|
|
Малые перевозчики почувствуют рост "Платона" гораздо острее
Руководитель транспортной компании рассказал, как грядущее повышение тарифа «Платона» отразится на себестоимости перевозок и как владельцы большегрузов готовятся к росту издержек. С 2026 года система «Платон» вступает в новый этап: льготный тариф для большегрузов начнут поэтапно сворачивать, а ... Читать дальше
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 09:33
|
КРАТКО. КАК ЭТО ВСЕ ЗА...БАЛО
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 09:33
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 10:25
|
Когда в Китае был кризис, правительство резко снизило НДС, банки понизили ключевую ставку, чтобы разогнать внутренний спрос и не остановить производство.
Когда кризис в России, то Платон, ЖКХ, акцизы, штрафы, ставки, платежи летят в космос.
Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 10:42
|
Всё начинается с определения профессии трудящихся в этом бизнесе,они никак не могут тут быть игроками и поэтому от кого зависеть работа в грузоперевозках,будут их называть игроками,а грузоперевозчики воспринимать это,ничего не изменится т.к. эта работа не игра,а тяжёлый труд,требующий большого внимания.Народ будет приходить и уходить,но прогресса не будет,слишком много ,,низя".Не ломается то,что не эксплуатируется,но со временем всё равно разваливается,как то неправильно когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая,но в каждую фуру не заглянешь,а сознательности пока у нас нет, вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге.Просто уверен,что такой способ платы за дорогу раз и навсегда перестанет быть проблемой в грузоперевозках.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 11:07
|
Всю жизнь государство брало со всех , при этом, практически ничего не давая. И сейчас придумали, как уничтожить экономику РФ. А может, ЕС и Трамп, наконец-то, добьются того, чего добивались десятилетиями, развалить экономику изнутри. В уши нам дуют, что всё ок. А наяву ж...!!! Друзья ВВ живут припиваючи, а до простого народа им по х....
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 11:30
|
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 11:42)Когда в Китае был кризис В Китае высшая мера наказания за хищение и бюрократию... в РФ - награды и членство хоть где.....
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 11:39
|
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 13:07)вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге. Вы наверное из анабиоза только что вышли . Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог , но как всегда у нас в стране транспортный налог не отменили . А после на шею грузовозам накинули платон . Как обычно власти его грамотно ввели , введя раздор в стан автомобилистов , обвинив грузовозов в том что они дороги ломают . Далее лет так через несколько ещё одну удавку набросят и на тех кто на легковых машинах ездят , когда весь автотранспорт снабдят системой ЭРА ГЛОНАСС .
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 11:40
|
Цитата (Лаптев @ 21.01.2026 12:40)Вы наверное из анабиоза только что вышли . Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог , но как всегда у нас в стране транспортный налог не отменили . А после на шею грузовозам накинули платон . Как обычно власти его грамотно ввели , введя раздор в стан автомобилистов , обвинив грузовозов в том что они дороги ломают . Далее лет так через несколько ещё одну удавку набросят и на тех кто на легковых машинах ездят , когда весь автотранспорт снабдят системой ЭРА ГЛОНАСС . А вам,что нравится платить за дорогу на пустой фуре и оплачивать движение по дорогам за других,повторюсь,так или иначе дорогу портят все,вот расход горючего как раз и определяет кто и насколько ,,ушатал" дорогу и кто вам сказал,что ремонт и содержание дорог, уже раньше был включен в стоимость топлива,пожалуйста факт представьте.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 12:37
|
"Ударит ли отмена льгот по малым и средним перевозчикам сильнее, чем по крупным компаниям?
— Да, безусловно. У крупных игроков больше возможностей для манёвра: масштаб, диверсификация клиентов, собственная логистическая аналитика."
Надо же как заговорили крупные компании. А не Вы ли в конце года у государства дотации просили?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 12:58
|
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 11:07)Всё начинается с определения профессии трудящихся в этом бизнесе,они никак не могут тут быть игроками и поэтому от кого зависеть работа в грузоперевозках,будут их называть игроками,а грузоперевозчики воспринимать это,ничего не изменится т.к. эта работа не игра,а тяжёлый труд,требующий большого внимания.Народ будет приходить и уходить,но прогресса не будет,слишком много ,,низя".Не ломается то,что не эксплуатируется,но со временем всё равно разваливается,как то неправильно когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая,но в каждую фуру не заглянешь,а сознательности пока у нас нет, вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге.Просто уверен,что такой способ платы за дорогу раз и навсегда перестанет быть проблемой в грузоперевозках. Мда и сколько таких ездят ещё по дороге, послушаешь что несут, аж уши в трубочку сворачиваются. Ездят за копейки, на гнилых машинах, одеты как бомжи и готовы за всё платить. Этой стране с глупыми и послушными рабами очень повезло.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 13:03
|
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 11:42)Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку.
