Идёт захват логистического поля в ростовской ТК призвали ограничить китайских перевозчиков

Китайские перевозчики захватывают логистическую отрасль в России. С таким заявлением на заседании Торгово-промышленной палаты Ростовской области выступила учредитель логистической компании «ВТА Лайн» Наталья Беседина, её слова приводит 161.ru . По словам предпринимателя, проблема уже перешла из ...
Читать дальше

А помните? "Крым сдала, сербов на Балканах сдала ..., чтобы тусоваться красиво"(Брат-2) Теперь русских в России сдают.

Вот и финалочка подкатывает!!!

Давно пора 45ым растоптатым пинать их под зад, пустили казлов в огород.

Думаю это не новость. Во всех сферах России китай занял практически всё. Теперь и до перевозок добрались. А перевозчиков тем более Российских слушать точно никто не будет .Нужно угодить китаю так что смотрите телик и радуйтесь как всё у нас классно!

Все для Китая, все для Родины

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.2.26 13:32

Цитата (ООО "Северная Торговая Компания" (СТК, ООО) @ 02.02.2026 13:31)
Э это точно . Только осталось родной китайский язык выучить.

Режем колеса иноземцам! Шутка.

Китай всем плохой
Так не покупайте резину , запчасти, машины из Китая и не будет вам конкуренции

Хорошему танцору,яйца мешают.

Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 02.02.2026 17:14)

Будете вместо подсолнуха рис сажать .
Перевозчикам от этого ни холодно ни жарко.

Думать надо было раньше,
когда из своего же перевозчика годами выжимали всё до последнего.
Когда нужно было развивать собственные транспортные парки — вы их душили.
Ставками, отсрочками, перекладыванием рисков и полной безответственностью.

Итог закономерен:
пришёл Китай со своим транспортом, со своими деньгами и своей логикой.

И это только начало.
Когда не хватает мозгов развивать своё —
зайдут во все отрасли, не только в логистику.

Это не экспансия извне.
Это плата за годы управленческой близорукости.
«Как я стал ру́сским» — российский комедийный телесериал.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.2.26 18:09

Цитата (Перевозчик, ЧП @ 02.02.2026 17:49)
Вы же из Европы
Подскажите что делать перевозчику, как выжить в данной ситуации

Цитата (Перевозчик, ЧП @ 02.02.2026 18:49)
А,откуда вы знаете? А,что и в Кремль,проникнут?

Следует твердо понимать - Китай не друг , не союзник и не партнер - это крупный капиталистический хищник с весьма своеобразным и закрытым менталитетом общества , Хищник планомерно преследующий свои и только свои цели и интересы . Это прообраз Осы Наездницы пожирающей живую гусеницу изнутри . Тварь не атакующая открыто , но удушающая в объятьях и поглощающая жертву заживо . Сближение с Китаем несет несоизмеримо большие риски , чем сближение с любым из противников . Есть у слепого Гомера - ... Сцилла возьмет лишь часть - Харибда возьмет все и не оставит даже следа ...

Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 02.02.2026 18:17)

Из Европы

Картофельной Европы

Цитата (STANCERUSSIA (Аникин Дмитрий Сергеевич, ИП) @ 03.02.2026 02:17)
Да нет он из Европы
Латвия

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 02.02.2026 09:51)
Конкуренцию никто не запрещал, а ТК надо бы поумерить аппетит, с такими аппетитами наших ТК , перевозчики уйдут под крыло к китайским ТК

О каком захвате идёт речь? Китайский перевозчик не кредитует рынок.
У них чёткая модель: фрахт → выполнение → оплата без отсрочек.
Любые разговоры «потом», «после закрытия», «через 30–45 дней» — даже не обсуждаются.

Китай капля в море. В пример федеральные трассы Оренбург-Самара, Оренбург-Казань на 10 большегрузов 7 с иностранными номерами (Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан) . Причем камеры фиксации нарушения ПДД их не фиксируют, АПВГК так же их не фиксирует. Из личного примера в Ульяновске гружусь на Орск ставка 85000 без НДС, 20 тонн. Пришла машина с Казахскими номерами этот же груз взял за 60000 нал. 29 тонн.