У перевозчиков может появиться представитель в Госдуме

15 апреля в Москве прошёл форум «Транспортная логистика России: новые правила игры», организованный ассоциацией «Грузавтотранс». В мероприятии принял участие представитель логистической платформы ATI.SU, который рассказал о грядущем внедрении электронного документооборота и объяснил, как ...
Читать дальше

Все таки этотнаверное эпидемия какая то -Сероперевозчики 40-60% .
Когда платили за перевозки наличкой ,в серую работало 40-60% перевозчиков. Наличку убрали , серые перевозчики остались . всё теже 40-60 %
Чтобы обелить переввозчиков придумали платон , всех загнали в платон, а серых перевозчиков остплось все равно 40-60 %
Придумали реестры и электронные накладные ,чтоб обелить перевозчиков . И вот почему то я уверен, что загонят всех в реестры и электронные накладные , А перевозчиков ,работающих в серую, все равно останется 40-60% .
И тогда придумают еще что то ,чьоб обедить перевозчиков , потому что 40-60% работают в серую


Серость первозчиков это наверное тоже самое что и инфляция , с ней тоже как только не пытались бороться , и поднимали ключевую ставуу , и опускали , и наличку запрещали , А онв все равно есть , и примерно на одном и том же уровне 6-7% .
Даже цифровой рубль придумали , сказали ,что он обязательно победит инфляцию ,на него вся надеждаи.
Если конечно наши наибулины силуановы и грефы не врут......


___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.5.26 12:42

Досиделись, дождались!!!
Ура!!!
Матягина языком дорогу в ГД проложил!!!
Не перевозчики его туда рекомендовали.
Сам всего добился.
Цитирую заявление Матягина: "Я вкладывал в неё собственные средства, потому что не понимал, как работать дальше и как вся отрасль может работать в условиях коррупции и несовершенного законодательства".
Интересно, что он сейчас "понял"???
Прошу Вас всех обратить внимание на слова : "Владимир Матягин поблагодарил политика и принял его предложение.

— Предложение Сергея Миронова — единственный шанс, благодаря которому перевозчики могут получить своего человека в Госдуме.

С Уважением ко всем думающим. Пред ЦС МПВП Александр Котов.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 04.05.2026 12:36)

Серые?
....
И это уже было...
Кин- дза-дза.
"Цветовая дифференциация штанов"
Один в один

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 04.05.2026 12:45)

Пиар Матягина и СР. Больше ничего.
И ничего не изменит...
На волне 15-16 годов из здесь тусящих форумчан " вырос" один работник ТПП республики и двое депутатов...
Фамилии назвать?
....
А особо буйных убрали из инфополя.
Не в курсе разве?
...
Положение стало ещё хуже.
Не так?
Или не тот народ достался?
Возможно...

Вы опять обсуждаете не то.

Вопрос не в фамилиях.
Вопрос в том, кто будет решать за перевозчиков.

Годами за вас выбирали «удобных» —
результат: штрафы, рамки и правила без логики.

Хотите так же дальше — молчите.
Хотите по-другому — выбирайте сами.

И выбирать нужно не «назначенных»,
а тех, кто реально в теме и уже работает.

Александр Котов — из таких.

А Батька позволяет профсоюзы?
Не карманные...
???

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 04.05.2026 13:13)
Вопрос не в профсоюзах как институте.
Вопрос в качестве самой профессиональной среды.

Профсоюз — это инструмент защиты интересов тех,
кто действует рационально, считает экономику и понимает риски.

Если же значительная часть рынка принимает решения без расчёта —
берёт рейсы без учёта круга, соглашается на ставки без покрытия затрат,
кредитует цепочку без гарантий —
происходит подмена: профессия заменяется поведением “на удачу”.

В такой среде любой профсоюз объективно теряет силу,
потому что невозможно системно защищать тех,
кто не защищает собственную экономику на базовом уровне.

И тогда возникает закономерный результат:
правила формируют не участники рынка, а те, кто лучше управляет их рисками.

Пока перевозчик не считает — его считают.
Ставками. Условиями. Штрафами.

Поэтому вопрос сегодня не в том, нужен ли профсоюз.
Вопрос в другом:
готов ли рынок вернуться к профессионализму как норме.

Потому что без этого любой профсоюз — это форма без содержания.

Цитата (Nimfas.by (Дрожжа В.В. ОАО) @ 04.05.2026 13:08)

Ну что ж...
Безфамильный, - есть и такая фамилия. Реально.

Александр Котов из таких
Знак препинания поставь по своему усмотрению.

