Веселее вместе ГИБДД поделится полномочиями с Ространснадзором

Госдума одобрила поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающие передачу части полномочий ГИБДД инспекторам Ространснадзора. Они станут рассматривать дела и выписывать штрафы за превышения разрешенной массы грузовиков или допустимой нагрузки на ось, которые были зафиксирова ...
Читать дальше

Ситуация не совсем правильно понимаемая перевозчиком.
для начала надо понимать ,что порядок проведения государственного весогабаритного контроля закреплен в ПРИКАЗЕ МИНИСТРЕСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 31.08.2020 № 348
и он так звучит " Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств"
Раздел IV данного приказа Организация пунктов весогабаритного контроля .
п.35 дает императивную обязанность выполнения требований.
" соответствующую требованиям , приведенным в эксплуатационной документации и в описании типа средств измерений"
Простите пожалуйста, а кто должен проверять на соответствие требованиям ..
Кто должен осуществлять государственный контроль за соответствем требованиям ФЗ № 102...
так может начать приводить в соответствие требованиям законодательства ..
так может надо понимать,чтто внесение в процессуальный документ не достоверных сведений ,должно так же контролироваться государственными органами..
внесение не верных ( заведомо ложных) сведений в акты должно быть предметом рассмотрения органами прокуратуры..
Я сразу же обращаюсь в прокуратуру и приходиться не просить снизить штраф, а указывать на отсутствие доказательств самого нарушения..


___________________________________________
Отредактировано пользователем 11.4.22 10:09

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 11.04.2022 09:57)
Андрей Борисович, чтобы правильно понимать то что творят над перевозчиком необходима спецоперация.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 11.04.2022 09:57)

Андрей Борисович. я ни в коем случае не хочу задеть Вашу честь и достоинство , но то что Вы написали это полная чушь и херня!

Я с 2018г. сужусь с Нижегородским Цафап , указывая на то, что у меня есть акт взвешивания на заводе , в нем указан вес 36600 кг. а в акте с весовой 44000 кг. И в прокуратуру писала жалобы на 20 написанных получила 3 ответа , в которых только отписки и номера "ФЗ"

Штраф один, ведомства два

Не правильно в статье напечатали.

Теперь штрафа два, а для перевозчика ведомство одно.

В зависимости от величины перегруза штраф за это нарушение для владельца грузовика составляет 100–500 тыс. рублей.

Уважаемые представители власти, если конечно кто-то это читает, максимальный чистый доход с тягача тент, термос, рефрижератор, примерно от 60 000 до 80 000 рублей в месяц. Не более. Анализ последних 5 лет. При условии что грузовик не попадет в фатальную аварию, угон и т.д.

Люди бегут с этой сферы. Вот вам и проблемы с доставкой сахара и морковка по цене банана. Дальше хуже. Частник уходит и все это направление, может превратиться в дотационное сельское хозяйство.

Вы дико перегрели бизнес перевозок, штрафами, платонами, платными дорогами, ЦКАД, НДС, налог на прибыль, весами, пропусками день, ночь на МКАД, просушкой дорог, режим труда. Добавляем техосмотр + 9000 за сцепку, страховка космос, транспортный налог. Неоплаты за перевозку и нулевой шанс получить даже через суд заработанные деньги. и т.д. и т.д.

1 такой штраф, "ЗА ПЕРЕГРУЗ" приводит к полному разорению перевозчика.
1 такой штраф, "ЗА ПЕРЕГРУЗ" автомобиль работает в ноль почти 6 месяцев.

А им по...Ю!!!

ЗДЕСЬ НАДО ПОНИМАТЬ , ЧТО ПИСАТЬ В ОБРАЩЕНИИ В ПРОКУРАТУРУ
ЗДЕСЬ,НАДО ПОНИМАТЬ ,С ЧЕМ ИДТИ В СУД.
У МЕНЯ НЕТ НИ ОДНОГО- ПРОИГРАННОГО ДЕЛА..
НИ ОДНОГО.
Вы думаете ,что кто то должен за Вас доказывать ,что внесены не достоверные сведения в административный документ ?
Вам надо доказывать ..
К сожалению, в рамках КоАП возлагается на орган доказательства и это все идет по накатанной.
Если интересно , позвоните,что то может поясню.




