Александр Котов сфера автоперевозок стала неликвидной и уже не имеет запаса прочности

Большая часть российских транспортных компаний приостановила обновление автопарков из-за кризиса на рынке автоперевозок и сокращения грузопотока. Об этом пишет Общественная служба новостей . Председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов рассказал журналистам, что ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 05.08.2025 15:51)
Человек прав: ЦБ хотел остановить инфляцию, а тормознул практически все

Если бы не подняла Набиулина ключевую ставку - ещё больше бы набрали китайцев в лизинг.

Только в нашем профсоюзе разорились примерно половина водителей, — объясняет Александр Котов (цитата по ОСН).

Председатель МПВП отмечает, что сфера автомобильных грузоперевозок стала неликвидной и больше не имеет запаса прочности. Купленные ранее машины, по словам Александра Котова, невозможно эксплуатировать из-за избыточного предложения и нельзя «поставить у забора» из-за высокой стоимости стоянки, особенно в крупных городах. Поэтому многие водители вынуждены избавляться от большегрузов и уходить в другие сферы.
........................

В профсоюзе водителей профессионалов не знают разницы между водителем и предпринимателем?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 05.8.25 16:25

Китайцы нам помогут!Уже половина предпринимателей на китайских грузовиках работает!

[/quote]
Всё это — результат так называемого охлаждения экономики ЦБ, но по факту это «охлаждение» практически убило нашу отрасль.

Цитата

А чему тут удивляться, у нас ЦБ подчиняется не Правительству страны в любых его проявлениях, а МВФ! Это вдуматься только! Наебу..на выполняет приказы запада, а наши "верхняя и нижняя палаты" во главе с ВВ очень спокойно,как мы видим, на это смотрят...

Цитата (ИВХАРИК, ООО @ 06.08.2025 08:58)
"верхняя и нижняя палаты" во главе с ВВ сами выполняют приказы запада, даже особо этого и не скрывая.
депутат Федоров об этом неоднократно говорил

Сейчас все знают ,что грузоперевозчики в убытках ,даже строители на стройках знают про это.
А по факту ,большинство товарищей уже распродали машины и слышать не хотят про этот бизнес .
Кто в стройку ушел ,кто в комм. недвижимость ,как говорят - ушли на пенсию .
Ибо те нервы ,которые сейчас тратятся не оправдывают заработок .
Недавно одного встретил ,лицо светлое ,руки от звонков не дергаются
Какая то сфера садомазахистов получается

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 05.08.2025 16:21)
Нужно было бы просто "тормознуть" лизинг а не всё подряд.

Цитата (ТК МУЛЬТ-ТРАНС (Плотников Никита Алексеевич, ИП) @ 06.08.2025 10:41)
Не на Луну же они их продали.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 05.08.2025 15:51)

Платоны , тахографы , штрафы 600 тыс, АПВГК которые криво работают ( " попал под рамку продал грузовик " ),Лампочки АБС которые на МАЗах и Камазах с заводов уже горят, повышение штрафа на 25%, удорожания запчастей и топлива, реестры всякие. Что еще ожидать от управленцев? Налоговая система каждый год меняется . стоимость грузовиков и утиль сбор, почти сравнялись. Камазы не удивляют надежностью и ценой, МАЗы которые с рыжиками и ржавчинной продаются уже в магазине, на . Китайские грузовики запрет на рег действия вводят. Интересно кто там такой мозг что придумывает все это.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 06.8.25 14:30