Эксперты назвали главные риски в автомобильных грузоперевозках

25 ноября в Москве состоялась конференция «ATI Conf 2025: безопасность в логистике». В её рамках прошла панельная дискуссия, в ходе которой эксперты обсудили риски, ставшие в этом году главными для отрасли. По мнению генерального директора RTA, руководителя SCM Pharm Хакима Ибрагимова , основным ...
Читать дальше

Проблема всего одна-штрафы от АПВГК, а остальное либо от жадности, либо закладывается в стоимость.
Кидки-от жадности. Нечего без предоплаты работать.
Издержки по процентам-закладывай в стоимость как все делают.
Короче все как всегда-покатали вату и разошлись.
Нафиг нужны эти эксперты-констатировать факты? И без них всем все ясно.
А предложений от них как бы ноль.

Типичные разговоры не о чём. Собрались, покушали, освоили бюджет, попереливали из пустого в порожний, ну и на этом всё)

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 27.11.2025 12:10)
и сколько у вас перевозок с предоплатой?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 27.11.2025 11:10)
Вы были на мероприятии?
Почему не подошли пообщаться?

Мало того что пишут всякую чушь так еще ехать на их сходняки и слушать ЭТО СЛИШКОМ!!!

Цитата (АТЭС, НП @ 27.11.2025 17:22)
Даже если бы и были Тарас какой толк?.на сегодняшний день больше не кого доить . Проблема в укладе экономики. Одни люди посчитали не правильно ценообразование и дебет с кредитом не сошелся а зарплату заплати вот и остаются исполнители без денег. А искать какие то косвенные причины ну это бла бла бла.

Вот из топливной отрасли отголосок. Нефтяники не хотят свою инфляцию по общей формуле считать. А перевозам раз в пол года даже дефляцию включают. Так о чем вопросы задавать Вы транспортник и Мы тоже а интересы разные .

Самые главные риски в грузоперевозках-диванные эксперты ......которые и называют риски ....

Самый большой риск,если реально понимать слово РИСК, риск,это попасть в дтп,второе,это сломаться,третье,это быть невостребованным,четвёртое,это попасть в руки мошенников,кидал и т.д.,а вот пятое,это низкие ставки,но это легко обосновать т.е. мало платят, не ехать,всё остальное, так же зависит от каждого,кто сидит за рулём,есть закон,не нарушай и это с учётом идеальной работы всех рамок,камер,включая сотрудников дпс. Пусть ,,оттрахают" любую нефтегазовую компанию или их работника,смешно,а вот меня,его и вас,запросто,потому что мы потратили свои деньги,взяли кредиты,в долг,у нас есть что отнять,остановить наш бизнес т.е. лишить нас кушать,платить налоги и отдавать долги и всё это потому что мы одиночки,моя хата с края,нечего не знаю.

главные риски это полиция транспортники и штрафы за все

Цитата (АТЭС, НП @ 27.11.2025 17:22)

Нет, не были на мероприятие. Приглашение не прислали.
Зачем Вы задаёте такие вопросы с издевкой. Лучше бы оппоненту аргументированно ответьте на его комментарий.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.11.25 21:51

Цитата (Беляев Сергей Аркадьевич, ИП @ 27.11.2025 16:51)
Все

Цитата (АТЭС, НП @ 27.11.2025 17:22)
Нет не был. Никто не приглашал.
Да и не сторонник я живых мероприятий, предпочитаю онлайн.
Зовите-пообщаемся.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 27.11.2025 23:17)
Напомнили классику

Цитата


Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 27.11.2025 23:17)
Рекламы мероприятия хватало. Особенно в Телеге. АТИ даже отдельный канал завли.

Главный риск всей нашей экономики это оторванность от реальности!
Эти бесконечные форумы (Петербургский, Восточный, Южный, Крокусы, МВЦ, БЛА-БЛА-БЛА-конференции....) Бросаем пыль в глаза друг другу, а достижений - уровень плинтуса. На этих мероприятиях "всё в шоколаде", а на выходе Газпром в убытках. Хотя всё топливо дорожает на 15-20% в год, РЖД там же. Те же ЖД-контейнеры носятся всюду, как муравьи. Никто же в минус не возит их! Другие ТОПы также в ... глубоких минусах.
А электронные площадки это вообще "небо и земля", где тариф за рейс не покрывает прямых издержек перевозчика на его выполнение.
Надо вернуться к старине Марксу, где он указывал на огромную надстройку над экономикой. Поэтому чем меньше "дармоедов, паразитов, мошенников", штрафов всевозможных, тем лучше для работы, роста этой самой экономики.

Самая большая проблема транспортной отрасли это разная система налогообложения. Отсюда и демпинг, серые схемы, наличка и прочие "болячки". Eсли эту задачку решить, то очень многим придется лишиться "кормушек". Поэтому это не скоро решат. А пока всем терпения, здравия и попутного ветра.

Цитата (АТЭС, НП @ 27.11.2025 23:33)
У меня антиспам. Да и не поехал бы 100%, нечего делать в таком формате.
Ну или оплачивайте командировку.
А в телеге нельзя было это как то провести?
Просто когда надо, так такие шикарные видеоконференции создаются, с приглашением всяких лиц от государства и прочее.
А тут-приезжайте поговорить. Да, щас, все дела бросил и побежал поговорить волосы назад.
Вы вообще точно в нашем веке живете? Сейчас поговорить уже не приезжают.

Цитата (АЛТСИБ", ООО @ 28.11.2025 06:38)
Ваши мольбы услышаны на самом верху.

Будем посмотреть, Александр. Хорошего дня!

Цитата (АЛТСИБ", ООО @ 28.11.2025 06:38)

Ух ты!
....

" Мне Маркса жаль...
Его наследство свалилось
В русскую купель...
Где цель оправдывала средства,
А средства абасрали цель...

Игорь Миронович Губерман.

" Новая эра отличается от старой в основном тем, что плеть возомнила себя гениальной... "

Это сам Карл Маркс.
.....

Так что поосторожней с Карлом. Не забывайте о действующем законодательстве.