Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Коллапса не наблюдаем, но сложности есть как перевозчики адаптируются к электронным документам
Ранее СМИ сообщили о коллапсе грузоперевозок в России после перехода на электронные транспортные накладные. Насколько серьезны сбои на практике и действительно ли переход на новую систему уже повлиял на стоимость перевозок? Некоторые СМИ сообщили о коллапсе грузоперевозок в России после перехода на ...
Читать дальше
18.09 11:46
Carrier ,
Владимир
Код:3404344
#2
Отправил не на того оператора перевозчику этрн, звоню в поддержку,как можно перенаправить,ответ- никак нельзя,отменить в электронном виде нельзя. Составляйте отмену на бумаге Ок,создал новый этрн,подписать хочу,пишет ошибку. Звоню в поддержку,массовый сбой. Чего там нам время хотели сэкономить? Спасибо отцы за заботу!
18.09 12:20
Forwarder-Carrier ,
Ижевск
Код:498602
#3
спросите мнение не гендиректора а логиста или водителя , они вам расскажут как обстоят дела с переходом на ЭТРН
18.09 14:01
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#4
А цены поднялись на 30% потому что стало видно сколько платит ГВ
18.09 18:36
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#5
Цитата (Брабрусс, ООО @ 18.09.2026 18:36)
А цены поднялись на 30% потому что стало видно сколько платит ГВ

И где же это видно когда отправляет экспедитор? Он отправляет груз от себя а отношения (финансовые) между экспедитором и грузовладельцем вы не видите от слова совсем. Учите матчасть.
18.09 19:40
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#6
Ну если Вы работаете с одним экспедитором и не имеете выходов на ГВ тогда да . А если появился доступ все видно. Как то так
19.09 09:28
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#7
Цитата (Брабрусс, ООО @ 19.09.2026 09:28)
Ну если Вы работаете с одним экспедитором и не имеете выходов на ГВ тогда да . А если появился доступ все видно. Как то так

Здесь играем здесь не играем а тут рыбу заворачиваем) Прямой грузовладелец и не может ничего скрыть т.к. перевозчик сам с ним договаривается. В предыдущем посте вами продекларировано совершенно другое - ставки поднялись т.к теперь видно ставку которую платит ГВ. Так вот повторяю. Если вы договариваетесь с ГВ ясна палка вы ставку видите т.к. он сам её выкатывает а если с экспедитором прямой ставки не увидите никогда. Что то я на Ати прямых грузовладельцев может и встречал конечно на раз в пятилетку.
19.09 09:35
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#8
Не плохая уверенность , но… Доказывать ничего не буду. Прямой грузовладелец здесь был в прошлом году Ваш экскаваторный завод весь год возили запчасти и их покупатель . Да это единичные случаи но они есть. А еще в Тверские колонии возили продукты тоже с ати. Когда ГВ выкладывает сюда грузы очень многие делают так что бы он этого не делал.
20.09 08:34
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#9
Про ставки грузовладельца лучше в эдо поищите
20.09 08:36
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#10
При чём тут по сути дела ГВ или экспедитор, мне вообще на....ть кто предлагает груз, я смотрю в экономику в свою и если меня устраивает еду. У меня есть партнёры (экспедиторы) кстати которые не рубят с перевозчика 50% от ставки грузовладельца а берут за свои посреднические услуги т.к. они вышли на ГВ, вменяемые деньги. И им норм и меня устраивает.
20.09 08:48
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#11
Так работает большинство. Теперь про ставки , если грузовладелец дает к примеру 100000 и платит на выгрузке ( плюс 3 дня) а экспедитор платит 67000 и торг + максимум 1000 а деньги через 15-20 б/д это как? И за что? А еще интереснее когда работаешь с экспедитором долгое время и вроде возникают доверительные отношения и все норм , но вдруг эксп перестает платить и быстро сумма хорошая набегает . И решается это потом долго и проблемно через суд
20.09 19:07
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#12
Теперь заход с другой стороны. Вопрос к юристам го как правило является и ГВ передает груз экспедитору . Экспедитор по новому законодательству должен организовать перевозку соответственно с размещением груза и оформлением документов . Вопрос первый при проблемах с оформлением кто несет ответственность за опоздание? Вопрос второй кто несет ответственность за перегруз? Или все останется на своих местах. Тогда зачем все эти телодвижения?
20.09 19:16
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#13
Цитата (Брабрусс, ООО @ 20.09.2026 19:07)

Это как это что?)) Не нравится груз и условия просто не едешь. Всё просто как 2 пальца...
20.09 19:21
у У нас еще круче с ИП перестали работать.Спасибо Нашему правительству.Примерно 11 человек остались без работы.Хотя все у всех скачено.
21.09 07:06
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#15
Цитата (Анучин Сергей Александрович, ИП @ 21.09.2026 07:06)
у У нас еще круче с ИП перестали работать.Спасибо Нашему правительству.Примерно 11 человек остались без работы.Хотя все у всех скачено.

Странно, у меня ИП как работали так и работаем. А в чём причина? Что говорят?
21.09 07:07
ТРАНСЭПИЛОГ, ООО
(ИНН:2311252043)
Forwarder-Carrier ,
Краснодар
Код:674068
#16
Цитата (Анучин Сергей Александрович, ИП @ 21.09.2026 07:06)
у У нас еще круче с ИП перестали работать.Спасибо Нашему правительству.Примерно 11 человек остались без работы.Хотя все у всех скачено.

Так не бывает, скорее всего проблема глубже чем простое введение ЭПД. Правительство не запрещало работать с ИП, но вам конечно виднее, проще найти крайнего в их лице.... В самой отмене работы надо ж разбираться
21.09 07:55
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#17
В Архангельске тоже водкой ип не грузят.
21.09 20:30
Shipper-Carrier ,
Тверь
Код:2466825
#18
Цитата (Брабрусс, ООО @ 21.09.2026 20:30)
В Архангельске тоже водкой ип не грузят.

По алкоголю там отдельный бубен доставать нужно Не вожу этот гемор, товарищь свёз элитный вискарь - палет завалился до сих пор по судам бегает. Там бутылка 1000 американских рублей стоит....
23.09 05:55
Брабрусс, ООО
(ИНН:7604227092)
Forwarder-Carrier ,
Ярославль
Код:311894
#19
Ваше право возить не возить есть факт произошедшего. И этому должно быть объяснение. Тема была про проблемы связанные с эдо .
28.09 21:07
Forwarder-Carrier ,
Новозыбков г.
Код:324053
#20
Цитата (Брабрусс, ООО @ 28.09.2026 21:07)
Ваше право возить не возить есть факт произошедшего. И этому должно быть объяснение. Тема была про проблемы связанные с эдо .

Саша Соколов пиши со своей реги
28.09 21:29
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.