Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Рынок натянут как струна предприниматель рассказал, когда перевозки снова станут рентабельны
Руководитель транспортно-экспедиционной компании из Казани поделился своим видением ситуации на рынке автоперевозок и прогнозом на ближайшие годы. Руководитель ТК и видеоблогер Константин (Перевозчик116) в одном из недавних роликов рассказал о проблеме избытка транспорта и сделал прогнозы на ...
Читать дальше
02.04 10:46
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#2
предприниматель рассказал, когда перевозки снова станут рентабельны.


Предпринимать ясновидящий .
02.04 11:26
Перевозчик ,
Сандово пгт.
Код:926344
#3
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 02.04.2026 11:26)
Предпринимать ясновидящий .

Ясновидящий не ясновидящий,но думающий и знающий то о чём говорит.На фуре рад тому,что если будет 80-85 с ндс.А тот тут начинают умничать,что по 120-140 кОтают,только в путь.А сложить два плюс два не в состоянии.
02.04 11:45
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#4
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 02.04.2026 11:45)
.На фуре рад тому,что если будет 80-85 с ндс

Не известно сколько "буханка хлеба" будет стоить.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.4.26 12:11
02.04 12:06
Грузовладелец-перевозчик ,
Новочебоксарск
Код:251271
#5
"Реальная ставка на круге с 13-метровым прицепом без особого напряга — 80-85 рублей с НДС, сейчас это просто слёзы. "

Насчет без особого напряга это он точно подметил, особенно когда пробег не 3000 км в месяц, а 15-17 000.
02.04 14:16
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#6
Цитата (ПРОРАБ (Кропотова Екатерина Сергеевна, ИП) @ 02.04.2026 14:16)
в месяц, а 15-17 000.

А тут плачут что грузов мало. Возить нечего . -Врут.
02.04 14:24
Перевозчик ,
Сандово пгт.
Код:926344
#7
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 02.04.2026 12:06)
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 02.04.2026 11:45)
.На фуре рад тому,что если будет 80-85 с ндс

Не известно сколько "буханка хлеба" будет стоить.

Так "будет" этот не про будущее,это про то,что машины работают и по месяцу если будет 85 с ндс ,то это уже нормально,так сказал руководитель ТЭК,а вот если этого не будет,то не есть гут.Кто скажет,а сколько это будет без НДС?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.4.26 15:59
02.04 15:51
Экспедитор-перевозчик ,
Астрахань
Код:2266262
#8
Это хорошо, когда в парке все одинаковые автомобили, есть что разобрать.
02.04 17:45
Экспедитор-перевозчик ,
Перемышль с.
Код:45676
#9
Хотя на бумаге выходило неплохо: с одной машины 20 тысяч в месяц, а с 10 — 200!!!
Посде таких расчетов, это точно не ваш бизнес.
Какое то самоиздевательство.
02.04 17:54
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#10
Цитата (Твердовский Владимир Иванович, ИП @ 02.04.2026 17:54)
с одной машины 20 тысяч в месяц, а с 10 — 200!!

минус зарплата водителям
02.04 18:13
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:3118701
#11
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 02.04.2026 15:51)
Кто скажет,а сколько это будет без НДС?

85 с НДС это 69,67 без НДС. НДС в данной сумме равен 15,33 руб (22%)
02.04 18:28
Перевозчик ,
Воронеж
Код:1080523
#12
Не хочется говорить банальности ,но повторю - Никакого улучшения уже не будет , поскольку корень проблемы лежит вне логистики и экономики в целом . Система способна существовать только в условиях переизбытка и не смотря на это вошла в кризис на рубеже 12-13 годов демонстрируя спад , в условиях переизбытка сглаженный и потому малозаметный . Тем не менее с этой поры вектор был исключительно вниз и в условиях внешнего давления спад перешел в обвал , тот что мы видим за окном . Отчетливо осознавая , что система не трансформируема и настолько непрочна , что попытка изменения модели приведет к ее схлопыванию , реальные архитекторы выбрали сохранение и максимальную заморозку любой ценой - иного уже не осталось поскольку ЛЮБОЙ иной вариант в итоге приведет к необходимости кардинальных мер . Образно говоря , мы имеем организм с 4 стадией саркомы , НИ ОДНОГО органа не осталось непораженным , обширные всеобъемлющие метастазы и при этом дискурс НАМЕРЕННО сводится к тому каким способом лечить кариес - пломбировать или ставить импланты . Как это может исправить наличную ситуацию в упор не понятно и тем не менее дискурс идет и идет . Понятно ,что нито не хочет сменить мягкое кресло на жесткую скамью , но если нечего сказать по сути , лучше молчать . Во всяком случае честнее , хотя бы перед самим собой и это стоит учесть ...
02.04 19:02
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#13
Чтобы было что возить - не достаточно того чтобы больше производить. Сбыт производимого нужен. Нужно чтобы оно где то кому то было нужно и он это покупал.
Например чтоб строй материалы стали востребованы и уюдейраьота появилась . Надо всё разрушить до основанья. а затем.... начать строить.