... " Мы не против Платона! Введите только 50 копеек... "
Ввели. На 5.19.
И это не предел...

Цитата (Nimfas.by (Дрожжа В.В. ОАО) @ 04.05.2026 13:21)


Профсоюзы- школа коммунизма!
Принимаем только умных! Молодых! И политически активных!
Так что-ли?
А остальных куда девать?

Были тут такие кренделя...

Так себя превозносили, что называли остальных биомусором...
....

И всё же... В РБ есть профсоюзы?
Ответь! чтоб Алису не доставать...

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 04.05.2026 13:27)
Вы сейчас подменяете суть разговора сарказмом.

История с “50 копеек” — как раз показатель того, о чём я говорю:
решения принимались без расчёта последствий для перевозчика.

Но вопрос не в том, кто что когда сказал.
Вопрос в другом:

что вы предлагаете сейчас — кроме иронии?

Потому что сегодня ситуация простая:
— расходы растут
— штрафы автоматические
— рынок жёстче

И в этих условиях уже недостаточно вспоминать прошлое.

Нужно считать.

Не нравится человек — нормально.
Но тогда дайте альтернативу:

кто считает экономику?
кто защищает интересы перевозчика цифрами, а не лозунгами?
кто берёт ответственность, а не комментирует?

Пока ответ — тишина.

Зато комментариев много.

В верху шумит шумит а в низу как имели так и имеют да с каждым днем все больше и наглее !!! Митягин и ГД защищают интересы олигархов а мы путаемся у них под ногами!!!

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 04.05.2026 13:35)
Да, формально профсоюзы есть.

Только по факту это не профсоюзы перевозчиков,
а объединения посредников, которые часто выступают под вывеской «гильдий перевозчиков».

Цитата (Nimfas.by (Дрожжа В.В. ОАО) @ 04.05.2026 13:42)

Батька ваш профсоюз?
Так?
.....

Пусть и вправду, Постум, курица не птица,
но с куриными мозгами хватишь горя.
Если выпало в Империи родиться,
лучше жить в глухой провинции у моря.
И от Цезаря далеко, и от вьюги.
Лебезить не нужно, трусить, торопиться.
Говоришь, что все наместники — ворюги?
Но ворюга мне милей, чем кровопийца.

Весь текст найдешь. В два клика. Коль нужда будет...

Цитата (ЛД, ООО @ 04.05.2026 13:41)
Сверху шум, заявления и разговоры.
А внизу — реальность: перевозчиков как имели, так и имеют, и с каждым днём всё жёстче.

Логический вопрос простой: что мешает создать противовес?

Не обсуждать, не ждать «решений сверху», а сделать элементарное — объединиться.
500 рублей с машины в месяц— это не деньги, это инструмент.

На эти средства можно выстроить структуру:
юристы, аналитика, работа с законами, защита в судах, давление через официальные механизмы.

Не нравится Котов — предложите другого.
Но пока никто не предложен и ничего не сделано — вы не боретесь, вы наблюдаете.

Проблема не в том, что кто-то сильный.
Проблема в том, что перевозчики разрознены.

Пока каждый сам за себя — каждого по отдельности и будут давить.

Объединение — это не лозунг.
Это единственный инструмент влияния.

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 04.05.2026 13:49)

Цитатами ты проблему не решишь.

Можно сколько угодно прятаться за Бродского,
но от этого экономика рейса не появится.

Ты говоришь про Империю, наместников и философию,
а разговор вообще-то про другое:

кто и как будет защищать деньги перевозчика.

Не в стихах.
В цифрах.

Пока один считает:
— круг
— себестоимость
— риски

другой уходит в литературу.

И результат у них всегда разный.

Один зарабатывает.
Второй объясняет, почему “всё так устроено”.
Стихи — это красиво.
Но топливо, штрафы и километры считаются не Бродским, а калькулятором.

Цитата (Nimfas.by (Дрожжа В.В. ОАО) @ 04.05.2026 13:38)


Всё было расчитано... Чётко. Изуверски четко..
Там
И вложено в уста Лысакова- Котова... И не только.
Ретрансляторы...
Ëëë...
Поэтому и не верят...
" Проявляют должную осмотрительность"

Ещё факты предоставить?

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 04.05.2026 13:49)
Стихи — это красиво.
Но топливо, штрафы и километры считаются не Бродским, а калькулятором.

Цитата (Nimfas.by (Дрожжа В.В. ОАО) @ 04.05.2026 13:54)


Молодец!
Влёт ответил... Без гугля...

" Вначале было Слово... "

Кремлю нужны не "Лучшие", а "удобные".