Маржу видно перевозчик пожаловался на излишнюю прозрачность ЭПД

Замглавы Минтранса Дмитрий Зверев провёл рабочую встречу с автоперевозчиками в рамках Российско-Китайского форума, проходившего с 4 по 6 сентября в Хабаровске. Об этом сообщает портал Dvhab.ru . Предприниматели рассказали представителю Минтранса о проблеме, с которой, по их словам, столкнулись после ...
Читать дальше

Это получается экспедитор взял за 100 а перевозчик везёт за 50. Не справедливо ведь ответственность за перевозку лежит на перевозчике плюс Платон ,амортизация и т.д и т.п.

табуретки запереживали!

Вот к чему ведет эдо. Экспедиторы назаключали договоров и перевозы в стороне , а зачем свой транспорт эксплуатировать ? Перепродал 50% чистых денег в карман и бизнес готов. От части что то есть правильное в эдо

... это если платит за перевозку ГП , то да увидеть можно , но как правило большинство поставок через ГО , при ТЭО он становится Заказчиком и в ЭПД не участвует
... узнать ставку можно было и при бумажном документообороте в чем проблема то?
... думаю этой темой заинтересуется ФНС ставка перевозки это затраты, затраты формируют налогооблагаемую базу, перевозчикам тоже выгодно ее скрывать) ну типа заплатили ровно столько сколько я потратил) прибыли нет, налогов нет) вот ФНС и заинтересуется)

Еще бы наши дорогие перевозчики увидели за какую реальную ставку табуретки грузы забирают, вот тогда бы может и задумались о настоящем положении дел на рынке грузоперевозок, а то некоторые наивные до сих пор думают , что табуретки не более 10% от ставки забирают.

Со временем допилят, докрутят, уберут все лишнее.

Цитата (Панов Денис Сергеевич, ИП @ 08.09.2026 13:26)
И в первую очередь уберут упрощенку в перевозках). И переживать за это уже будут ИП.

Б. Бизнес 50:50.

Цитата (МВК-Спецтранс, ООО @ 08.09.2026 12:02)При отмене УСН ипатентаив перевозках,все будут в равных налоговых условиях.Все будут платить НДС .
И вот тогда крупняки станет совсем не сладко.И топливо любой объем некому продавать будет и запчастишки. И экспами от этого слаще не станет .Многие кто сейчас набезНДСных налогах выйдут напрямую на ГО ,потому как сами могут платить НДС.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 08.09.2026 15:08)
что им мешает выйти на ГО сейчас? С НДС можно и сейчас работать.

Цитата (МВК-Спецтранс, ООО @ 08.09.2026 13:10)Можно. Но многие просто не хотят с этим связываться с этим гемороем в виде НДС ,потому как с 1-2 машинами нет смысла работать с НДС .тем более если машины не в лизинге .

Цитата (Кислицына Евгения Владимировна, ИП @ 08.09.2026 10:21)
А что мешало Вам взять этот груз за 100.?Для этого надо приложить усилия,связи знания,время.и ТД.и ТП.Я перевозчик,но чужой труд надо ценить.Что Вы все придолбались (к тобуреточкам),они в ; ПИЩЕВОЙ;цепочке не последнее звено.

Цитата (МВК-Спецтранс, ООО @ 08.09.2026 13:10)

Многие уже давно работают с ГО и с НДС , а вы и не знали ?

Как обычно 2 лагеря-перевоз и экспедитор)) Перевоз говорит, что он достоин большого, а экспедитор говорит попробуй сам.
Ув. перевозчики, что бы не катать "ЗА дорма" как вы говорите то, наймите себе логиста, продажника, снимите офис и пускай они вас обеспечат заказами, чтобы "за дорма не ходить"
Вы даже представить себе не можете как сложно найти клиента, когда в РФ 31тыс. ТК. Когда одному и тому же клиенту звонит по 5-10 логистов в день и говорят, что они самые лучшее и надо с ними поехать. Конечно, сидеть и крутить руль это оооооочень сложно НО поверьте найти клиента и удержать это не меньше труд.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.9.26 13:40

Получается что у кого парк 1-2 машины то скоро они покинут рынок
Бармин срочно Вольво на продажу выставляй

Цитата (А+, ООО @ 08.09.2026 13:38)


Перевозчик не может закрыть все объемы ГО. Это в параллельной вселенной возможно. Но, никак не в нашей реальности. Там цепочка рвется уже на втором рейсе. Так как перевозчик не будет ждать ГО, пока у того появится груз. Машина должна ездить, а не стоять. И ГО не будет ждать, пока освободится транспорт. У него сроки горят. Поэтому долгие взаимоотношения двух этих персонажей - невозможны.

Цитата (А+, ООО @ 08.09.2026 13:38)


Цитата (А+, ООО @ 08.09.2026 13:38)
А давайте представим себе мир, в котором вам не приходилось бы находить для себя и удерживать для себя клиентов. Что было бы с миром грузоперевозок ?

Цитата (Карат М, ООО @ 08.09.2026 14:05)
открою вам секрет,посредник тем более не может закрыть эти объемы. Посредник может только наврать ГО ,что он перевозчик и выполнить за ГО работу его логиста (логистов) выставив вместо них эти грузы на сайте АТИ.

самая главная проблема - не ставки
Экспедиторы-не самая страшная вещь . Грузоотправители давно сами ставки занижают так, что стыдно даже экспедиторам + встречалась , где у грузоотправителя логист внутри конторы на откате сидит , нормальном таком откате .
Самая главная проблема - это несовершенство системы.
Чтоб накладную оформить , кучу времени уходит .Сегодня оформляли 3 часа. Все это время бедный загруженный водитель стоял и ждал , пка все эти буковки-циферки забьются в систему в половине случаев в ручную. У того же Контур логистика половина информации вообще не подтягивается , половина в угадайку играешь ( например название марки машины , которой нет в списке или даты выдачи водительского по два раза забиваешь).Все ручками. Или с помощью искуственного интеллекта , на который тоже куча времени уходит
Дальше квест начинается с пересылками этой кучи бесполезной электронной макулатуры . Если роуминг , вообще не понятно ,как что работает .Грузоотправитель видит одно , экспедитор другое , перевозчик третье , грузополучатель вообще ничего не видит . В итоге этрн не подписывается грузополучателем и считай водитель ничего не доставлял ( а чем он докажет?). Суткмаи стоять на выгрузке и ждать пока грузополучатель увидит этрн и подпишет тоже не вариант.
Вот и выходит полная глупость .Целый день мышиной возни и никаких доказательств, что вообще что то доставлял

У нас клиентура вся в шоке. Такая каша малаша с этими электронными накладными , заявками , расписками. Вся эта свистопляска сильнее всего ударит по обычным небольшим компаниям : продавцам, складам , небольшим оптовикам . Всем и так не весело .Аеще эту ерунду на вешали