А просто много всего произвести и это кризис. Склады завалены завод останавливается люди увольняются. Рабочих мест нет . Кирдык
02.04 19:29
Перевозчик ,
Челябинск
Код:352192
#14
Цитата (И.П. Исаков Д.И. (Исаков Д.И. ИП) @ 02.04.2026 19:02)
Не хочется говорить банальности ,но повторю - Никакого улучшения уже не будет , поскольку корень проблемы лежит вне логистики и экономики в целом . Система способна существовать только в условиях переизбытка и не смотря на это вошла в кризис на рубеже 12-13 годов демонстрируя спад , в условиях переизбытка сглаженный и потому малозаметный . Тем не менее с этой поры вектор был исключительно вниз и в условиях внешнего давления спад перешел в обвал , тот что мы видим за окном . Отчетливо осознавая , что система не трансформируема и настолько непрочна , что попытка изменения модели приведет к ее схлопыванию , реальные архитекторы выбрали сохранение и максимальную заморозку любой ценой - иного уже не осталось поскольку ЛЮБОЙ иной вариант в итоге приведет к необходимости кардинальных мер . Образно говоря , мы имеем организм с 4 стадией саркомы , НИ ОДНОГО органа не осталось непораженным , обширные всеобъемлющие метастазы и при этом дискурс НАМЕРЕННО сводится к тому каким способом лечить кариес - пломбировать или ставить импланты . Как это может исправить наличную ситуацию в упор не понятно и тем не менее дискурс идет и идет . Понятно ,что нито не хочет сменить мягкое кресло на жесткую скамью , но если нечего сказать по сути , лучше молчать . Во всяком случае честнее , хотя бы перед самим собой и это стоит учесть ...

Извините сразу! Вы случайно не являетесь родственником Ярослава Гашека(писатель ежли кто не знает)?Очень вашае сочинение на его мемуары смахивает, очень мудрёно!
02.04 19:30
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#15
Деньги нужны чтобы что то построить !!!
Деньги нужны только на зарплаты. И больше не нужны. А зарплаты люди в магазины отнесут а магазины на них товары купят у производителей и производители оживут. и перевозчикам будет что возить.
На что ещё у страны должны быть деньги? Ну только если заграницей что то покупать. А остальное всё своё - покупать не нужно. Плати людям зарплаты и все дела.
02.04 19:40
Тихомиров В.А. ИП
(ИНН:332801750373)
Перевозчик ,
Владимир
Код:386552
#16
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 02.04.2026 14:24)
Цитата (ПРОРАБ (Кропотова Екатерина Сергеевна, ИП) @ 02.04.2026 14:16)
в месяц, а 15-17 000.

А тут плачут что грузов мало. Возить нечего . -Врут.

Грузов хватает вот ставка дармовая. И заметил что по ним едут это и пугает. Лишь бы уехать не стоять.
02.04 19:45
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#17
Цитата (Тихомиров В.А. ИП @ 02.04.2026 19:45)
Грузов хватает вот ставка дармовая.

Дык ставка у вас от посредников дармовозная. При чём тут развитие экономики?
Хоть переразовьётся экономика, а посредники будут платить столько, за сколько перевозчики везти согласны и ни копейкой больше



___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.4.26 19:56
02.04 19:52
Перевозчик ,
Сандово пгт.
Код:926344
#18
Цитата (Митяков Алексей Александрович, ИП @ 02.04.2026 18:28)
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 02.04.2026 15:51)
Кто скажет,а сколько это будет без НДС?

85 с НДС это 69,67 без НДС. НДС в данной сумме равен 15,33 руб (22%)

Хух,значит 85 с ндс это 70 без ндс,ну слава богу.
02.04 20:44
Аполлон-НН, ООО
(ИНН:5256046148)
Перевозчик ,
Нижний Новгород
Код:6406782
#19
Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 02.04.2026 10:46)
Руководитель транспортно-экспедиционной компании из Казани поделился своим видением ситуации на рынке автоперевозок и прогнозом на ближайшие годы. Руководитель ТК и видеоблогер Константин (Перевозчик116) в одном из недавних роликов рассказал о проблеме избытка транспорта и сделал прогнозы на ...
Читать дальше



Пока вот такие вот БИЗНЕСМЕНЫ по 85 руб фуры гоняют, никогда перевозки не будут рентабельными. Рентабельность фуры в настоящее время начинается от 200р за км пробега.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.4.26 20:46
02.04 20:45
Перевозчик ,
Сандово пгт.
Код:926344
#20
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 02.04.2026 20:45)
Пока вот такие вот БИЗНЕСМЕНЫ по 85 руб фуры гоняют, никогда перевозки не будут рентабельными. Рентабельность фуры в настоящее время начинается от 200р за км пробега.

Сам то по чём гоняешь свой восьмитонник и на каком плече?
02.04 20:47
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.