Бизнес обратился к Мишустину с просьбой сохранить понижающий коэффициент тарифа Платона

Руководители девяти отраслевых ассоциаций направили премьер-министру РФ Михаилу Мишустину обращение с просьбой сохранить понижающий коэффициент тарифа системы «Платон» на текущем уровне (0,51). Документ опубликован на сайте Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП). Три из девяти ...
Читать дальше

ЗНАЧИТ УВЕЛИЧАТ !!!ЗНАЧИТ ВВЕДУТ ПЛАТУ НА РЕГИОНАЛЬНЫХ ДАРОГАХ!! СКОРО И НА МОПЕДЫ И САМОКАТЫ ВВЕДУТ ВВЕДУТ ПЛОТОН!! А ТАМ И ДО ПЕШЕХОДОВ НЕ ДАЛЕКО!! АХ ДА ЕЩЕ ЗАБЫЛ ПРО ДЕТСКИЕ КОЛЯСКИ !!!

Тут с какой стороны посмотреть.
Если исходить из того, что плата за Платон =хорошие дороги, а его отмена=не хорошие дороги, то любой, даже самый лютый Платон для перевозчиков лучше его отсутствия.
Потому что его стоимость можно нивелировать, добавив к себестоимости, а вот последствия езды по плохим дорогам и переложить то не на кого КРОМЕ СЕБЯ.
Так что настоящим перевозчикам лучше 10 раз подумать, чем один раз крикнуть.
Сетям то что, им не свои машины убивать. А уж про разных там президентов каких то непонятных ассоциаций вообще промолчу.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 16.09.2025 21:10)
Никто не знает куда идут деньги от Платона. Это секрет за семью печатями.
Перевоз не против платить, если знает куда идут его деньги. Пока складывается впечатление что вникуда.
Да, дороги стали лучше. Но явно не на суммы, уплаченные в Платон.

Ай да Мишка, ай да с..кин сын! Пушкин А.С. (с)

Тем кто топит за Платон посвящается:
РТИТС Финансовая отчетность за 2024 год - Выручка выросла до 14,7 млрд руб
По данным исследования «Автостат Инфо», по состоянию на начало 2025 года в России числится 2 572 122 грузовых автомобиля.
Представим, что только половина платит Платон и проезжает по 14000км в месяц * 3,34р = 46 760р с одной машины, Х 1 286 061 = 60 136 212 360 в месяц Х 12 = 721 634 548 320 рублей в год, но выручка 14 а не 721
это грубый просчет основанный на открытых данных, не я это придумал, и именно этим люди не довольны!
проверьте эти цифры в интернете. Поэтому и непонятно за что мы платим.

Вы бы поменьше внимание правительства привлекали, так может меньше бы душащих нововведений было бы, да проверок ФНС...
Не до вас сейчас им, только лишнее внимание привлекаете.

А где были все эти ассоциации когда вводили платон ?

Цитата (ДАНКИНС, ООО @ 17.09.2025 09:32)
Топлива на всех при таком расчете хватит?
А объема грузов для перевозки?

Времена наступили смутные,собеседники ненадежные.

Цитата (ЛД, ООО @ 16.09.2025 20:35)


Роликовые коньки забыли....

Почему сразу к Мишустину, а где субординация, надо с низов начинать

Цитата (Зимаков Сергей Владимирович, ИП @ 17.09.2025 10:03)

Представители всех этих ассоциаций а так же Представители крупнейших перерабатывающих и торгующих ассоциаций и объединений перед введением Платона на круглых столах в ГОСДУМЕ РФ и в Общественной палате РФ высказывались категорически против введения Платона.
Я говорю об этом абсолютно точно, т.к. Не только я лично, но так же многие члены МПВП приняли участие в работе этих столов.

Многочисленные совещания в ГОСДУМЕ, а так же в Общественной палате РФ не помогли даже на рубль уменьшить размер ставки и штрафа.
РЕКОМЕНДАЦИИ Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека не были услышаны.(Прилагаю). Читайте!!! Думайте!!!

Протест против Платона, подготовленный, организованный МПВП и начавшийся 11.11.2015 года ОДНОВРЕМЕННО более чем в 40 регионах, ЗАСТАВИЛ более чем 90 депутатов ГОСДУМЫ услышать справедливые требования дальнобойщиков.
Штраф за Платон был уменьшен в 90 раз, тариф в 3 раза.

Мало того. Группа депутатов ратующая за ПОЛНУЮ отмену Платона обратилась в Конституционный суд (КС). Копию первой стр. Постановления КС от 31 мая 2026 г № 14-П прилагаю.

Без Вашего АКТИВНОГО участия ни МПВП, ни ассоциации ничего не смогут изменить в Вашу пользу или предотвратить.
Спасение утопающих - дело рук самих утопающих!!!
За Вами слово и дело!!!


Прикрепленные файлы:
Совет по правам человека.doc (39424)
Рекомендации по итогам специального заседания.doc (83968)
Постановление КС.jpg (1597743)

Не бойся больших расходов-бойся маленьких доходов.
Как вам жить с этим всем?
Да как хотите, так и живите, всем ровным счетом все равно.
А вообще выговориться надо, можно даже выпить с горя. Выйти на забастовку тоже можно.
Всем пофиг-а вам психологическая разгрузка.
С таким же успехом торговцы могли бы выйти на забастовку против изменения системы налогообложения с кв. Метра на оборотные, но не вышли и мысли даже не было.
А потому что они умные.

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 17.09.2025 12:46)
Заземлением работаете?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 17.09.2025 13:22)
Можно с Вами согласиться? Разок

И продолжить

Цитата
Сколько раз читаю, столько раз офигеваю от логики.
Правильно эту фразу читать с конца. Действительно на столько повысятся расходы у перевозчиков грузов для собственных нужд, причем при сохранении действующей цепочки поставок.
Однако, при изменении расходной части далеко не всегда используют механизмы до их подъема. Повышение расходной части - очень неплохо стимулирует развитие разных технологий для коммерческих перевозчиков. Только большинство из них не знает о новых возможностях и поэтому пляшет под ду-ду ритейлеров и Ко

Цитата (АТЭС, НП @ 17.09.2025 13:36)
Можно даже принять участие в создании автоответчика цены перевозки.
Думаю что с ботами запросов должны работать боты ответов, а не люди.
До преобладающего большинства перевозов не доходит, что с ними работают роботы, а не люди.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.9.25 15:49