200 тысяч за 30 дней дальнобойщик рассказал о резком росте зарплат и предостерёг новичков

Водитель грузовика сегодня может зарабатывать очень неплохо — но лёгкими эти деньги не назовёшь. Водитель большегруза из Новгородской области, автор YouTube-канала «Новгородский медведь» записал видеоролик, в котором рассказал о зарплатах российских дальнобойщиков. Сам ролик можно посмотреть по ...
Читать дальше

ох уж эти сказки ох уж эти сказочники

ну что товариши давайте продовать машины и зарабвтывать по 200

Русский лубок середины 19 века. Какая же ляпота, глядя из окошка, описывать лукошко с 200-рублёвой зарплатой. Где вы ставки такие видели, чтобы эти зарплаты платить? Вы давно новые машины себе на контору брали за дикие лямы? А продажи грузовиков за последнее время уверенно растут, да вот только где? В госструктурах?

Давайте начнём с автора т.к.,когда мы поймём, кто такой автор,то дальше можно читать его текст как сказка или сон и так, автор,как вы говорите, блогер,а блогер у нас называется - пи...дабол. в переводе на наш доступный и понятный язык,не пудрите мозги,а то сверху так затянут гайки водителям,что резьбу сорвёт.

Скорее всего эта новость здесь появилась на правах рекламы. Надо же канал на Ютуб раскручивать.

Я думал, я один сюда с попкормом зашёл поржать, а тут весь портер на Петросян-шоу уже занят! Весело живём Товарищи!

этот блогер обыкновенное трепло.

Цитата (Бочаров С.В. ИП @ 15.03.2023 09:09)

Не знаю насчет 200, а 140-160 зарабатывают. Првда спят стоя и по несколько часов

Такое ощущение, что блохер один контейнер возит. Приехал, без очереди поставил контейнер и поехал. Даже пробки перед ним растворились.

На самом деле уровень зп под 200 000 руб. уже не удивляет. Такая мотивация для Водителей экономически выгоднее, чем простой авто без Водителя, учитывая острый дефицит профессионалов в транспортной отрасли.
У нас в компании уже давно приняли решение и перевели ребят на фиксу, 4000 оклад и 1500 суточные в сутки. Плюс премия 10% для проработавших более года. По результатам работы за месяц премия 5 000 руб., получают практически 80% водительского состава. И это на каждого члена экипажа. Удержаний практически нет, даже за пережоги.
Причиной такого подхода стала производственная необходимость, а именно экспресс-рейсы по РФ на 110 куб п/прицепах в составе парного экипажа. Пробеги в месяц 27-28 тыс. км.
Да, полноценный отдых в движущейся машине получить сложно. Но факт того, что у нас более 250 Водителей, простоев без Водителя не бывает, низкий процент выхода уже на протяжении 1,5 лет, говорит о том, что применяемая схема мотивации актуальная и живая.
Конечно, 200 тыс в рабочий месяц в среднем не выходит, но о 186 можем говорить уверенно.
Так что 200 лично меня нисколько не удивляет.

Такую ерунду пишите.

Цитата (КСЭ Карго (КСЭ КАРГО, ООО) @ 17.03.2023 10:19)
Как звучит то )
"Мы не налюбливаем водил за то что наша машина сожрала больше чем нам хотелось бы "
Красавцы )))

Цитата (КСЭ Карго (КСЭ КАРГО, ООО) @ 17.03.2023 10:19)
Вы серьёзно у вас проходной двор. водители ведуться на ваши сказки, едут из бубеней, делают на убитых машинах рейс и в ужасе бегут от вас.