|
|
Ответственность экспедитора не ограничена ничем. Как не стать крайним, если украли груз
Главный юрист ATI.SU — о судебной практике и действиях посредников в ситуациях, когда грузовладельцы требуют возместить стоимость украденного груза. На конференции «ATI Conf 2025: безопасность логистики» главный юрист ATI.SU Юрий Павлюченко выступил с лекцией, в которой перечислил риски, связанные с ... Читать дальше
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 09:49
|
Вот все разъяснено как нельзя проще . Похоже государство обратило внимание на проблемы. Посредники задумайтесь прежде чем присваивать чужие деньги возвращать все равно придется и намного больше. А так учите что такое де юро и де факто.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 11:18
|
Суды наши надо реформировать, а коррумпированных судей сажать. Законы наши тоже надо совершенствовать. И законодателей. А по здравому смыслу ущерб должен компенсировать тот, кто украл груз, и тот, кто допустил это хищение, а их надо выявить. Сделать это должна полиция. Ее то надо реформировать в первую очередь. И сделать это должна наша власть............
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 11:23
|
Статья 7 Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Экспедитор несёт ответственность перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение груза в виде возмещения реального ущерба после принятия его экспедитором и до выдачи груза грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
Отсюда вывод: Если груз украден неизвестными лицами (которых не установила полиция), или водителем (паспорт которого оказался фальшивым, и его не проверил кладовщик грузоотправителя) причем тогда экспедитор?
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 14:47
|
Коллега а если так расценивать тогда экспедитора за деньги по договору перевозки предназначенные перевозчику и потраченные не по назначению надо сажать за мошенничество. Реально как дети.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 15:22
|
Читайте статью учите законы. Подписался отвечай, договорился отвечай пообещал отвечай. А то чужими деньгами все горазды распоряжаться а попробуйте свои заработать .
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 15:25
|
Цитата (Брабрусс, ООО @ 26.01.2026 16:25)Бро Брус, если у человека гонорея, зачем голову йодом мазать?
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 15:36
|
Цитата (Погорелов Л.Я. ИП @ 26.01.2026 15:36)Цитата (Брабрусс, ООО @ 26.01.2026 16:25)Бро Брус, если у человека гонорея, зачем голову йодом мазать? А при чем тут йод и заболевания?
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 18:40
|
Или решил название мне переделать?
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 18:41
|
Цитата (Погорелов Л.Я. ИП @ 26.01.2026 15:36)Это Саша Соколов
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.01 20:24
|
ВСЕ ПРОКЛАДКИ К ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ О Д Н О З Н А Ч Н О а то как деньги пилить мы тут как тут а как отвечать то хрен кого найдешь
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 07:51
|
Цитата (Брабрусс, ООО @ 27.01.2026 00:04)Уважаемый сходите к психиатору . Вам мерещится Мне Брабрусс сказал что ты бухгалтерию ведёшь
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 07:57
|
Цитата (Шанкин Андрей Ермолаевич, физ.лицо @ 27.01.2026 07:51)Водитель отвечает за груз
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 07:57
|
...вступит с 01.03. в силу 140ФЗ и все Экспедиторы будут отвечать за свой бизнес, кто в п.1 ТРН тот и отвечает ...ответственность перевозчика она перед Экспедитором и водитель в данном случае принимает груз от Экспедитора, а вот кто принимает груз от Заказчика/ГВ ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 08:46
|
Господин-гражданин Павлюченко не упомянул один момент: существуют такие понятия как фактор стабилизации гражданского оборота и логика законодателя. Соответственно этой логике законодатель исключает из рисковой зоны перевозок самих грузовладельцев, и правильно делает. По УАТ и закону о транспортной экспедиции : взял груз - доставь в любом случае. А если его украли-так это у тебя украли,а не у грзузака. Ведь ты же отдельная отрасль в конце концов . Поэтому и подразумевается всеобъемлющая ответственность.
Иное толкование зто все равно,что один завод отгрузит другому заводу давальческое сырье, а другой завод потом откажется возвращать готовую продукцию первому, и только потому,что сырье украли на территории второго завода )))) Правда абсурд ?! Также и в перевозках: вам право собственности на груз никто не передает, вам поручают его доставить за плату. И ответственнгость ваша на самом деле ограничена, но только форсмажором, который и описывается в судебных решениях.
По теме : в пленумах давно все разъяснено - если вы лишь оказываете информационные услуги по поиску транспорта - вот в этом случае с вас снимаются риски логистической цепочки. И договор должен быть конкретно на информационные услуги. Только будут ли с вами грузаки работать при этом ?! ))))) Потому что любой грузоотправитель будет понимать,что имеет дело с лицом,который низачто отвечать не желает !
Поддерживают:
Не поддерживают:
Вчера, 10:29
|