Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Знай, Золушка ровно в 12 ночи 24 февраля твой тахограф превратится в тыкву!
Вице-президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тарас Коваль и руководитель департамента тахографии Сергей Карпов рассказывают, как и почему государственная система контроля водителей перестала выполнять свою функцию. Инспектору для принятия решения о наличии административного ...
Читать дальше
03.03 13:36
Legal ,
Москва
Код:8076924
#2
Неожиданно много желающий оплатить замену блока СКЗИ!
Или люди совсем перестали читать о чем новость? Уведили слово "тахограф" - поставили дизлайк. Прикольно
03.03 15:30
Carrier ,
Федоровка с. (Фёдоровский р-н, Фёдоровский с/с)
Код:822430
#3
Нужно быть из другой галактики,чтоб не понимать что жизнь в нашем государстве один БОЛЬШОЙ ЦИРК! с самого рождения!
03.03 21:56
Carrier ,
Федоровка с. (Фёдоровский р-н, Фёдоровский с/с)
Код:822430
#4
Наша страна лидирует по ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВУ! мы ежедневно предпринимаем меры!чтоб ВЫЖИТЬ!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.3.26 22:01
03.03 21:59
Shipper-Carrier ,
Новосибирск
Код:1492409
#5
Что-то я из статьи не понял: какие практические рекомендации перевозчикам в сложившейся ситуации.
Может кто-нибудь пояснить понятным языким две вещи?
1. Что делать если выписали штраф по распечатке тахографа СКЗИ?
2. Что делать, если истёк срок действия блока СКЗИ?
Ну и вообще, о чем эта татья, какие угрозы, риски несет ситуация перевозчикам?
04.03 06:12
Legal ,
Москва
Код:8076924
#6
Цитата (Транспортная Компания "КЕТИС", ООО @ 04.03.2026 06:12)
1. Что делать если выписали штраф по распечатке тахографа СКЗИ?

Будет прецедент, будет ответ. Остальное - гадание на кофейной гуще.

Цитата (Транспортная Компания "КЕТИС", ООО @ 04.03.2026 06:12)
2. Что делать, если истёк срок действия блока СКЗИ?

Менять на новый.
Также, как и при желании перестраховаться по первому вопросу.
04.03 09:50
Forwarder-Carrier ,
Михайловка г. (г.о. Михайловка)
Код:361979
#7
Мне кажется народ попал в плен к дебилам ...Кто,кто это всё выдумывает,а ямы как были в колесо так и остались,займитесь этим вопросом лучше....
04.03 11:50
Legal ,
Москва
Код:8076924
#8
Цитата (Корчакин Андрей Александрович, ИП @ 04.03.2026 11:50)
народ попал в плен к дебилам

Спорный вопрос

Читая https://forums.ati.su/forum/Topic.aspx?forumid=1112&topicid=98074d20-0a16-f111-bbc6-0cc47af31075 , складывается впечатление "два сапога пара".
04.03 12:25
Тахтамышев А.В. ИП
(ИНН:616205271573)
Carrier ,
Ростов-на-Дону
Код:160862
#9
пзд... это Россия!!!!! А с электронными накладными будет такая же история ??? Кол-во заверений подписями ЭЦП через оператора ЭДО приобретаются пакетом..... А если оператор, через которого Вы работаете не продлил/аннулировали лицензию, а Вы не использовали пакет заверений что происходит???? Правильно, ваши оставшиеся заверения в пакете НЕ действительны, мало того, Вы его просто накладную не сможете заверить и забрать груз..... И это Вы узнаете после погрузки при заверении документов ........



___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.3.26 18:21
04.03 17:41
Legal ,
Москва
Код:8076924
#10
Цитата (Тахтамышев А.В. ИП @ 04.03.2026 17:41)
пзд... это Россия!!!!! А с электронными накладными будет такая же история ??? Кол-во заверений подписями ЭЦП через оператора ЭДО приобретаются пакетом..... А если оператор, через которого Вы работаете не продлил/аннулировали лицензию, а Вы не использовали пакет заверений что происходит???? Правильно, ваши оставшиеся заверения в пакете НЕ действительны, мало того, Вы его просто накладную не сможете заверить и забрать груз..... И это Вы узнаете после погрузки при заверении документов ........