забыл дополнить. МРОТ, реестр перевозчиков, честный знак, рост жилья, отмена всего чего только можно, рост всего что модет расти, отмена части банковских операций, отмена УСН и тд... вишенка на торте МАX... ждем от МАX подарки... а они будут как пить дать
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 14:33
|
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 11:07)когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент. Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или элекричестве? Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов? Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 16:02
|
Цитата (Лаптев @ 21.01.2026 11:40)Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог Акциз в какой бюджет платится? А транспортный налог? А как быть с разной принадлежностью дорог?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 16:04
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 16:02)С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент.
Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или элекричестве? Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов?
Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история. опять этот провластный тарас, надоел уже своей глупостью. А почему и где написано, что должны платить кто едет на газу или электричестве? Кто-нибудь получает дивиденды от добычи сырья или рекордных продаж полезных ископаемых? Вроде нет, а почему какая то кучка людей продает ресурсы земли коренного народа и требует еще платить за всё что им заблагорассудиться? Давай возьмем даже сумму, которое гос-во стрижёт с людей в виде штрафов? не подскажешь? Триллионы рублей или больше?) Только со штрафов можно было построить шикарные 4-6 полосные дороги как в США например, с гарантией 30 лет. А где прибыль от добычи нефти и газа? А от леса? А от полезных ископаемых? Я могу тебе это долго перечислять. Где это? И не говори, что на эти деньги строятся эти убогие 2 полосные дороги, где постоянно гибнут люди. И ты еще рассуждаешь что мы должны что-то платить? Это вы нам должны платить как коренному населению в виде дивидендов, за то что вы всё выкачиваете и распродаете всему миру. Сидишь тут сказки рассказываешь.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 17:38
|
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 10:42)Когда в Китае был кризис, правительство резко снизило НДС, банки понизили ключевую ставку, чтобы разогнать внутренний спрос и не остановить производство.
Когда кризис в России, то Платон, ЖКХ, акцизы, штрафы, ставки, платежи летят в космос.
Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку. В зеркало смотреть не пробовали???
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 18:27
|
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 17:38)надоел уже своей глупостью. Читаю Вас и почему-то складывается иное мнение. Наверное, кажется Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 17:38)А почему и где написано, что должны платить кто едет на газу или электричестве? Я правильно понимаю, что в Вашем понимании физики на дорогу давят только дизельные машины? Если нет аргументов, есть глупость, поэтому приведенные Вами дальнейшие цитаты "бабушек у подъезда" даже комментировать не буду. Позабавило. 1. Получается у кого здравая позиция, тот глупый, а у кого больная популизмом, тот умный. Прикольно 2. Получается, кто за порядок и знает, как это сделать, тот "провластный" - по хрену, что позиция с провластной расходится. А кто за бардак, тот ... кто? Анархист, видимо. Ну и это... Цитатамы должны что-то
«Мы, Николай Второй». Переживаю за нимб. Не жмет?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 18:29
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 18:29)Я правильно понимаю, что в Вашем понимании физики на дорогу давят только дизельные машины?
Если нет аргументов, есть глупость, поэтому приведенные Вами дальнейшие цитаты "бабушек у подъезда" даже комментировать не буду.
Позабавило. 1. Получается у кого здравая позиция, тот глупый, а у кого больная популизмом, тот умный. Прикольно 2. Получается, кто за порядок и знает, как это сделать, тот "провластный" - по хрену, что позиция с провластной расходится. А кто за бардак, тот ... кто? Анархист, видимо.
Ну и это... Тарас, молчание золото, но это видимо не твой случай
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 18:32
|
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 18:32)Тарас, молчание золото, но это видимо не твой случай Есть такая дурная черта давать советы, которые не просили. А для убедительности такого совета или своей мысли Тыкать. Догадываетесь о моей непубличной реакции на такие советы?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 18:35
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 17:02)С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент.
Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или электричестве ? Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов?
Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история. Всё это можно урегулировать,например,покупая топливо,где заложена плата за восстановления и строительства дорог,сельхозпредприятиями,их техника работает строго на полях и дорогу общественную не портит,а также строительная,летающая,плавающая и иная техника,будет платить строго за экологию,т.е. на вырученные деньги будут строятся очистительные комплексы (переработка отходов деятельности человека),выращивание лесов,цветов,флоры и фауны и т.д.,это будет не только плата за дорогу,в этом рубле должен быть заложен целый комплекс для восстановления природы,после бурной деятельности человека,а вот для нас уйдёт проблема повышения платона и необоснованные штрафы за его неоплату.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01 18:42
|