Грузоперевозчики начали диктовать клиентам свои условия

Стоимость грузоперевозок автотранспортом резко подорожала. Ее подталкивают рост цен на топливо и недобросовестная конкуренция. Вышли из пике Как отмечает президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Вячеслав Трунаев, предыдущий, пандемийный, год был очень тяжелым для грузоперевоз ...
Читать дальше

Автор должен писать правду, не придумывать от себя. Пусть прочтет повнимательнее что он написал. Те кто размешают статью в АТИ очень далеки от перевозок. Вникните в цифры! Не занимайтесь пустым списаванием.

АТИ Цена такой степени снижение даже водителей и топ ремонта денег не остаётся. а вот пишут все не правду

Цитата (Алтан Ведат, ИП @ 10.08.2021 06:34)

А можно теперь перевести на слова предпринимателя? Т.к. в том, что не хватает денег на ремонт и соляру виновато АТИ? или заказчик? или логист? или водитель? Уточните поподробнее... А может взять формулы для 20 т. фуры ТЕНТ: расходы топлива/км*3+3 руб. Платоша это на запад...Это примерно 69 руб/км У МЕня А на восток Расход топлива/км*4+3 руб= 91 руб./км.

Или мычать проще...?*

Цитата (МИАНСТРОЙ, ООО @ 10.08.2021 09:38)

И сколько верст по такому тарифу в месяц покрываете?

Крупные компании, могут, диктовать условия, поскольку у них есть возможность закрывать потребности клиентов в грузоперевозках. А вся мелкопузатистая мелочь, которая ищет обратки на АТИ, ничего никому и никогда диктовать не сможет. Мелкие перевозчики могут или брать ставку с рынка, или стоять, пока рыночная конъюнктура не поменяется. И рост цен на услуги перевозчиков никак не компенсирует роста затрат, поскольку затраты перевозчика включают огромный коррупционно-административный прессинг со стороны государства. Это не всегда прямые затраты на конкретную перевозку.

Например, закрытие въезда в Москву. Вам же не только надо оформить 2 пропуска, но и всегда учитывать, что через пару-тройку месяцев ворьё эти пропуска аннулирует. Значит, снова 25-30т.р. на оформление. Далее, вы берёте груз в Новосибе, Екате и т.п. на Москву и приходит СМС, что завтра пропуска аннулируют, будьте, граждане, повнимательнее. Это форс-мажор, или нет? Вам всегда заявят, что аннуляция - исключительно по вашей вине, вы и только вы нарушаете самые справедливейшие в мире законы нашей лучезарной Зимбабви.

И почему то никто не задумывался, с какой стати ворьё пропуска аннулирует. Ведь если к вам есть претензии, вопросы и т.п., а вы их по какой-то причине не можете все разом удивлитворить, например, в части штрафов, которые сейчас можно отнести к доп. налогу, то почему пропуск то аннулируется??? Приостановите его действие до выполнения внятно сформулированных претензий. Но тогда полуграмотному ворью придётся указывать, какие именно нормы нарушены и какими вашими действиями. А так на полстраницы откопипастили название нормы со всеми изменениями и дополнениями, ещё на полстраницы её целиком процитировали и заключили, что "вот это вот" вы и нарушили. А когда, где, какими действиями и какие конкретно положения и в какой части "вот этого вот" были нарушены, разумеется, никто вам не укажет. Не доставайте гос. органы по пустякам

Издание цитирует председателя президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ; объединение крупных ритейлеров) Игоря Караваева, по словам которого доставка фурой в 20 тонн из Волгоградской и Астраханской областей до распределительных центров в Москве год к году выросла в два раза, до 100 тысяч рублей за тонну.

Судя по этой цитате перевозки из Волгоградской и Астраханской области фурой 20т. выросли на 2 млн. руб..

Или я неправильно понимаю, " до 100 тысяч рублей за тонну"

А на сколько процентов выросли цены на грузы размещенные на площадке АТИ? Как на счёт того чтобы опубликовать собственную статистику?
Ну а ценой 100 тр за тонну с Волгоградской области до Москвы вообще порадовали!

Я статью прочитал, и понял что после прочитки я стал богаче .И я всем диктую свои условия , грузовик стоит, становлюсь богаче , сидя на диване.

Цитата (Тихонова Оксана Вячеславовна, ИП @ 10.08.2021 21:37)
Поддерживаю.
Это получается транспортные расходы 100 руб в каждом кг от цены на прилавке. Автор сам понимает что пишет?

Цитата (РУСХОЛ, ООО @ 11.08.2021 12:08)
Вероятно кризис с авторами. Что не статья по рынку, так - произведение.

Ерунда все это. Желание выдать желаемое за действительность. ....Особенно про тарифы на АТИ

Все полностью наоборот! Конечно хотелось бы многим диктовать свои цены. Но этим занимаются те, кто выдают себя за перевозчиков. Те, у кого в наличии средства коммуникации, плюс ПК. Те кто создают иллюзию перед грузовладельцами о якобы имеющихся автопарках, попросту бросая пыль в глаза растушеванной рекламой и забивая информационное поле своими услугами. Тем самым оттесняют реальных перевозчиков. Данные посредники, попросту перепродают заказы на перевозку оставляя себе часть маржи. А проблемная затратная часть их не волнует. Так как к хозяйственной деятельности по содержанию грузовых автопарках они не имеют никакого отношения. Тем самым уводят часть заработка перевозчиков в свои карманы. Не давая возможность существовать, достойно зарабатывать и давать возможность развиваться перевозчикам и поднимая свой профессиональной уровень.
А нам приходится только умиляться от их рассказов по ютуб-каналам какие они молодцы. Как здорово они зарабатывают свои миллионы.

Цитата (Алтан Ведат, ИП @ 10.08.2021 06:34)
Правда или нет для каждого своя.
Но то что поднят вопрос о поднятии цены уже хорошо.
По крайней мере позитивней чем постоянно читать о смерти перевозок.

"Грузоперевозчики начали диктовать клиентам свои условия"

Кому ?????????

Жаль что по условиям форума не льзя материться!!!!!

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 09.08.2021 15:38)
Стою на ремонте, никому ничего не диктую, звонок из "плута": "Вы не используете б.у. больше 60 дней, привезите и сдайте его, а как начнете работу приезжайте получите б.у."И на эл.почту пришло сегодня письмо с таким же требованием.На счету 810руб., долгов нет.Че за фигня?

Цитата (Самойлова О.С. ИП @ 13.08.2021 13:44)
Они не начали
Просто часть перевозчиков не ноет на форуме о низких ставках а просто не подметает дешевые грузы чтобы выжить и держит ставки.
Лучше один месяц в рейс с нормальной ставкой.
И машина целая и дети сыты.
А когда видишь один и тот же груз с разницей в 50 пооцентов от экспедиторов.
То...
Теперь материтесь

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.8.21 13:22

Цитата (Manzana, ИП @ 14.08.2021 13:21)
. Если кто-то не поднимает, то это только его проблемы. Мильён раз уже об этом говорилось.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 09.08.2021 15:38)
Япадсталом
Такой дурнины никогда в жизни не видел
Недобросовестная конкуренция всегда приводит к понижению цен, а у афтара к повышению.
Это нонсенс мирового масштаба и шедевр вселенской глупости.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.8.21 21:50

Цитата (Тихонова Оксана Вячеславовна, ИП @ 10.08.2021 21:37)


Цитата (Дмитриев Сергей Викторович, ИП @ 11.08.2021 15:19)
На деле 100тыр за 20тонн! Это правда