|
|
Госдума проголосовала за сохранение ПСН для автоперевозчиков, но лимит дохода будет снижен
Госдума приняла во втором чтении законопроект, вносящий существенные поправки в Налоговый кодекс. Документ опубликован в Системе обеспечения законодательной деятельности . В новой редакции были учтены предложения, внесённые ранее министром финансов Антоном Силуановым. В их числе — сохранение ... Читать дальше
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 10:05
|
самое интересное для добывающих компаниях отмена ндс ? или я не понял!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 11:02
|
Цитата (ЛД, ООО @ 19.11.2025 11:02)самое интересное для добывающих компаниях отмена ндс ? или я не понял!! Добывающие компании - это ГАЗПРОМ, ЛУКОЙЛ и т.д. Поэтому и отмена НДС. Нежили бедно - нечего им и начинать. Чего для себя любимых не сделаешь. Как моя тетка говорила: «Стыд не дым - глаза не ест».
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 11:17
|
Хорошая новость. Еще бы рамки беспредельные отменить
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 11:50
|
Это уже было...
... Ярем он барщины старинной Оброком лёгким заменил И раб судьбу благодарил...
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 13:04
|
это всё конечно очень печально, что такое 20млн в год? 1 фура которая ходит по маршруту : СПб-Владивосток-СПб и ей не хватит этого лимита. А что делать теперь тем ИП которые набрали кредитов как физлица без ндс - отдавать то их так-же придется , а тебя на ОСНО переводят. Да и многие ( я вот точно так бы сделал ) если бы изначально планировал работать С НДС то я бы ООО зарегестрировал а не ИП (ООО рискует уставным капиталом в 10тр а ИП всем свои имуществом) и получается что я изначально расчитывая на большие риски в случае форс-мажора сознательно шел на подобную Налоговую систему (более удобную мне) а если бы захотел уменьшить риски в случае форс-мажора то сразу бы ООО открыл (но налогообложение было бы неудобным) то теперь получается что меня в приказном порядке заставляют оставить Повышенные Риски ИПшника и при этом налогообложение дают губительное. Это ведь как миниму "нечестно и подло" . Получается теперь единственный выход это открывать ООО и закрывать ИП.
Ну понизили бы хотябы до 50-40млн .
___________________________________________ Отредактировано пользователем 19.11.25 13:41
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 13:20
|
Работодатель обязан предупредить работника не позднее чем за 2 месяца о предстоящем изменении условий трудового договора с указанием причин. Если принять, что правительство является неким работодателем, то в эти сроки оно никак не укладывается ).
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 16:52
|
Не ну реально, это беспредел просто какой-то, нельзя же так правила игры менять -раз и всё- вы теперь должны работать по другому. Это ведь надо подготовиться к такому, тут ведь и бухучет нужно вести (надо грамотного специалиста найти) , программу устанавливать 1С: , полностью менять модель ведения бизнеса : от заправок и ремонтов и покупок запчастей, до работы с клиентами, ведь многие клиенты захотят остаться платить дальше без НДС . Я еще молчу о том что нужно иметь денег в запасе на р/с чтобы заранее оплатить ДТ, обязательно нужно иметь запас денег чтобы оплатить "бумажный НДС" (у нас ведь оплату можно ждать 1-2мес , а НДС уже выставленный надо оплатить будет). Получается что отсеется часть автосервисов и автомастеров кто с НДС не будет принимать оплату. Надо что-то делать коллеги. На Думу надежды нет -они все с радостью проголосовали ЗА (ПРОТИВ никого не было -только 75 вроде воздержалось, а 336 чел проголосовали ЗА) -они реально решили ПОХОРОНИТЬ малый Бизнес. Тут реально надо организовывать акцию протеста и доносить до Правительства своё мнение. Понятно что им денег на СВО и на бюджет не хватает, НО нельзя же так сразу "через колено " ломать годами устоявшиеся правила игры и без подготовки заставлять людей ПОЛНОСТЬЮ меня модель ведения Бизнеса.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 17:31
|
Цитата (Имамов Филназ Фанисович, ИП @ 19.11.2025 17:52)Работодатель обязан предупредить работника не позднее чем за 2 месяца о предстоящем изменении условий трудового договора с указанием причин. Если принять, что правительство является неким работодателем, то в эти сроки оно никак не укладывается ).