Спасибо, что понимаете о чем речь шла между строк.
А то я грешным делом подумал, что одни дизлайкеры собрались.
04.03 23:39
Forwarder-Carrier ,
Омск
Код:118325
#11
В данном случае наглядно показана "надежность" цифровой системы.
Второй пример - это то, что стало с "Амазон" после выноса ракетами пары дата-центров.
Тут ещё цифровые деньги на подходе. Налетай!
05.03 09:37
Carrier ,
Псков
Код:3153509
#12
Зоопарк...а они гослог вводят и электронные накладные, с элементарными вещами не могут разобраться и проконтролировать...
05.03 19:54
Carrier ,
Москва
Код:309075
#13
Цитата (Транспортная Компания "КЕТИС", ООО @ 04.03.2026 06:12)
Что-то я из статьи не понял: какие практические рекомендации перевозчикам в сложившейся ситуации.

Да нечего тут понимать. Автор статьи услышал звон но не понял откуда он доносится.
Но буквами пукнуть решил незамедлительно.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.3.26 15:19
10.03 15:18
Legal ,
Москва
Код:8076924
#14
Цитата (Сергеев Сергей Сергеевич, ИП @ 10.03.2026 15:18)
Цитата (Транспортная Компания "КЕТИС", ООО @ 04.03.2026 06:12)
Что-то я из статьи не понял: какие практические рекомендации перевозчикам в сложившейся ситуации.

Да нечего тут понимать. Автор статьи услышал звон но не понял откуда он доносится.
Но буквами пукнуть решил незамедлительно.


У Вас есть превосходная возможность опровергнуть авторов статьи, приведя факты, работающих УКЭП, о которых идет речь.
Зачем воздух просто так сотрясать?
10.03 18:13
Carrier ,
Москва
Код:309075
#15
Вот выдержка из заголовка. "рассказывают, как и почему государственная система контроля водителей перестала выполнять свою функцию".
Сразу напрашивается вопрос, а она когда либо выполняла свою функцию?
А то что кто то там не продлил лицензию простому перевозчику должно быть(а оно так и есть) все равно.
Или надо срочно бежать к кому то консультироваться по этому вопросу? Желательно платно.
10.03 19:53
Legal ,
Москва
Код:8076924
#16
Цитата (Сергеев Сергей Сергеевич, ИП @ 10.03.2026 19:53)
Вот выдержка из заголовка. "рассказывают, как и почему государственная система контроля водителей перестала выполнять свою функцию".
Сразу напрашивается вопрос, а она когда либо выполняла свою функцию?
А то что кто то там не продлил лицензию простому перевозчику должно быть(а оно так и есть) все равно.
Или надо срочно бежать к кому то консультироваться по этому вопросу? Желательно платно.

Так Вы "ЗА" поговорить?

Действительно ч.3 ст. 11.23. КоАП слабо "выполняет свою функцию". Ответ на вопрос: почему и кому это выгодно - оставим в стороне.
А вот ч. 1 и 2 этой статьи вполне неплохо работают. И суммы штрафов там нормальные.

Пока есть возможность бесплатно и спокойно ознакомиться с информацией, подумать, что можно предпринять, идут странные умозаключения.
Намного приятнее метаться в поисках "помощников" решения проблем, когда она уже произошла и которые отвечают за процесс, а не за результат.

Цитата
А в сером небе словно дух летает жареный петух
10.03 22:48
Carrier ,
Москва
Код:309075
#17
Цитата (АТЭС, НП @ 10.03.2026 22:48)
Так Вы "ЗА" поговорить?

Не совсем вас понял. Т.е. не понял совсем. Ну да ладно,это юмор наверное.
На один вопрос можете ответить? Может вы знаете.
При копеечной стоимости блока СКЗИ для изготовителя и совсем не копеечной для перевозчика куда
идут эти совсем немалые деньги в масштабах страны? Может фонд какой то или?
Вчера, 09:22
Legal ,
Москва
Код:8076924
#18
Цитата (Сергеев Сергей Сергеевич, ИП @ 11.03.2026 09:22)
При копеечной стоимости блока СКЗИ для изготовителя и совсем не копеечной для перевозчика куда
идут эти совсем немалые деньги в масштабах страны? Может фонд какой то или?

Если система не работает, то ответ очевиден
Вчера, 09:55
Carrier ,
Москва
Код:309075
#19
Цитата (АТЭС, НП @ 11.03.2026 09:55)
Если система не работает, то ответ очевиден

Это не ответ.
Вчера, 10:38
Legal ,
Москва
Код:8076924
#20
Цитата (Сергеев Сергей Сергеевич, ИП @ 11.03.2026 10:38)
Цитата (АТЭС, НП @ 11.03.2026 09:55)
Если система не работает, то ответ очевиден

Это не ответ.

Действительно не ответ. Если считать ответом только то, что хочет слышать вопрошающий.

В реальности нужны либо сканы платежных поручений, либо обозначение предположения. Второе я и сделал.

Позволить себе выдать за факт чьи-то додумки я не могу.
Вчера, 12:39
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.