Росстандарт запретил импорт и продажу китайских грузовиков Shacman SX3258

Решение объясняется тем, что эти грузовики представляют опасность как для водителей, так и для других участников дорожного движения. Это популярные в России самосвалы. Решение объясняется тем, что эти грузовики представляют опасность как для водителей, так и для других участников дорожного движения. ...
Читать дальше

вот же выход из кризиса с падением цен на перевозки!
запретить возить все на китайских тягачах! а ведь 3 марки это шакман ситрак и хово и бейбен и фотон!
а эти тягачи сдать лизинговым и дилерам их привозившим по параллельному импорту!
и все рынок опять вверх пойдет и продажи грузовиков и цены на перевозки!
по поводу фотона и слабых тормозов это факт точно! 3 раза из за него прицеп делали за год, а за камаз 5490 этот прицеп отьездил 3 года вообще без проблем,
просто колодки меняли раз в 100 000 км и все!

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 12.02.2025 10:30)
Даже самая паршивая собака блюдёт свою территорию, а уж гомо сапиенс просто обязан это делать. Запретить ввоз и развивать свой КАМАЗ! Пусть он не самый лучший, но ведь он лучше чем мой MAN 2007 года. Избаловались!

Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 12.02.2025 14:23)

Полностью согласен! Не зря Камаз мозгами подумал и вернул наконец 5490 только теперь он называется 54902) Реально самая практичная из последних машин поэтому и на дорогах до сих пор их так много

Это чудо по моему вообще запретить к продаже надо.
Faw j7. 130тр. Регулярное шприцевание пальцев не помогло.
Ну и редуктор крякнул. Что ещё крякнет не известно.
Автомобиль очень коммерческий, но для производителя з/ч и автосервисов.

Ну вот как можно такое сотворить с владельцами Шакманов???? Ну если гос органы проворонили эту сертификацю пускай теперь за свой счет выкупают проблемные машины которые по их мнению ранее прошли ее, а теперь ее аннулировали.. Потребитель в данном случае в чем виноват??? Ну вот как можно вести бизнес при таком бардаке??? Кто теперь восполнит стоимость выкупленных грузовиков... Я в шоке...Слов нет, одни матерные эмоции.....

Напоминает ситуацию с конструкторами.... Их дали завезти,взяли пошлину,барыги получили маржу на продаже,завод получил деньги за ПТС,МРЭО зарегистрировал,выдал номера,а через пару лет начался отлов!

Лизинг поди всё равно надо по ним платить.
Как говорил один «герой» ютуба. Убийца Мана , убийца Volvo , да Scania в конце концов)))
Китаец убийца российского перевозчика!
Легковой китаец российского обывателя. Не дай … в прямом смысле.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.2.25 19:49