carrier ,
Волжский
Код:140396
#15
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.08.2026 19:35)
И зачем

В шестнадцатый раз -для того,что бы сформировать постоянный доступ в режиме реального времени к Big Data.
Gросто интересно, вы в следующей теме тоже будете спрашивать о том же ?
13.08 19:54
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#16
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 19:54)
В шестнадцатый раз -для того,что бы сформировать постоянный доступ в режиме реального времени к Big Data.
Gросто интересно, вы в следующей теме тоже будете спрашивать о том же ?

Да и я слов то таких умных не знаю... Big Data ... А у перевозчиков, или ГВ чем эта Big Data хуже? Почему исключительно к экспедиторам доступ нужен?
13.08 20:02
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.