"Заработок, который тебя добьет и растопчет". Предприниматель рассказал, сколько принесла ему фура за 2019 год

Владелец небольшой транспортно-экспедиционной компании из Казани Константин приобрел первую сцепку в конце 2018 года. Недавно он подсчитал, сколько денег принесла ему фура за прошлый год. В далёком 17 году я работал как экспедитор, как посредник. Мне стрельнуло в голову, что нам нужен свой транспорт ...
Читать дальше

Автор озвучил и обосновал проблему.Виной всему конечно же низкие ставки.А первопричина-избыток предложения со стороны грузоперевозчиков.Короче,нас слишком много.

Всё- беру 10 Камазов в лизинг......тут даже думать не чего...!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.6.20 11:21

53 рубля за литр топлива!
+ нет никаких скидок по платону
+ НДС
+ плохой и бандитский сервис

Что сейчас происходит в грузоперевозках? Полная Ж. Ставки из Казани упали, грузы на восток забирают со свистом по 45 рублей за километр. На Сургут кто-то недавно ушел за 44 рубля с НДС. Чем люди думают – не знаю. Не ломалась бы машина! Но чтобы она не ломалась, она должна быть новая, с новым прицепом и хорошим водителем. И даже в таком случае расходы всё равно будут – ТО, проколы…

А теперь вопрос: как у нас федеральные игроки на фоне этого безобразия работают с такой амортизацией, покупая новые машины? Вы же понимаете, что на выходе из лизинга через 3-4 года в нынешней ситуации амортизация машины сожрёт 50% от её первоначальной стоимости. Через 4 года спрос на вторичку упадёт о-го-го. Как они выживают, платя за сцепки 200 и более тысяч в месяц? А ездят они по таким ставкам, по которым нельзя ездить. Забирают объемом, лишь бы оборот был, а что из этого выйдет…

вот и ответил на вопрос, кто во всем виноват, и это только начало.


Цитата (Спиридонов И.А. ИП @ 03.06.2020 11:01)
нас не убавилось и не прибавилось, т.к это рынок... Самое главное ТОПЛИВО все съедает в 18году 30 руб сейчас 50 руб при этом ставки с 2011 года не поменялись ни на копейку вот и вся арифметика+ штрафы которые ни чем не подтверждены с потолка цифры взяты, в жизни не возможно их отработать ни когда. Не возможно в рейс выехать что не рейс по 3 штрафа приходит по 500 руб и 1000 руб. Все это бесконтрольно, молчком и в карман частников. Система в действии как она есть.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.6.20 12:51

Занимаемся этим бизнесом с 2008 года, тренд пока печальный. Одна из причин, это частники, которые либо на последние деньги, либо в кредит, либо в лизинг берут машины, не понимая того что, на рынке к тому моменту и так была уже высокая конкуренция. В итоге, хватают заявки по минимальным расценкам с хамским условиями, лишь бы погасить очередной, обязательный платёж, компенсируя свои расходы "левым" топливом, купленном с "рук". НО, сейчас рынок "чистится", так как тех кто сдаёт топливо становится всё меньше и перевозчиков которые работают по таким схемам тоже становится меньше.

Костя стелет мягко , что плохо всё , но сам на крузаке двигается . У него канал на Ютуб , кому интересно посмотрите на эти вечные слёзы .
На последние деньги или с привлечением кредита (лизинга) , кроме инвесторов конечно , на сумму более 40 процентов от вложений - бизнес делать можно , но не рекомендуется , причём любой .
Возьмём нынешнею ситуацию в стране , фуры хоть как-то ездят , а вот тц , сетевики , кроме продовольствия - что делают ?
Ставки роняет сам перевозчик , причём компания 2-5 авто , федералы ставку обозначают на направление - и попробуй их подвинь ! Кто в логистике работает - тот поймёт о чём речь !
Ну а частник с одной машиной за наличку - капля в море .

