Главная > Форумы > Обсуждение новостей > Опасный выезд Верхов...

Опасный выезд Верховный суд уточнил правила обгона

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-Company , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа Опасный выезд Верховный суд уточнил правила обгона Маневр, завершенный в запрещенном месте, является нарушениям ПДД. Выезд на встречную полосу для обгона, начатый в разрешенном месте, но завершившийся там, где это запрещено дорожными знаками или разметкой, является нарушением ПДД. Это подтвердил Верховный суд РФ. Юристы и эксперты согласны с этой ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 04.07.25 14:34
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх АСТЕК БИЛДИНГ, ООО (ИНН:6682020329) Carrier , Новоуральск г. Код:1263028 #2 Сибирев Андрей А кто ждал чего то другого от людей чьи жопы возят водители на служебных автомобилях, с неприкосновенностью... Они за дальнобой наверное "топить" будут... Поддерживают: Не поддерживают: 04.07.25 14:38
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Илюхин В.А. физ.лицо Carrier , Самара Код:178651 #3 Илюхин Виктор Алексеевич прерывистая полоса резко в сплошную не превращается. а сначала начинаются более длинные прерывистые полосы. Это и есть предупреждение ом что скоро начнётся сплошная. Даже если вы вышли на обгон и появились удлинённые прерывистые полосы - у вас есть возможность прекратить обгон и вернуться на свою полосу движения. Поддерживают: Не поддерживают: 04.07.25 15:53
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Обнинск Транс Компани, ООО (ИНН:4000017523) Carrier , Обнинск Код:3641690 #4 Земцов Максим Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 04.07.2025 15:53) прерывистая полоса резко в сплошную не превращается. а сначала начинаются более длинные прерывистые полосы. Это и есть предупреждение ом что скоро начнётся сплошная. Полностью согласен. Тем более, что в конце длинных прерывистых может начаться разделительный барьер и в свою полосу уже не вернёшься. Поддерживают: Не поддерживают: 06.07.25 15:09
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Качур Евгений Евгеньевич, ИП (ИНН:235214858030) Carrier , Темрюк г. Код:2635126 #5 Качур Евгений Евгеньевич * контакт был изменен или удален на тягачи уже додиков сажают, главное чтобы хоть как-то лизинговые машины отбивали. Им пдд не интересно, нужно ещё бы ввести уголовную ответственность за снятие ограничителя скорости грузовика, неадекваты летят на фуре 110+, спички в глазах, а потом в дтп людей убивают. Поддерживают: Не поддерживают: 10.08.25 16:45
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Илюхин В.А. физ.лицо Carrier , Самара Код:178651 #6 Илюхин Виктор Алексеевич Цитата (Дерево-Екб, ООО @ 04.07.2025 14:38) А кто ждал чего то другого от людей чьи жопы возят водители на служебных автомобилях, с неприкосновенностью... Они за дальнобой наверное "топить" будут.. вы за то чтобы через сплошную летели а том числе и вам навстречу? Поддерживают: Не поддерживают: 10.08.25 18:06
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Козьменко Дмитрий Николаевич, ИП (ИНН:861708727483) Carrier , Белгород Код:7452238 #7 Козьменко Дмитрий Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 10.08.2025 18:06) Сперва наведите порядок по разметке и установке знаков. а потом лешайте но уже по честному. Если действительно нарушил. Огромная часть знаков и разметки не соответсвует регламенту почему об этом молчат лишить конечно проще всего чем разбираться с дорожниками. Поддерживают: Не поддерживают: 08.12.25 20:54
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Шустер Борис Михайлович, физ.лицо Carrier , Пенза Код:3052969 #8 Шустер Борис Не уверен, не лезь. Водитель должен оценивать возможности тс и соотносить их с текущей дорожной обстановкой. Ошибка дорого может обойтись окружающим. Сколько наблюдал деградантов на фурах, на встречку вылез и пошёл всех щемить. Поддерживают: Не поддерживают: 09.12.25 10:52
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Борщевская Т.А. ИП (ИНН:645200015358) Forwarder-Carrier , Саратов Код:98475 #9 Борщевский Сергей Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 09.12.2025 10:52) Не уверен, не лезь. Водитель должен оценивать возможности тс и соотносить их с текущей дорожной обстановкой. Ошибка дорого может обойтись окружающим. Сколько наблюдал деградантов на фурах, на встречку вылез и пошёл всех щемить. А на легковых да на газелях меньше? Они тов основном и провоцируют. Только у нас почему то зачастую знаки и разметка разрешают обгон где это действительно опасно и запрещают где прекрасный обзор. Поддерживают: Не поддерживают: 11.12.25 21:09
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Астапова Светлана Игоревна, ИП (удалена) (ИНН:781900762370) Carrier , Санкт-Петербург Код:237753 #10 Цитата (Козьменко Дмитрий Николаевич, ИП @ 08.12.2025 20:54) Огромная часть знаков и разметки не соответсвует Знаки и разметки вероятнее всего правильные, а вот оптический обман зрения вполне возможен в таких местах. Я убедился на личном опыте. Начал обгон в запрещенном месте, посчитав что встречка достаточно далеко просматривается. Но когда из-за поворота на ней появилась машина, я понял что не успеваю обогнать. Повторять никому не рекомендую ___________________________________________ Отредактировано пользователем 14.12.25 20:19 Поддерживают: Не поддерживают: 14.12.25 20:10