Это САМОЕ мягкое сравнение (недобросовестный работодатель -от плохого работодателя уйти можно к хорошему) - в данном случае государство поступает как Мошенническая ОПГ -они сначала установили правила игры, дождались когда все расслабятся и начнут играть по белому и будут проводить свои все доходы через р/с , а потом раз и просто ставит перед фактом что все кто получил доход более 10млн в год -все будут теперь НДС платить, специально в конце года , чтобы многие не успели скорректировать доход - реально государство с нами как с баранами поступает -заманили в отару и теперь стричь будут.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.11 19:59
|
Я думаю, что ближе к марту будем ждать амнистию на этот бред, что они примут. Полетит каждый второй частник, каждая 3-я небольшая компания, которую раком нагнут в последний месяц года. У меня, к примеру, уходит 2 бухгалтера, т.к. не знают НДС. 5 лет работали, горя не знали. Сейчас ищу новых сотрудников, а на них спрос огромный. У нас компания порядка 10 человек, и что мне теперь делать с этим всем без бухгалтера НДСного? Т.е. работал в плюс, горя не знал, а теперь раз, и всё? Одним законом поломают компанию? А сколько таких? А сколько просто не потянут этот НДС?
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.11 09:59
|
Цитата (ДВАДЦАТКА (Наконечный Виталий Сергеевич, ИП) @ 20.11.2025 10:59)Я думаю, что ближе к марту будем ждать амнистию на этот бред, что они примут. Полетит каждый второй частник Ждать амнистию мне кажется не стоит, нужно сейчас протестовать, иначе к амнистии загнемся и растеряем команду всю, потом собрать людей в кучу уже будет невозможно. Я вот сейчас тоже сижу и ломаю голову ЧТО и КАК ДЕЛАТЬ. По заправке надо думать, автосервисы с кем работал говорят что с НДС не работают, бухгалтер тоже НДС не хочет вести. Да этож ппц какойто. Что эти уроды выдумали . Так ведь нельзя делать, я уже сам специально для себя решил что не буду увеличивать автопарк чтобы за 60млн не перевалить и думал оставаться работать в этом Доходном диапазоне и не вылазить выше, не хочу этого замороча с НДС, а теперь что? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 20.11.25 10:28
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.11 10:26
|
Самозанятые водители обратились к правительству России с просьбой вывести их из-под действия закона о локализации такси. Соответствующее обращение профсоюз «Новый труд» направил в Министерство транспорта. 70% водителей такси в России работают в статусе самозанятых, 14% - индивидуальные предприниматели, оставшиеся 16% - наёмные работники - исследование «Ромира».
Вот таксисты шевелятся, А НАШИ ПРОФСОЮЗЫ ГДЕ ??
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.11 10:49
|
Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 20.11.2025 10:49)А НАШИ ПРОФСОЮЗЫ ГДЕ ??
в сторонке скромно стоят !!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.11 17:13
|
"вводится нулевая ставка НДС — для развития переработки внутри России." ХитрО придумано. Ведь понятно, что львиная доля-это экспорт, а значит это НДС к возмещению. Говоря проще-государство платит потраченный НДС Газпрому и Роснефти. А когда внутри государства идет переработка, то Газпром и Роснефть платит государству НДС, а он теперь=нулю. Короче-хрен нам, а не НДС в бюджет.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.11 23:54
|
Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 20.11.2025 10:49)Вот таксисты шевелятся, А НАШИ ПРОФСОЮЗЫ ГДЕ ?? У вас сколько своих машин-одна? Вот когда будет одна-две тысячи, тогда и разговор будет. Да да, у федеральных парков такси и 1 000 и 10 000 машин есть. Не будет у вас никогда никаких профсоюзов. уж больно жадные, тысячу в месяц жаба душит платить "непонятно кому и за что". А "непонятно кто" не хочет работать просто за идею, да и дорого это всё, без миллиарда ловить вообще нечего.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 00:01
|
Цитата (ДВАДЦАТКА (Наконечный Виталий Сергеевич, ИП) @ 20.11.2025 09:59)Полетит каждый второй частник, каждая 3-я небольшая компания, Никто никуда не полетит. Просто налоги по другому будет платить и по другому их в себестоимость закладывать и всё. Сначала будет страшно, а потом привыкнут. Зато все будут в равных конкурентных условиях. А частнику-самовозу вообще ничего не грозит-как был на патенте, так и останется. А у кого сотрудники или 2 и более машин-пусть платят как все, без хитрожопства.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 00:09
|
Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 20.11.2025 10:49)закона о локализации такси Слышал звон, да не знает где он. "Что будет со старыми машинами Автомобили, уже включенные в реестр такси, смогут работать после марта 2026 года."