___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.4.22 11:47

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 12.04.2022 11:19)
Если будет наказание за не правильное взвешивание сотрудника Ространснадзора ,всё будет хорошо работать

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.4.22 19:58

Какие суды .вы бредите .Уже сталкивался. .Одни расходы и время. Весь результат.

коллеги , если Вы так будете именно бояться правосудия, то Вас будут постоянно привлекать ..
Вы должны отстаивать свои права ..
Но при этом именно сам перевозчик должен знать свои права..
Юристы, адвокаты -не могут знать ФЗ 102, приказ Минтранса 348, ФЗ 257
вы сами возьмите и разберитесь ,что такое -описание средства измерения, сами разберитесь в реестре средств измерений
сами раьеритесь в ФЗ 102..
Вам это надо знать

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 16.04.2022 08:11)
Именно ПРАВОсудия мы не боимся, как бояться того чего нет? Вы грамотный юридически человек и хорошо понимаете что 99,99% перевозчиков не могут знать то что и юристы -то не знают.Само написание-толкование законов таково что взрывает мозг, (36 пр.), там болото адское. Специально создана "штрафодобывающая" система, поддерживается на госуровне.

коллеги , а что мешает Вам самим сесть " за парту" и научиться ..
у меня нет юр.образования , но в суды хожу сам
Сам принимаю участие в заседаниях.
проблема только в апелляции , здесь без юр.образования не допускают..
Но и здесь есть вариант все уладить.
Вы поймите ,это ваши деньги и ваши расходы..
Далее
выложил решения судов ..
вы думаете ,что перевозы звонили
несколько звонков и то , не знают как сформулировать вопрос
Не хочет перевоз сегодня думать
ну тогда Тик ток в помощь..

___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.4.22 11:41

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.04.2022 11:39)
Все!Сяду за парту и выучусь сперва на юриста, потом на логиста, потом....короче все что по ходу жизни надо буду учится учится..учится...(Эх, поздновато конечно, 63 перешагнул)Да, пытаюсь понять, читаю юридическую ветку, там срач такой между юристами что суть вопроса вобще теряется. Например "разьяснение" как работать с самозанятыми сегодняшняя статья - какая-то фигурная еб..я.Юристы писали.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.04.2022 11:39)
Дай Бог Вам сил и здоровья, это без преувеличения требует большой выдержки.Сегодня в Забайкальске у человека нервы сдали, гаишника машиной задел.Какой там беспредел можно узнать только побывав там.Только спецоперация сперва внутри МВД а потом снаружи.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.04.2022 11:39)
Не согласен.Сто раз все на берегу стараюсь решить, срок доставки, оплата, и тд. но против нас система государственная, жулье под его защитой, мы сегодня вопреки всем "заботам" работаем.

Цитата (Рындин А.В. физ.лицо @ 13.04.2022 19:57)


Ну так известное ведь дело: если у бабушки будет _онсамый_, она таки будет дедушкой.

Позиция у суда простая - у суда отсутствуют основания не доверять уполномоченному лицу, т.к. он лицо не заинтересованное в исходе административного дела. И точка! Пока не доказано обратное. А ваша задача - привести исчерпывающие доказательства неправоты того самого лица.

И люди умные мне конечно же скажут, а особо начитанные даже процитируют ст. 1.5 КоАП.

