Автор
Сообщение
IT-Company ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Рынок решит сам перевозчики о перспективах нового китайского тягача
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом? Компания Dongfeng представляет в России новое поколение магистральных седельных тягачей Dongfeng GX ...
Читать дальше
31.07 04:18
Пашкевич С.В. ИП
(ИНН:501205831234)
Carrier ,
Железнодорожный (Балашиха го)
Код:163169
#2
Кто то эксплуатирует Вольво, а кто то китайскую шляпотень,кто то любит кушать мясо, а кто то доширак.
31.07 14:39
Forwarder-Carrier ,
Новосибирск
Код:2469786
#3
проще отремонтировать старого европейца и работать на нем ,чем брать китайца или нового европейца евро 6...работаем на вольво 2017 года -проблем никаких ,запчастей вал..пробег уже 1,5 млн км..
05.08 17:57
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.