Автогрузэкс каждый второй штраф за перегруз несправедливый, лишь 8% из них удаётся оспорить

За первые девять месяцев текущего года количество штрафов за перегруз, выписанных на основании измерений АПВГК, выросло на 20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом пишет «Коммерсантъ» , ссылаясь на данные обзора ассоциации «Автогрузэкс», подготовленного совместно с крупными ...
Читать дальше

Всё рассчитано на лоха , сумел опротестовать штраф , молодец , не сумел -- плати , а то что-бы опротестовать нужно юристу 30 т заплатить и не кто тебе эти деньги не вернёт , это всем всё равно , и не кто за это ответственности не несёт , всё заточено для того чтобы содрать с тебя деньги.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 19.11.2024 10:37)


Да перестаньте.. Каждый второй грузовик идет с перегрузом. Выживают... или сами себя загоняют перевозчики. Больше грузим, меньше ставки...

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 19.11.2024 16:47)не несите чушь! Ни одна крупная ТК не возит перегрузы .Ни Делко ни Итеко ни ДЛ ни Лорри никто никогда не едет с перегрузом ,так же и частники,большинство возят по норме .
Есть конечно любители возить перегрузы ,но это в основном самосвалы и зерновозы .и их уж точно не половина от общего числа .

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 19.11.2024 17:35)
Представители этого вида грузоперевозок ВСЕ без исключения возят перегруз. Платят "абонентскую" плату представителям контролирующих органов и "вперёд и с песней" Для них рамок не существует.
Причина того, что перевозчиков по одиночке ШКУРЯТ в том, что нет единства в наших рядах. Каждый сам за себя. Практически отсутствыют общественные организации перевозчиков, а те, что зарегистрированы созданы с верху, по "совету" выше стоящих и находятся на дотации. Те созданы с низу, малочисленны по причине скупости и недальновидности самих перевозчиков и водителей.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 19.11.2024 17:35)

Не смешите меня.. я работал в одной из таких...

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 20.11.2024 08:55)
Каких "таких"???
Самосвалы, зерновозы, металл, лес. Практически все с перегрузом. Да. Везут. Водилы везут осознано, на авось, за что страдают, а иногда и гибнут.Если сами гибнут, то, как правило, с собой на тот свет невинных отправляют.
Владельцы крупного бизнеса в этом секторе вообще не при чем. Им по барабану. Они работодателями не являются, их дело обогащаться.
У них, у каждого, по собственному "Фунту". "Фунты" работодатели, им в случае чего сидеть. Для этого их на работу и нанимали. Одних нанимали чтобы жизнью и здоровьм рисковать, а "Фунтам" и прочим механикам сидеть.
Каждый выбирает свою судьбу сам.

А ведь делов-то, вышла надпись" негабарит/перегруз", остановился, вызвал контрольное взвешивание, подтвердили плати, не подтвердили- пусть хоть половину от суммы штрафа на счет перевозчика с владельца рамки взыскать. Проблему за месяц решили бы, а может и раньше.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 20.11.24 12:07

Цитата (ПРОРАБ (Кропотова Екатерина Сергеевна, ИП) @ 20.11.2024 12:06)
А вы пробовали вызывать и ждать контрольное взвешивание, Или это только слова?
Народ наверное до такого не додумался бы ,еслиб не подсказали.Вот только могу огорчить - это не работает в 99% случаев.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 20.11.2024 12:31)
Дружище это я описал свое виденье, понятно что в жизни тебя ждет мигающая рамка где то в поле в чужом регионе с грз твоей машины, и ни телефонов, ни контрольных взвешиваний, только письмо через 1-4 месяца.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 19.11.2024 16:47)
Может оно и так но , тот кто с перегрузом он либо номера закрывает либо встаёт перед весами и идёт договаривается с весовщиками , а на штрафы попадают в основном те кто идёт без перегруза .