Выгодный тариф как сильно сэкономить на ЦКАД и других "платниках"

Принято считать, что платными дорогами обычно пользуются водители легковушек. Однако месяц от месяца поток грузовиков по ним становится все более интенсивным. Почему российские перевозчики вдруг распробовали ЦКАД, М-4 «Дон» и М-11, за проезд по которым нужно отдавать деньги? Чтобы ответить на этот в ...
Читать дальше

сами себя утешаем от безысходности

Радужный пионер писал статейку?

А скажите а почему эта дорга вообще платная мы что в другой строне живем эта наша страна и если нас выгнали с мкада то почему нас заставляют платит кому денег мало правильно власти

Цитата (Смирнов.Ю.А. ИП @ 22.05.2021 10:02)


Наверное потому что ее строил Герой труда Ротенберг.

Не вдаваясь в полемику о платных дорогах в принципе, однако, отмечу, что для международных перевозок 113я дорога - палочка-выручалочка. До закрытия Москвы я выстраивал графики движения по ночному МКАДУ, бывало притормаживал машины, бывало для ускорения менял водителей, что бы только не ползать по 107/108й. А уж если и приходилось огибать Москву днем - считай, смену выкинул. Теперь Москву полукругом обойти занимает 4-5 часов. А это зачастую приезд на таможню не вечером, а к обеду. Что в свою очередь не редко оборачивается сокращением продолжительности кругорейса на день. Я конкретно жадничал платить большие деньги за платные дороги, но вопрос по хорошему лишь в том сколько ты потратишь и что получишь взамен. Ну и объективно: посчитайте сколько топлива сгорит на 107/108й в пробках на переездах.
Однако, по старинной русской традиции, ложка дегтя есть и в этой "бочке". 113ю еще даже в кольцом не успели замкнуть, а она местами уже на танкодром похожа... Учитывая, что траффик по 113й еще очень далек от предельных значений, для меня так и осталось загадкой, как так вышло что дорога местами требует серьезного ремонта?!
Считаю, что ЦКАД по соотношению цена/качество -далеко не самый плохой вариант. Лучше пусть будет хотя бы и платный ЦКАД, чем его не было бы вообще.
А Вот платный участок дороги между Псковом и РБ - это лидер "развода". За 10 лет, эта платка, кажется никогда не была в нормальном состоянии - сплошные кратеры.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.5.21 12:59

Высосанная из пальца "арифметика" полетит к чертям после очередного повышения платы за проезд.

Не устали постить "джинсу", Святослав?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.5.21 21:14

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 21.05.2021 18:57)
Статья, самая обыкновенная заказная. Не надо быть семь пядей во лбу, чтобы это понимать. Всякие собянины, ротенберги, миллеры..., одним словом алигорхат, зарабатывают деньги. А зарабатывать, в нашей стране, проще всего на своём терпеливом народе, который даже при желании огрызнуться даже не может. А вот попробуй-ка затронуть финансовые интересы одного из них — сразу-же набежит сотня адвокатов. А то, вообще, закон под себя перепишут. Грустно.

Спасибо Автодору за наше светлое будущее

Теперь вопрос знатокам: почему Платон, Автодор и прочая святая святых не выставляет счет фактуры на свои услуги.

Тендеры на "строительство" и обслуживание дорог Автодора идут с НДС вот пруф https://etp-avtodor.ru/trade/
А на выходе получаем услуги без НДС

Почему на заправках Газпром стоят оф банеры что при заправке от 200 литров за наличку идет большая скидка - как жеж так с национальным достоянием?

Цитата (Процко Н.В. ИП @ 25.05.2021 11:39)

Полегче с желаниями)) Они могут осуществиться. Палка-то о 2 концах: 20%НДС могут и не внутри оказаться, а сверху(((

Статью надо переписать с 02.08. Тариф на 3 катергорию по м11 подняли с 1332р на 2212 вот и математика