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 00:13
|
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 21.11.2025 01:09)Никто никуда не полетит. Просто налоги по другому будет платить и по другому их в себестоимость закладывать и всё. Сначала будет страшно, а потом привыкнут. Зато все будут в равных конкурентных условиях.
А частнику-самовозу вообще ничего не грозит-как был на патенте, так и останется. А у кого сотрудники или 2 и более машин-пусть платят как все, без хитрожопства. Какие равные и конкуретные условия? О чем вы лепечете? у меня с 7 старыми фурами и у парка с 500 фур равные условия? Еще скажите что ДТ нам по одинаковой цене будет доставаться? Или то что крупные компании с НДС маркитанят на топливе (когда с перевозами расплачиваются ДТ) -это равные условия?? А то что я кредитов набрал без НДС наличкой выплачиваю тоже равные условия теперь у меня? Доход теперь с НДС и наличку если снимать то -13% и т.д. все прелести ОСНО . Или то что я ответственность несу БОЛЬШУЮ (как ИП всем своим имуществом) против ООО (рискует только уставным капиталом в 10тр) это тоже РАВНЫЕ условия? Я сознательно шел (когда начинал этот бизнес-грузоперевозки)на то что в случае если ушатаю дорогостоящий груз то буду отвечать всем своим имуществом (в том числе машинами которые меня кормят) и поэтому открыл ИП (изза того что можно было не заморачиваться с бухучетом и всеми прелестями НДС) а не ООО (где если бы я ушатал дорогостоящий груз и не смог бы расплатиться то послал бы заказчика в суд и там бы он поимел потом с меня уставной капитал моей ООО и всё) , тогда ещё с НДС было работать гораздо проще и всевозможные обналы и транзиты стоили гораздо дешевле, и можно было выходить на прямых Грузовладельцев. Но я выбрал ИП и готов нести ответственность в случае утери груза, а теперь получается что на мне ответственность осталась таже а условия игры (изза которых я ИП выбрал) стали как у тех кто ответственость не несет - это тоже РАВНЫЕ УСЛОВИЯ ??? Как мальчик из детсада вы рассуждаете -совершенно вглубь вопроса не смотрите -"Будете платить как все, без хитрожопства" -ещё ума хватило написать такое.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 08:51
|
Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 21.11.2025 08:51)О чем вы лепечете? у меня с 7 старыми фурами Да, я считаю, что вы не должны быть на спецрежиме и не создавать нездоровую конкуренцию в своем секторе. Спецрежим-для самовоза. ПС Вы не считали их управленческие и расходы, они на порядок выше ваших. К тому же никто вам не мешает объединиться с кем нибудь для совместных закупок. А на счет "оплатой топливом" так не сдавайте им в аренду своё ТС с экипажем, выполняйте то, на что у вас есть ОКВЭД. Сдача в аренду-это совсем другое и не подпадает под ПСН. Короче сами косячите, а потом все виноваты у вас.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 09:05
|
Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 21.11.2025 08:51)А то что я кредитов набрал без НДС наличкой выплачиваю тоже равные условия теперь у меня? Нет, это глупость несусветная или очень гениальный но рискованный шаг.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.11 09:08
|