Главная > Форумы > Обсуждение новостей > NATCAR получил первы...

NATCAR получил первые 30 СПГ-тягачей в рамках соглашения с НОВАТЭК о развитии альтернативных видов топлива

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-компания , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа NATCAR получил первые 30 СПГ-тягачей в рамках соглашения с НОВАТЭК о развитии альтернативных видов топлива 12 августа автопарк транспортно-логистической компании NATCAR (АО «Национальный перевозчик пополнился 30 новыми грузовиками на сжиженном природном газе (СПГ). Поставка состоялась в рамках соглашения о развитии газомоторной техники и масштабировании использования альтернативных видов топлива в ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 13.08 09:34
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх ТатТрансАвто, ООО (ИНН:1657083206) Экспедитор-перевозчик , Казань Код:273136 #2 Максимов Дмитрий зачем государство лезет в дотации? Если это "хорошее/выгодное" топливо, то перевозчики и так будут пробовать, покупать. Если ломучее гамно, нет реальной экономии на полный круг обращения тягача, то зачем эти танцы? Поддерживают: Не поддерживают: 13.08 12:14
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх ТатТрансАвто, ООО (ИНН:1657083206) Экспедитор-перевозчик , Казань Код:273136 #3 Максимов Дмитрий https://gazprom-agnks.ru/locatorhttps://gazprom-agnks.ru/locator По карте ГАЗПРОМА, на участке между Челябинском и Новосибирском нет Заправок СПГ(Жидкий метан), а это 1600км. Так же газпром практически ежедневно присылает уведомления о временной приостановке работы по тех условиям своих газовых заправок. Что делать? Ждать пока не отремонтируют? Альтернативы уже не будет. Поддерживают: Не поддерживают: 13.08 12:23
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Арсеньев Андрей Анатольевич, ИП (ИНН:531603784085) Грузовладелец-перевозчик , Хвойная рп. (Хвойнинский м.о.) Код:1608236 #4 Сергей Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 13.08.2025 12:14) зачем государство лезет в дотации? Если это "хорошее/выгодное" топливо, то перевозчики и так будут пробовать, покупать. Если ломучее гамно, нет реальной экономии на полный круг обращения тягача, то зачем эти танцы? У наткара, если не ошибаюсь, камаз в уставном фонде, поэтому само собой что у наткара кроме как брать эти машины, другого выхода нет. Поддерживают: Не поддерживают: 13.08 15:31