Вступили в силу новые правила регистрации грузовиков в системе "Платон"

Сегодня, 22 апреля вступили в силу изменения в правила регистрации грузовиков в системе "Платон". Теперь оплачивать проезд по федеральным трассам должны владельцы всех большегрузных автомобилей – в том числе машин, не зарегистрированных в России и большегрузов с транзитными номерами. О том, что пра ...
Читать дальше

Фантастические твари захватили Россию они рвут её из нитри ,они никак не насытятся, им всё мало, пытаются урвать кусок пожирнее,они чувствуют свою безнаказанность и неузвимость перед законом и Конституцией,которой они вытирают то на чём сидят...

Цитата (Жидков Сергей Алексеевич, ИП @ 22.04.2021 15:27)
Это точно, а мы сидим на завалинке у разваливающейся избушки и все обсуждаем и обсуждаем происходящее...

Пора всем этим работникам Минтранса и разработчикам плотона на шею по прибору и пусть давят асфальт , тунеядцы

ДОРОГА кормит всех! С несчастных перевозчиков сдирают последнюю шкуру. ОДНИ "друзья" с МИНТРАНСА понастроили заводиков и теперь через принятие законов спокойненько реализуют свою продукцию ( тахографы, каждые три года блоки СКЗИ). Почему-то только в РОССИИ общепризнанными всем МИРОМ тахографы, установленные заводами изготовителями использовать нельзя ( "ДРУЗЬЯ" должны зарабатывать). Думаю что уже строят заводики и скоро заставят всех устанавливать алкотестеры, датчики GPS, и др. ДРУГИХ "ДРУЗЕЙ" кормит Платон, заводы ТРЕТЬХ "ДРУЗЕЙ" в авральном режиме производят весогабаритные рамки и устанавливают с заниженной тарировкой, чтоб собирать огромные необоснованные штрафы, разоряя перевозчиков. В ЧЕТВЕРТЫХ отменили ЕНВД. И это все на фоне того, что расценки грузоперевозок не поднимались (а где-то стали ниже) с 2005 года как минимум, двойного подорожания дизтоплива, ГСМ, запасных частей, авторезины и самого автотранспорта. И ничего сделать не сможем, только в кругу близких друзей посетовать на тяжелую жизнь дальнобойщика.