Дальнобойщики объяснили, почему водители грузовиков мешают обгону

Многим водителям периодически приходится выбираться на трассу. Особенно это касается теплого времени года, когда автолюбители начинают путешествовать между городами или выезжать на дачу. На трассе порой можно встретить одно необычное явление: вереницы грузовых машин, которые едут друг за другом ...
Читать дальше

А сделать трассы 2-3 полосными в одну сторону ,чтобы не было обгонов, а лишь опережения - фантастика?

Догоняющий и знать не может есть место втиснуться или нет. при езде колонной-

«Колонна» в ПДД — это квадрат желтого цвета с красной каймой и черной буквой «К», который устанавливается спереди и сзади транспортных средств, движущихся в организованной транспортной колонне.

Втискиваться в колонну при таком таком знаке нельзя .

Если знака нет, такое движение - нарушение ПДД

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.8.26 17:05

Это элементарное НЕ УВАЖЕНИЕ других участников движения, сам обогнать не может и другим не даёт. Всё остальное про топливо и рацию просто смешно.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 08.08.2026 17:46)
Бред сумасшедшего,особино про экономию,когда двигаемся в колоне,то там нет даже секунды про экономию,езда в колоне,это напряжение всех возможностях водителя,а вот почему маленькая дистанция между фурами,то это профессиональная работа дальнобойщика т.е. вклинившиеся между фурами,начинает вести себя дерзко,т.е. оттягивается,ковыряется в носу и выставляет себя героем,а это замедляет ход фуры и заставляет дополнительно изучать его характер, а оно ему нужно?Обогнал,вали дальше и помни,не мешай другому,соблюдайте одно единственно правильное правило ,,НЕМЕШАЙ ДРУГОМУ".

Цитата (Борщевская Т.А. ИП @ 08.08.2026 16:48)
по моему и в голову никому не приходит. 60 лет назад это я с отцом ещё ездил - строили дорогу Чистополь -Казань скреперами поднимали насыпь, обходили деревни, ложили асфальт, ну и в сторону Бугульмы тоже. две полосы - 60 лет прошло автомобилей стало в тысячи раз больше,скорости возрасли. а дороги всё те же, ну переложат асфальт. и в мысли никому не приходит ну постройте рядом ещё такую же не куроча действующую. ведь регионапки то все ещё при царе горохе строились, то есть тогда думали что нужны дороги.

Дык если строить будут трёхполосный то на ваши деньги их строить будут.
А то что обгонять их чайникам не дают. причина одна - вредность .
Чтобы топливо экономить надо ехать в метре сзади. А если больше то наоборот - расход увеличивается.
Пример это на катере по воде. Вода катером растакивается а через 5 метров она вся волной с двух сторон возвращается . Вот так же и воздух
Рассекает воздух фура кабиной и к концу телеги он уже возвращается.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.8.26 18:36

Смех смехом, а как то на одной из наших ТК читал рекомендации, где помимо прочего был пункт по возможности идти колонной чтобы уменьшить аэродинамику.
На другой были рекомендации раскручивать двс перед подъёмом т.к. маховик двигателя накапливается энергию.


По теме, суть может быть в другом. Возможно изначально перед грузовиком было расстояние до впереди идущего достаточное чтобы туда вклинились 3-5 машин. И они вклинились, а последующие уже начинают грузовик оттормаживать

Цитата (Борщевская Т.А. ИП @ 08.08.2026 16:48)
Тогда лучше для каждого грузовика сделать отдельную дорогу. Тогда и обгонов никаких н будет. Да и правила (ПДД) не будут нужны.

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 09.08.2026 13:15)
Сплошь и рядом одни эксперты и не одного правильного ответа.Да,бывает что едут и нюхают задницу впереди идущего,но это далеко не всегда.Всё намного прошше,впереди идущий едет медленно и его догоняет следующий,но возможности обгона нет ,теперь едут два медленно идущих автомобиля и их догоняет третий,который тоже хотел бы ехать побыстрее,но впереди две фуры и так далее.Можно бы и растянуться,что бы двигаться с правильной дистанцией,но у каждого из них не пропало желание ехать побыстрее и надежда на обгон.Плавали-знаем.

Цитата
MAN на практике доказал, что экономия топлива может быть при расстоянии менее 2 метров, а лучше 1 метра. Даже при платунинге с современными системами управления потока это невозможно.

На М4 в сторону Москвы....
Рация:
-Ребята! Что там за бригадир впереди?
- Это не бригадир! Это Иван Сусанин! Он нам дорогу на Москву показывает...

Колонна за камазом.
по рации
- камазик прибавь скорость.
- я и при такой скорости впереди вас всех еду.