Цитата (Жидков Сергей Алексеевич, ИП @ 03.06.2020 11:20)

Цитата (АЗИМУТ, ООО @ 03.06.2020 13:31)
вы это зная говорите или где то прочитали?
федералы ломают при чем км уже даже не 44 руб/км ездят 31-32 руб, вот в чем и вопрос есть себестоимость перевозки, а в 32 руб какая себестоимость?
крупные ритейлеры, на вас с 2-8 машинами и вашими просчитанными ставками даже не разговаривают, руки в бок и все ставки на показ "у меня .... вот по чем ездят, зачем тебе 45-48 руб платить, когда они с лету за 1 минуту забирают не думая за 32 руб!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.6.20 13:44

Цитата (АвтоМагистраль, ООО @ 03.06.2020 13:40)
я знаю , вопрос знайте ли вы
да каждый сам свою цену назначает - не поедет никто по 32 , будет 35 , по 35 нет , значит 37 и т д

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.6.20 13:49

Цитата (АЗИМУТ, ООО @ 03.06.2020 13:45)
знали бы не писали, чушь, писать и знать суть это разные вещи и еще у нас в нашем бизнесе любят преподносить того чего нет в действительности, и езжу я по ставкам не таким как на рынке, а 60руб/км, и ПЛАТОНЫ заглушки с камер не считывают, и солярку покупают не там а где то за 28 руб. Все это сказки!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.6.20 13:57

Всем доброго дня!!! Сегодня столкнулись с ситуацией заявка была на догруз 90 тыс рублей , все отправили данные , но кто то нас перебил ( дермовоз) по ставке 60 тыс руб забрал ))))). Так хотелось узнать номер телефона этого дермовоза !!!! Вот они сбивают ставки по том сидят и ноют - денег нет солярка дорогая все плохо !!! Одно могу сказать не можете работать СВАЛИТЕ С РЫНКА )))

Цитата (АвтоМагистраль, ООО @ 03.06.2020 13:56)
вообще не понял о чем пост . ну да ладно . как говорил классик дураков на сто лет припасено начиная с этого дня ) ничего личного - бизнес
п.с. посмотрите канал Кости , возможно на одной волне Вы

Цитата (АЗИМУТ, ООО @ 03.06.2020 15:15)
Да, не утруждайтесь понимать, сказал, что-то да и ладно, главное понимайте, как оскорблять, а суть вопроса, зачем она вам не разберайтесь и дальше.

В свое время китайский батон стоил 6 тыр. , откапиталить двитатель 230тыр. Стака на Мурманск58 нал,62 безнал. Сейчас китаец Гамно 16т. движок откапиталить 500т. не пишу про ДТ,платон,налоги. Ставка на Мурманск 68-80 это у кого есть наработки. Вот и вся арифметика. Данный бизнес загнан в угол системой, ну и конечно перевозчиками и табуретами ,потому что это хавают. Пока перевозчики не одумаются добра не будет.

Пока экономика не начнет работать,ни чего не изменится! Даже если мы передохнем половина.Придут другие.

Цитата (АвтоМагистраль, ООО @ 03.06.2020 16:02)
оскорблять никого не думал и не думаю , не об этом разговор , а о том , что даже этот Костя со своим нытьём , как всё плохо и как он ездит по 32 рубля и попробуйте по-другому , ездит сам на крузаке , а не на калине , и зарабатывает с Ютуба и рекламы сто и т.д. больше , чем 32 рубля/км на мертворожденном камазе со списанным п/п , зри в корень , как говорится , а тут ещё и АТИ стало его хайпить , уж тоже не за спасибо наверное
Всем сайонара , всем был рад

Да чтож за народ та такой у нас, всегда наровит в чужой карман посмотреть, на крузаке, на поршаке, на бехе, да хоть на SpaceX, разве не правильно он высказался, если вам не чего добавить по существу,то зачем читаете его статью, не нравиться как он ноет, пройдите мимо, все что творитьсся в перевозках, устраивает, радуйтесь и не ездите ниже свой цены, очень рада за вас. Вопрос в том что федералы глотку перекрыли уже терпежки нет и всех это устраивает, все молчат все подстраиваться под них им простой не платят и мы потуже завяжем пояса, их сутками в тандер ах не выгружают и мы промолчим, они ездят 32 руб/км так и уже скоро и мы поедем за 29 руб/км все к этому и идёт, работа ради работы! вот о чем надо задуматься, может и вы бы уже ездили на крузаке, зависть плохое чувство! Лично с этим Константином не знакома, хоть и оказывается из одного города.

Цитата (ТрансАвто, ООО @ 03.06.2020 17:11)

у больщих компаний своя рем.зона и топливо до 20% дешевле.
а вместо лизинга отсрочка платежа наемным.