Эксперт рассказал, как справиться с нехваткой водителей грузовиков

Проблема нехватки водителей сегодня усугубляется на фоне профицита заказов. Об этом журналистам НСН рассказал президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош. — Есть профицит заказов и огромный дефицит кадров. В сухой статистике не хватает кадров по отрасли до 25%, — ...
Читать дальше

В качестве возможного решения эксперт предложил активнее вовлекать в транспортную отрасль молодёжь, отметив, что многие молодые люди даже не знают о профессии водителя-экспедитора. Ещё одним решением может стать программа пробации, которая позволит привлекать к работе правонарушителей, приговорённых к принудительным работам или освобождённых по УДО.

Шедевральная мысль!
Активнее вовлекать! Это как?
Привлекать приговорённых к принудительным работам! - К кой работе их принудили - там они и работать. Работать водителем - запрета нет.
Освободившийся по УДО - это освободившийся - вольный человек. Ничем не отличается от других.
........................
Надо вернуть права тем кто лишён ща перевозку опасных грузов, перегруз. Кто лишён за езжу на личном транспорте. Наказание стрёмное. Лишили права за езу в деревне за грибами на мотоцикле и наказание - лишение права работать на фуре .
И обратное - лишили прав за перегруз и наказание - лишение права ездить на личном автомобиле
Это привлекательность профессии такая.
Вообще исключить лишение за перегруз и т.п.
Перегрузили грузовик - лишили права работы и права езды на личном авто и мотоцикле.
Нарушил правила перевозки грузов - лишили права ездить на личном авто.
.
УстрАивайся грузчиком на овощную базу и ходи пешком
Ну ооочень привлекательная профессия .
А штрафы какие и сколько их ? в какой профессии ещё столько штрафов?



___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.8.23 18:03

тахографы впендюрили по требованию ЕС.
еЕСа нет - тахограф остался .
у тахографа часы а отплата с км. Вот и летать приходится чтобы заработать. - Успеть побольше проехать в отведённое тахографом время. Водитель сидит дуреет на часы смотрит - ага можно ехать и по газам. отдыхать по таху днём а ехать ночью
Вот так тахограф "борется" с аварийностью

___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.8.23 18:14

Экспертов много, а водителей нет.
Болтать, не баранку крутить.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 22.08.2023 17:38)
Нарушил токарь технику безопасности - лишить его права работать токарем и ездить на личном автомобиле . - это то е самое.

Водитель проехал без номеров на личном авто - лишение прав - лишение права работать на грузовике
На личном авто бухгалтер без номеров проехал - лишить его права работать бухгалтером .

Лишение прав за езду с остаточными промилями.
Пьяный - это одно - лихач всё пофику
Человку вчера выпил - совсем другое состояние -.чем он опасен? - уставший больше опасен чем он.

А ещё автор статьи забыл сказать , что есть ещё профессия водитель-экспедитор-грузчик по цене грузчика... Нормальная зарплата и нормальные условия труда - проблема решится сразу !

что есть ещё профессия водитель-экспедитор-грузчик-сторож-слесарь

Ни одного умного предложения

Цитата (Тандем, ООО @ 22.08.2023 21:50)
Платите достойно и условия человеческие а не как сегодня повышая зарплату с пробега было с 18 тыс км а теперь с 21 тыс км 6.5 руб км и 800 руб суточные ,чем больше пробежишь тем больше похудеешь а у барина рожа шире будет!

Цитата (Тандем, ООО @ 22.08.2023 21:50)
А не надо ничего выдумать. Было время когда на межгород в гаражах водители все попасть хотели а про международку вообще только по блату великому
Сроки доставки грузов - 400 км в сутки. Суточные . командировочные. Машины были меньше. страна больше и всё перевозилось и всё успевалось и нехватки водителей не было. Тахов не было . Штрафов таких диких не было.


На севера вахтой летают а по месту устраиваться водителями не хотят - ответ лежит на поверхности.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 23.8.23 6:52

Представьте машинист поезда выходит и крепит груз, открывает и закрывает вагоны, бежит за документами оставляя тепловоз где то за км - дико? Ещё забыл и вваливает сутки напролет, а водитель это делает в порядке вещей

Посуточная оплата труда значительно облегчила работу водителя.
Тупит склад отгрузки нет доверенности, данных - это их проблемы.
Встал в пробге из за очередного ремонта или сужения дороги. Это не проблемы водителя.
Полюбому при такой оплате и аварийность на дорогах снизится и нервное напряжение у водителя который всем должен и за все отвечает.
Ну и расход топлива и ресурс у машины возрастет. По кочкам скакать на полном ходу не будет смысла, чтоб успеть, намотать километраж поболее.

Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 23.08.2023 08:19)

И кому ж ты тогда нужен будешь если скажем с Москвы До орла .двое суток ехать будешь. ??????

В вашем вопросе и есть ответ. Все логистические хотелки выполняются за счет ресурсов водителя. Он и швец, и жнец, и на дуде игрец.
Посуточная оплата труда и к соблюдению РТО приведет, по которому в наших реалиях суточный пробег при благополучном раскладе будет не более 700 км за сутки.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 22.08.2023 16:34)

Никак.

Ссыль на сайт "Водители России" для сведения.

Олег Трош может продвинуть, несколько, решение этой проблемы работая водителем сам.
Однако...

Мы все глядим в Наполеоны;
Двуногих тварей миллионы
Для нас орудие одно;
Нам чувство дико и смешно.

Пушкин - наше всё.

И ещё.
Кадровая проблема, и не менее остро, есть возде.
Практически ВЕЗДЕ...!!!!
Людей не хватает. Тем более квалифицированного персонала...
Не так?

Ураган...

Цитата (Пупков Александр Иванович, физ.лицо @ 23.08.2023 09:38)
Говорилок до .... а работать некому. Создайте условия для дальнобойщиков и люди сами пойдут
А пока куда не ткнись к ним относятся как быдлу и рабам , на погрузке и выгрузке даже последний грузчик с ближнего зарубежья пальцы веером гнет . Туалеты и те не везде есть и пункты питания , а стоять приходится до суток временами .
А что касаемо судимых , то ни одна СБ не пропустит , это у них бзиг номер один. неважно за что .

Цитата (Степанов Валентин Иванович, физ.лицо @ 23.08.2023 06:34)
Вряд ли,"барин" уже несколько лет вкладывает в ремонт и запчасти гигантские суммы,а расценки только сейчас чуть приподнялись и еще не известно хватит ли их, чтобы компенсировать уже понесенные затраты.

Цитата (Борщевская Т.А. ИП @ 23.08.2023 10:14)

Важная, но не единственная причина.
Антагонизм труда- капитала по Марксу культивируется...
К сожалению и изумлению....

Мне Маркса жаль
Его наследство
Свалилось в русскую купель
Где цель оправдывала средства
А средства обосрали цель

Губерман.
И даже и это не всё...
Сорри...

Опять старые песни о главном. Зациклился эксперт на этой теме. Практически никаких рабочих профессий не хватает(токарей, фрезеров , и т.д. и т.п........ тех же грузчиков на предприятиях не хватает , слесарей квалифициров (а не тех кто кувалду от молотка не может отличить). Одни юристы да эксперты ! Не решить эту проблему НИКАК !...По крайней мере еще лет 10. А вот еще хуже может стать, что не радует совсем ((