Однако, реальность немного иная. Судьи тоже люди и тоже ездят по дорогам общего пользования, и видят какую лютую хуйню творят перевозчики на этих самых дорогах. И видят машины с перегрузами еле-еле тянущимися в гору. А отсюда и складывается "внутреннее убеждение" о том, что доблестный инспектор ГИБДД/РТН таки словил того персонажа, который еле-еле в гору тащится. И таки вот он и есть, предстал перед судом. И пусть теперь доказывает, что инспектор не прав.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.04.2022 11:39)

В истории с апелляцией и представительства интересов есть очень важная деталь: представлять интересы может лицо, имеющее право действовать без доверенности. Т.е., ООО может представлять Генеральный директор, а ИП - сам ИП. Для этого нет необходимости иметь высшее юридические образование. Проверено лично!

ЗЫ: тоже не имею высшего образования, однако свои интересы защищаю сам хоть в арбитраже, хоть в СОЮ. Любые инстанции.

Цитата (Малыхин Артур Сергеевич, ИП @ 18.04.2022 13:45)

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с) м/ф "Падал прошлогодний снег!"

Ничего такого и в помине нет! Я Вас уверяю. Сейчас, в большинстве случае, суды становятся на сторону перевозчиков (арбитражи уж точно), при наличии доказательств фактической перевозки. Другое дело, что у перевозчика этих доказательств нет. Поэтому гораздо проще ссылаться на коррумпированность системы. Но не надо подменять одно другим. Отсутствие доказательств у стороны процесса - неравно коррупция.

Точно так же и в делах об административных правонарушениях. Если у Вас есть грамотно обоснованная позиция, которая к тому же подкреплена судебной практикой, и если еще и судье в материалы дела предоставить эту судебную практику, то шансы получить решение в свою пользу очень велики.

Для понимания как работают суды.

Цитата (ч.1 ст. 65 АПК РФ)

Цитата (п.2 ч.4 ст. 170АПК РФ)

Цитата (п.2 ч.4 ст. 170АПК РФ)

Итого что имеем на выходе (с точки зрения суда): допустим, суд видит, что перевозчик отличный такой парень, а мент - та еще козлина. И судья ну просто из шкуры вон лезет, чтобы вынести решение в пользу перевозчика. Однако ему необходимо вынести решение, которое должно соответствовать положениям ст. 170 АПК РФ.

Судья не просто должен, а он обязан указать в мотивировочной части решения почему он применил именно этот закон, а следовательно, для применения закона он должен установить обстоятельства дела, которые устанавливаются на основании доказательств, имеющихся в материалах дела.

Т.е., до тех пор пока Вы, как сторона по делу не представите в материалы дела исчерпывающие доказательства, подтверждающие вашу правовую позицию - вам откажут в удовлетворении ваших требований.

А почему откажут? А вот почему!

Цитата (ч.1 ст. 270АПК РФ)

Т.е., если судья выносит решение в вашу пользу, которое не подкреплено никакими доказательствами - то его отменят в апелляционном порядке. А это брак в работе судьи. Уволить не уволят, но следующий квалификационный класс он получит не скоро. А з/п у них считается исходя из классности.

Надеюсь объяснил. Если есть вопросы - спрашивайте.

не совсем так.
12.21.1 -это не арбитраж.
здесь суд общей юрисдикции..
не так давно достаточно просто изложил позицию суду.
проведение государственного весогабаритного контроля проводилось с нарушением ФЗ 102, Приказа мимнтранса 348 и ФЗ 257.
указал на нарушение Конституции ст 50.п.2
изложил позицию по нарушению порядка..
Хаявил ходатайство о вынесение частного определения и направлении материалов в провоохранительные органы..( суд отказал ) жду мотивированный отказ и потом писать буду в квалификационную коллегию.
а перед этим написал заявление в прокуратуру и потребовал от прокуратуры пренесение протеста на незаконно вынесенное простановление
прокуратура провела проверку и принесла протест ..
только надо все это доказывать!
рекомендую внимательно смотреть на средства измерения и на порядок проведения заметров
рекомендую почитать , а лучше изучить ГОСТ 22748-77
ГОСТ 33987-2016

___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.4.22 20:48

самое свежее ..
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202204150002?index=14&rangeSize=1
надеюсь , вас это порадует

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.04.2022 20:50)

А если своими словами?