Гайки затягивают перевозчикам стало сложнее обжаловать штрафы, полученные во время просушки дорог

В мае перевозчики, доставлявшие товары первой необходимости в период весенних ограничений, начали получать штрафы за перегруз, зафиксированный АПВГК. Что случилось? В большей части России завершились весенние ограничения — а перевозчикам, которые в период просушки доставляли товары, входящие в ...
Читать дальше

Все в рамках законов, которые незаконны.

У нас уже давно не страна а ШРАФБАТ .

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 18.05.2026 09:33)
Вся эта история с рамками в просушку — просто какой-то абсурд. Водителей и перевозчиков делают виноватыми на ровном месте.Посудите сами, в чём бред:Камере плевать, что в кузове. Государство само разрешает везти в весеннее закрытие продукты и лекарства. Водитель берёт рейс, везёт детское питание, а рамка лепит ему огромный штраф, потому что она «не видит» груз. С чего вдруг человек должен потом месяцами бегать по судам и доказывать, что он не верблюд?Штрафуют даже пустые машины. Ладно гружёные, но когда пустая фура "пробивает" ось просто из-за своего веса — это как? Водителю что, полмашины болгаркой отпилить и на обочине оставить, чтобы рамку проехать? Это явный косяк настройки весов, а платят за него работяги.Суды просто закрывают глаза. Вместо того чтобы разбираться, суды начали массово штамповать отказы. Приносишь все документы, накладные — а тебе всё равно «отказать». Гайки закрутили до предела.Как это нормально решить?Давно пора связать эти рамки с электронными накладными. Если машина везёт хлеб или медикаменты, система должна автоматически блокировать штраф ещё до отправки. И для пустых машин нужно сделать нормальные допуски, учитывая конструкцию тягачей.Нельзя спасать асфальт, уничтожая людей, которые этот самый асфальт и кормят, доставляя товары в магазины

По этому и закрыли много постов весового контроля , а вместо их рамки которым плевать что ты везёшь. Штраф надо сначала оплатить потом оспаривать и не факт что оспоришь т.к изначально все рамки установлены для сбора денег,а не для сохранения дорог.

власть и штрафо-добывающую отрасль очень устраивает текущий расклад, когда перевозчик через месяц получает штраф и начинает в одиночку бодаться с системой которая заточена на собирание денег, а не на борьбу с перегрузом. Пока вижу только один выход, "заморгала рамка", встал и перекрыл полосу движения, создал так сказать затор, если так будет по всей стране, возможно что -то будет меняться, но не точно.

Ничего не поменяется, поверьте. Власть на этом зарабатывает. И если ООО оспорит, как то штраф если есть юрист который отвоюет. То частник, который работает сам на себя вопрос отработает ли. Он оплатит и закроется нафиг.

Цитата (АВТОМАГИСТРАЛЬ, ООО @ 24.05.2026 22:20)
А если частникам создать свой общак из которого и оплачивать услуги юриста если беда случится вдруг?
По сути, если юрист профильный и имеет опыт выигранных дел, то его работа сведется лишь к написанию возражения , а это не большие деньги.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.5.26 8:08

встать на до на закрытие дорог всем может тогда что то измениться и продуктовым тоже